حجم الخط:
ع
ع
ع
فتح صالون طوكيو للسيارات أبوابه يوم 14 من يناير الجاري، وبالإضافة إلى السيارات التي تعرضها شركات صناعة السيارات، كان المجال متسعًا لطلاب كلية نيهون للسيارات اليابانية ليعرضوا نموذجًا طال انتظاره، وهو نسخة ذات خمسة أبواب من السيارة سوزوكي جيمني.
اضافة اعلان
حمل النموذج خماسي الأبواب اسم " Kimun Kamui" الذي يُترجم إلى "Mountain God" أو "إله الجبل"، وهو يعتمد على سيارة جيمني سييرا 2019 حصلت على عدد من التعديلات التي تركز على الطرق الوعرة، مع أكبر مقصورة ممكنة.
اضافة اعلان
من أجل احتواء زوج إضافي من الأبواب، تم تمديد هيكل إطار جيمني بمقدار 400 مم، وتم قطع الجسم إلى نصفين وأضيفت لوحات مخصصة لملء الفجوات، وفي حين تبدو الأبواب الخلفية صغيرة نوعًا ما، فإنها لا تزال تحسن بشكل كبير من الوصول إلى المقاعد الخلفية. بفضل قاعدة العجلات الممتدة، يستفيد الركاب الخلفيون من مساحة واسعة للأرجل يمكن مقارنتها بسيدان كبيرة. ومع ذلك، نظرًا لأن حوامل المقعد الخلفي ظلت في موضعها الأصلي، فإن صندوق السيارة لا يزال كما هو في جيمني بثلاثة أبواب.
إلى جانب التحويل ذي الخمسة أبواب والذي كان المحور الرئيسي للمشروع، حصلت جيمني على العديد من المكونات الجديدة، يتضمن ذلك تعليقًا جديدًا برفع جسم يبلغ 152 مم ومجموعة جديدة من عجلات Black Rhino Riot مقاس 17 بوصة المزودة بإطارات Toyo Open Country A / T. تشمل الميزات الخارجية مصدًا للطرق الوعرة مع رافعة مدمجة، ورفارف عريضة مثبتة بمسامير، وإطار حماية أنبوبي في جميع أنحاء الهيكل، وشريط إضاءة IPF مثبت على السقف، بالإضافة إلى خيمة Feldon Shelter على السطح لرحلات التخييم.
تشمل التعديلات الداخلية إضافة وحدة وسائط متعددة Alpine X9NXL لتحل محل نظام المعلومات والترفيه، ونظام صوت Diecock، ومقاييس رؤية GReddy Sirius، وتنجيد جلدي للمقاعد، وبطانة سقف سوداء.
تحت غطاء المحرك، تلقى النموذج محرك سعة 1.5 لتر ينتج 122 حصانًا وعزم دوران 179 نيوتن متر.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
حمل النموذج خماسي الأبواب اسم " Kimun Kamui" الذي يُترجم إلى "Mountain God" أو "إله الجبل"، وهو يعتمد على سيارة جيمني سييرا 2019 حصلت على عدد من التعديلات التي تركز على الطرق الوعرة، مع أكبر مقصورة ممكنة.
من أجل احتواء زوج إضافي من الأبواب، تم تمديد هيكل إطار جيمني بمقدار 400 مم، وتم قطع الجسم إلى نصفين وأضيفت لوحات مخصصة لملء الفجوات، وفي حين تبدو الأبواب الخلفية صغيرة نوعًا ما، فإنها لا تزال تحسن بشكل كبير من الوصول إلى المقاعد الخلفية. بفضل قاعدة العجلات الممتدة، يستفيد الركاب الخلفيون من مساحة واسعة للأرجل يمكن مقارنتها بسيدان كبيرة. ومع ذلك، نظرًا لأن حوامل المقعد الخلفي ظلت في موضعها الأصلي، فإن صندوق السيارة لا يزال كما هو في جيمني بثلاثة أبواب.
إلى جانب التحويل ذي الخمسة أبواب والذي كان المحور الرئيسي للمشروع، حصلت جيمني على العديد من المكونات الجديدة، يتضمن ذلك تعليقًا جديدًا برفع جسم يبلغ 152 مم ومجموعة جديدة من عجلات Black Rhino Riot مقاس 17 بوصة المزودة بإطارات Toyo Open Country A / T. تشمل الميزات الخارجية مصدًا للطرق الوعرة مع رافعة مدمجة، ورفارف عريضة مثبتة بمسامير، وإطار حماية أنبوبي في جميع أنحاء الهيكل، وشريط إضاءة IPF مثبت على السقف، بالإضافة إلى خيمة Feldon Shelter على السطح لرحلات التخييم.
تشمل التعديلات الداخلية إضافة وحدة وسائط متعددة Alpine X9NXL لتحل محل نظام المعلومات والترفيه، ونظام صوت Diecock، ومقاييس رؤية GReddy Sirius، وتنجيد جلدي للمقاعد، وبطانة سقف سوداء.
تحت غطاء المحرك، تلقى النموذج محرك سعة 1.5 لتر ينتج 122 حصانًا وعزم دوران 179 نيوتن متر.