حجم الخط:
ع
ع
ع
سوبيرب هي سيارة عائلية بدأت سكودا إنتاجها في عام 2001، وهي الآن في جيلها الثالث الذي انطلق في عام 2015، ومن المتوقع أن يكون طراز 2023 هو بداية الجيل الرابع، والذي يأتي بتحديثات كبيرة على نطاق التصميم والمحركات.
وقد أكد رئيس شركة سكودا، توماس شيفر، أن الطراز الجديد من سوبيرب سيضم محرك احتراق داخلي جديدًا من مجموعة فولكس فاجن المالكة للعلامة سكودا، كما أن المزيد من محركات البنزين والديزل الأكثر كفاءة في طور الإعداد من أجل تلبية لوائح Euro 7 التي من المحتمل أن تدخل حيز التنفيذ في عام 2025. وبينما استبعدت سكودا إصدار نسخة هجينة قابلة للشحن من كودياك، ستستمر أوكتافيا وسوبيرب في تقديم مجموعات نقل الحركة المكهربة.
اضافة اعلان
وكشفت رسومات التصميم المبكرة أن سكودا ستمنح سوبيرب 2023 تطورًا في التصميم الحالي. ومن المقرر أن تبدو أكثر حدة وتعتمد على أوسع شبكة شبكية تم تركيبها من قبل العلامة التجارية التشيكية. يقال إن الإصدار الليفت باك سيتميز بخط سقف أكثر انحدارًا يشبه الكوبيه وبروز خلفي أطول، ويفترض أن تكون سعة الشحن أكبر.
اضافة اعلان
ويشاع أن أكبر التغييرات ستحدث داخل المقصورة، حيث ستتبنى سيارة سوبيرب التي تم تجديدها مقصورة جديدة تمامًا. وقال شيفر في حديث صحفي "إن المقصورة الداخلية للسيارة هي خطوة كبيرة للأمام"، مضيفًا أنها "ستحمل لغة المستخدم الجديدة الخاصة بنا، والتي تمتد إلى ما تلمسه وتشعر به".
ومضى يقول إن بعض العناصر الداخلية سيتم تكييفها من Enyaq iV، ما يشير إلى أنها ستحصل على شاشة تعمل باللمس مقاس 13 بوصة. وحدد شيفر أن مقصورة سكودا الداخلية يجب أن تكون "عملية وواضحة وسهلة الاستخدام".
سينتقل إنتاج سوبيرب من جمهورية التشيك إلى مصنع مجموعة فولكس فاجن في براتيسلافا في سلوفاكيا، حيث ستشترك في خط التجميع مع باسات القادمة.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
وقد أكد رئيس شركة سكودا، توماس شيفر، أن الطراز الجديد من سوبيرب سيضم محرك احتراق داخلي جديدًا من مجموعة فولكس فاجن المالكة للعلامة سكودا، كما أن المزيد من محركات البنزين والديزل الأكثر كفاءة في طور الإعداد من أجل تلبية لوائح Euro 7 التي من المحتمل أن تدخل حيز التنفيذ في عام 2025. وبينما استبعدت سكودا إصدار نسخة هجينة قابلة للشحن من كودياك، ستستمر أوكتافيا وسوبيرب في تقديم مجموعات نقل الحركة المكهربة.
وكشفت رسومات التصميم المبكرة أن سكودا ستمنح سوبيرب 2023 تطورًا في التصميم الحالي. ومن المقرر أن تبدو أكثر حدة وتعتمد على أوسع شبكة شبكية تم تركيبها من قبل العلامة التجارية التشيكية. يقال إن الإصدار الليفت باك سيتميز بخط سقف أكثر انحدارًا يشبه الكوبيه وبروز خلفي أطول، ويفترض أن تكون سعة الشحن أكبر.
ويشاع أن أكبر التغييرات ستحدث داخل المقصورة، حيث ستتبنى سيارة سوبيرب التي تم تجديدها مقصورة جديدة تمامًا. وقال شيفر في حديث صحفي "إن المقصورة الداخلية للسيارة هي خطوة كبيرة للأمام"، مضيفًا أنها "ستحمل لغة المستخدم الجديدة الخاصة بنا، والتي تمتد إلى ما تلمسه وتشعر به".
ومضى يقول إن بعض العناصر الداخلية سيتم تكييفها من Enyaq iV، ما يشير إلى أنها ستحصل على شاشة تعمل باللمس مقاس 13 بوصة. وحدد شيفر أن مقصورة سكودا الداخلية يجب أن تكون "عملية وواضحة وسهلة الاستخدام".
سينتقل إنتاج سوبيرب من جمهورية التشيك إلى مصنع مجموعة فولكس فاجن في براتيسلافا في سلوفاكيا، حيث ستشترك في خط التجميع مع باسات القادمة.