حجم الخط:
ع
ع
ع
لم تعد السيارة الرياضية MX-5 هي السيارة الوحيدة ذات الدفع الخلفي من "مازدا" اليابانية، حيث تقدم CX-60 العائلية تلك الخاصية أيضًا، في نسختها المتاحة حاليًا في الأسواق الأوروبية.. أما إذا كنت بحاجة إلى مساحة أكبر، فقد أعلن فرع المملكة المتحدة لشركة صناعة السيارات اليابانية أن "CX-80" المكونة من ثلاثة صفوف من المقاعد سيتم إطلاقها بحلول عام 2023 كفرد أكبر بسبعة مقاعد ضمن عائلة "مازدا".
اضافة اعلان
لم يتم الكشف عن المواصفات الفنية بعد، ولكن الاحتمال الأكبر أن تتطابق كلاً من "CX-60" و "CX-80" باستثناء اختلاف الحجم.. حيث لا يقتصر الأمر على منصة CX-60 القائمة على نظام الدفع الخلفي RWD، بل أنها أيضًا أول "مازدا" تستخدم عائلة جديدة من محركات البنزين والديزل الستة التي تقبل الدمج مع أنظمة الحركة الهجينة كخيار إضافي.
اضافة اعلان
بثلاثة صفوف من المقاعد.. صور تجسسية تكشف عن "مازدا CX-90" الجديدة
اضافة اعلان
ومن المحتمل أن ترث "CX-80" مجموعة نقل الحركة والاختيار بين الدفع الخلفي والدفع الرباعي المرتبط بناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات.. كما تحتوي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم على نظام يسمى Kinematic Posture Control ، والذي يقلل من انزلاق الجسم عن طريق الضغط على العجلة الخلفية الداخلية أثناء الانعطاف.
اضافة اعلان
ولم تذكر "مازدا Mazda" أبعاد "CX-80" لكن بالعودة إلى CX-60 القياسية ذات صفين المقاعد، والتي يبلغ طولها الإجمالي 4.74 متر ولها قاعدة عجلات بقياس 2.870 متر.. وفي أثقل إصداراتها والذي سيكون هجين قابل للشحن "PHEV" تزن "CX-60" ما يقرب من 2,100 كيلوغرام.. وغني عن القول أن "CX-80" ستكون أثقل قليلاً نتيجة لتمدد الجسم ليناسب الصف الثالث من المقاعد.
اضافة اعلان
لن تطرح "CX-60" و "CX-80" في أمريكا الشمالية، لكن "مازدا Mazda" تخطط لنماذج مكافئة مثل "CX-70" و "CX-90" على التوالي.. وتم تأكيد الحصول على المحرك البنزين سداسي الأسطوانات بسعة 3.3 لتر بقوة 280 حصانًا وعزم دوران 450 نيوتن متر، والمتوفر في CX-60 بالمواصفات الأسترالية.
اقرأ أيضًا: قريبًا.. الكشف عن "مازدا CX-60" الأقوى في تاريخ العلامة بقوة 323 حصان
لم يتم الكشف عن المواصفات الفنية بعد، ولكن الاحتمال الأكبر أن تتطابق كلاً من "CX-60" و "CX-80" باستثناء اختلاف الحجم.. حيث لا يقتصر الأمر على منصة CX-60 القائمة على نظام الدفع الخلفي RWD، بل أنها أيضًا أول "مازدا" تستخدم عائلة جديدة من محركات البنزين والديزل الستة التي تقبل الدمج مع أنظمة الحركة الهجينة كخيار إضافي.
بثلاثة صفوف من المقاعد.. صور تجسسية تكشف عن "مازدا CX-90" الجديدة
ومن المحتمل أن ترث "CX-80" مجموعة نقل الحركة والاختيار بين الدفع الخلفي والدفع الرباعي المرتبط بناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات.. كما تحتوي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم على نظام يسمى Kinematic Posture Control ، والذي يقلل من انزلاق الجسم عن طريق الضغط على العجلة الخلفية الداخلية أثناء الانعطاف.
ولم تذكر "مازدا Mazda" أبعاد "CX-80" لكن بالعودة إلى CX-60 القياسية ذات صفين المقاعد، والتي يبلغ طولها الإجمالي 4.74 متر ولها قاعدة عجلات بقياس 2.870 متر.. وفي أثقل إصداراتها والذي سيكون هجين قابل للشحن "PHEV" تزن "CX-60" ما يقرب من 2,100 كيلوغرام.. وغني عن القول أن "CX-80" ستكون أثقل قليلاً نتيجة لتمدد الجسم ليناسب الصف الثالث من المقاعد.
لن تطرح "CX-60" و "CX-80" في أمريكا الشمالية، لكن "مازدا Mazda" تخطط لنماذج مكافئة مثل "CX-70" و "CX-90" على التوالي.. وتم تأكيد الحصول على المحرك البنزين سداسي الأسطوانات بسعة 3.3 لتر بقوة 280 حصانًا وعزم دوران 450 نيوتن متر، والمتوفر في CX-60 بالمواصفات الأسترالية.
اقرأ أيضًا: قريبًا.. الكشف عن "مازدا CX-60" الأقوى في تاريخ العلامة بقوة 323 حصان