حجم الخط:
ع
ع
ع
منذ أن أطلقت "رينو" سيارتها "أوسترال" الجديدة بديلة "كادجار" وضعت العلامة الفرنسية نصب أعينها هدفًا بالوصول إلى سيارتها الـ SUV المدمجة إلى ريادة فئتها.. ولهذا، أطلقت الشركة عرضاً ترويجيًا مثيراً للاهتمام، لمنح أوسترال دفعة في مبيعات أوروبا.. وذلك بعد أن سجلت 585 وحدة مباعة في السوق الإسبانية وحدها.
وتحت فرضية إعطاء دفعة قوية للمبيعات كما أشرنا، أطلقت الشركة حملة إعلانية واسعة لتقديم عرض ترويجي بخصوص النسخة الهجين من "أوسترال Austral E-Tech Full Hybrid" واللتي تقدم بأربع إصدارات مختلفة التجهيزات.. وقد اختارت رينو الإصدار الأساسي لعرضها الترويجي.. وفيما يلي مراجعة لأبرز التجهيزات القياسية التي تطرح بها الفئة الأولى من أوسترال:
وسائد هوائية متعددة (أمامية وجانبية ووسط أمامية وستائرية)
لوحة العدادات الرقمية
مسند الذراع المركزي الخلفي
قفل مركزي مع جهاز تحكم عن بعد
أضواء LED النهارية
الكبح التلقائي في حالات الطوارئ مع الكشف عن المشاة وراكبي الدراجات
التعرف على إشارات المرور
مصابيح أمامية LED للرؤية التكيفية مع وظيفة الضباب المتكاملة، و مصابيح خلفية LED
تحذير مغادرة المسار والوقاية منه
مرآة الرؤية الخلفية الداخلية بدون إطار من الكروم
مساعد فرامل الطوارئ
عجلات ألمنيوم بلونين مقاس 19 بوصة
إمكانية ضبط ارتفاع وتعديل أسفل الظهر للمقاعد الأمامية
نظام معلومات وترفيه OpenR Link مع شاشة تعمل باللمس مقاس 12 بوصة
مستشعر المطر
نظام مكالمات الطوارئ
كاميرا الرؤية الخلفية
تنبيه مسافة السلامة ومستشعرات الركن الأمامية والخلفية والجانبية
مستشعر ضغط الإطارات TPMS
فرامل وقوف السيارات الأوتوماتيكية
مرايا الرؤية الخلفية الخارجية القابلة للتدفئة والتعديل كهربائيا والطي
التحكم التلقائي في التكييف ثنائي المنطقة
عجلة قيادة متعددة الوظائف من بالجلد
تنجيد مختلط من الجلد الصناعي والنسيج للمقاعد
المحرك الهجين لرينو أوسترال الجديدة:
فيما يتعلق بالقسم الميكانيكي، يرتبط هذا العرض بالميكانيكا الهجينة ذاتية الشحن (HEV).. والت تتكون من محرك بنزين TCE سعة 1.2 لتر مع ثلاث أسطوانات.. يرافقه محركان كهربائيان صغيران، يلعب أحدهم دور القابض من خلال كونه يقع بين المحرك الحراري وعلبة التروس الأوتوماتيكية ذات السبع سرعات. يهدف المحرك الكهربائي الآخر إلى قيادة السيارة.
رينو تستعد لإطلاق "إسباس" نسخة المقاعد السبعة من "أوسترال"
ويمكن لأوسترال الهجينة الجديدة القيادة عدة كيلومترات في الوضع الكهربائي بنسبة 100٪ بفضل بطارية ليثيوم أيون سعة 2 كيلووات ساعة.. كما يتميز هذا الإصدار بالدفع بالعجلات الأمامية.
بفضل هذه الآلية، يمكن لسيارة رينو الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 8.4 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 175 كم / ساعة.
كما تعلن عن متوسط استهلاك الوقود 4.8 لتر لكل 100 كيلومتر وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون 104 جم / كم وفقا لدورة WLTP.