حجم الخط:
ع
ع
ع
أطلقت علامة "كيا" الكورية حملة استدعاء شاملة في الولايات المتحدة لسيارتها الـ SUV "سورينتو" وذلك بعد أن اكتشفت العلامة خطأ بشري ترتب عليه توفير حجم إطار احتياطي (استبن) خاطئ.
اضافة اعلان
جاء ذلك بعد أن اكتشفت كيا 5 سيارات من طراز "سورينتو" و3 من طراز "تيلورايد" وجميعهم موديل 2022، وقد تم بناؤها جميعًا في مصنع "كيا" في جورجيا بالولايات المتحدة بين 28 مارس و 13 يونيو من هذا العام.
اضافة اعلان
وكما أشرنا في المقدمة، فقد أرجعت "كيا" الخطأ للعامل البشري، حيث أفادت وثائق الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، بأن الموظف على خط التجميع وضع الإطارات الخطأ في السيارات المنتجة من المصنع، وهي "سورينتو" و"تيلورايد" و"K5" السيدان.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
وفقًا لوثيقة حملة استدعاء السلامة من "كيا" التي تم إرسالها إلى التجار، فإن قيس الإطار الاحياطي لـ "سورينتو" 2022 يأتي بقياس 17 بوصة (T135 / 90D17) ويجب "تيلورايد" بقياس 18 بوصة (T155 / 90R18)، ولم توضح كيا في بيانها حجم الإطار الذي تم وضعه في السيارات المتضررة.
اضافة اعلان
وتجدر الإشارة هنا إلى أنه ومن ناحية السلامة والأمان، وبشكل عملي، فإن وجود إطار ذات قطر أو قياس خاطئ قد يؤثر سلبًا على تشغيل أنظمة الفرامل المانعة للإنغلاق ABS والتحكم في الجر TC، مما قد يزيد من خطر وقوع حادث.
أما من الناحية الإجرائية، فيعني هذا الخطأ أن المركبات المتضررة لم تلتزم بالمعيار الفيدرالي لسلامة المركبات، والذي يتطلب من بين أمور أخرى أن يوضع ملصق على كل سيارة يحدد من خلاله حجم الإطارات وقطع الغيار، وبما أن الحجم الأخير خاطئ فإن الملصق خاطئ أيضًا، أو تم التلاعب فيه.
ولحسن الحظ، يجب أن يكون حل هذا الاسترجاع بسيطًا نسبيًا.. بينما ستتواصل كيا مع جميع المالكين الثمانية عن طريق البريد من الدرجة الأولى وتطلب منهم إحضار سياراتهم إلى أقرب وكيل لهم، وهناك، سيتم فحص قطع الغيار، وسيتم استبدال أي سيارة يتبين أنها غير صالحة.
بالإضافة إلى ذلك، نفذت كيا بروتوكولًا جديدًا في مصنعها في جورجيا لضمان أن يصل قطع الغيار المناسبة إلى السيارة المناسبة من الآن فصاعدًا.
جاء ذلك بعد أن اكتشفت كيا 5 سيارات من طراز "سورينتو" و3 من طراز "تيلورايد" وجميعهم موديل 2022، وقد تم بناؤها جميعًا في مصنع "كيا" في جورجيا بالولايات المتحدة بين 28 مارس و 13 يونيو من هذا العام.
وكما أشرنا في المقدمة، فقد أرجعت "كيا" الخطأ للعامل البشري، حيث أفادت وثائق الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، بأن الموظف على خط التجميع وضع الإطارات الخطأ في السيارات المنتجة من المصنع، وهي "سورينتو" و"تيلورايد" و"K5" السيدان.
وفقًا لوثيقة حملة استدعاء السلامة من "كيا" التي تم إرسالها إلى التجار، فإن قيس الإطار الاحياطي لـ "سورينتو" 2022 يأتي بقياس 17 بوصة (T135 / 90D17) ويجب "تيلورايد" بقياس 18 بوصة (T155 / 90R18)، ولم توضح كيا في بيانها حجم الإطار الذي تم وضعه في السيارات المتضررة.
وتجدر الإشارة هنا إلى أنه ومن ناحية السلامة والأمان، وبشكل عملي، فإن وجود إطار ذات قطر أو قياس خاطئ قد يؤثر سلبًا على تشغيل أنظمة الفرامل المانعة للإنغلاق ABS والتحكم في الجر TC، مما قد يزيد من خطر وقوع حادث.
أما من الناحية الإجرائية، فيعني هذا الخطأ أن المركبات المتضررة لم تلتزم بالمعيار الفيدرالي لسلامة المركبات، والذي يتطلب من بين أمور أخرى أن يوضع ملصق على كل سيارة يحدد من خلاله حجم الإطارات وقطع الغيار، وبما أن الحجم الأخير خاطئ فإن الملصق خاطئ أيضًا، أو تم التلاعب فيه.
ولحسن الحظ، يجب أن يكون حل هذا الاسترجاع بسيطًا نسبيًا.. بينما ستتواصل كيا مع جميع المالكين الثمانية عن طريق البريد من الدرجة الأولى وتطلب منهم إحضار سياراتهم إلى أقرب وكيل لهم، وهناك، سيتم فحص قطع الغيار، وسيتم استبدال أي سيارة يتبين أنها غير صالحة.
بالإضافة إلى ذلك، نفذت كيا بروتوكولًا جديدًا في مصنعها في جورجيا لضمان أن يصل قطع الغيار المناسبة إلى السيارة المناسبة من الآن فصاعدًا.
"بي واي دي" تحتفل بإنتاج 10 مليون سيارة تعمل بالطاقة الجديدة.. من بينها مليون وحدة في أقل من شهرين!!
8:11 م
الثلاثاء 19 نوفمبر 2024
"بيجو 3008" الكهربائية تقطع مسافة أكثر 1,000 كم.. وتتوقف مرتين فقط للشحن!
6:52 م
الخميس 14 نوفمبر 2024
