حجم الخط:
ع
ع
ع
ستزيد ستيلانتس حصتها في مشروع GAC-Stellantis المشترك الذي تديره في الصين. ففي بيان ، أعلنت الشركة المصنعة للسيارات أن حصتها ستتضخم من 50 في المائة إلى 75 في المائة. ستكمل ستيلانتس وقوانغتشو جميع الإجراءات ذات الصلة بالصفقة، ولكنها ستظل بحاجة إلى موافقة الحكومة الصينية.
اضافة اعلان
ومن المثير للانتباه أن مجموعة GAC لا تبدو على علم بتغيير نسبة الشراكة، فقد أوضحت في بيان صحفي أن: "علمت مجموعة GAC من الموقع الرسمي لشركة ستيلانتس عن إعلانها بشأن تعديل حقوق الملكية" "لم تتم الموافقة على هذا الإعلان من قبلنا ، وتأسف مجموعة GAC بشدة لذلك". وأضافت الشركة أنها "ستلتزم بصرامة بالسياسات واللوائح الوطنية" وستروج للمشروع "وفقًا لمبادئ الثقة المتبادلة والنتائج المربحة للجانبين".
اضافة اعلان
يأتي ذلك الإعلان من جانب ستيلانتس في أعقاب قرار الصين إعفاء شركات السيارات الأجنبية من شرط المشاريع المشتركة، فمنذ عام 1994، تطلب الصين من الشركات الأجنبية العاملة في صناعة السيارات دخول السوق الصينية كشركاء في مشروع مشترك بنسبة 50: 50 مع شركة محلية، ثم حددت الحد الأقصى لنسبة الشراكة في عام 2018 إلى 70 في المائة، وقد زادت بي إم دبليو حصتها في مشروعها المشترك بريليانس، بينما أعلنت دايملر مؤخرًا أنها ستخفض حصتها في مشروعها المشترك مع BYD من 50 في المائة إلى 10 في المائة فقط.
اضافة اعلان
ستكشف ستيلانتس عن خطة إستراتيجية عالمية جديدة في 1 مارس ويأمل المحللون أن تكشف كيف تخطط الشركة لتوسيع وجودها في جميع أنحاء الصين. يقول بعض المحللين إن ستيلانتس يمكنها الاستفادة بشكل أفضل من علامتي جيب ومازيراتي في جميع أنحاء البلاد ويمكنها أيضًا استخدام الصين كقاعدة تصدير إلى بقية آسيا.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
ومن المثير للانتباه أن مجموعة GAC لا تبدو على علم بتغيير نسبة الشراكة، فقد أوضحت في بيان صحفي أن: "علمت مجموعة GAC من الموقع الرسمي لشركة ستيلانتس عن إعلانها بشأن تعديل حقوق الملكية" "لم تتم الموافقة على هذا الإعلان من قبلنا ، وتأسف مجموعة GAC بشدة لذلك". وأضافت الشركة أنها "ستلتزم بصرامة بالسياسات واللوائح الوطنية" وستروج للمشروع "وفقًا لمبادئ الثقة المتبادلة والنتائج المربحة للجانبين".
يأتي ذلك الإعلان من جانب ستيلانتس في أعقاب قرار الصين إعفاء شركات السيارات الأجنبية من شرط المشاريع المشتركة، فمنذ عام 1994، تطلب الصين من الشركات الأجنبية العاملة في صناعة السيارات دخول السوق الصينية كشركاء في مشروع مشترك بنسبة 50: 50 مع شركة محلية، ثم حددت الحد الأقصى لنسبة الشراكة في عام 2018 إلى 70 في المائة، وقد زادت بي إم دبليو حصتها في مشروعها المشترك بريليانس، بينما أعلنت دايملر مؤخرًا أنها ستخفض حصتها في مشروعها المشترك مع BYD من 50 في المائة إلى 10 في المائة فقط.
ستكشف ستيلانتس عن خطة إستراتيجية عالمية جديدة في 1 مارس ويأمل المحللون أن تكشف كيف تخطط الشركة لتوسيع وجودها في جميع أنحاء الصين. يقول بعض المحللين إن ستيلانتس يمكنها الاستفادة بشكل أفضل من علامتي جيب ومازيراتي في جميع أنحاء البلاد ويمكنها أيضًا استخدام الصين كقاعدة تصدير إلى بقية آسيا.