حجم الخط:
ع
ع
ع
أعلنت شركة فورد عن نتائج تشغيلية "قوية" في عام 2021 على الرغم من أزمة سلسلة التوريد المستمرة ، مستشهدة بالطلب على سياراتها الكهربائية النقية الجديدة باعتبارها محورية في انتعاشها من خسارة العام السابق.
أرباح الشركة البالغة 17.9 مليار دولار من الإيرادات 136.3 مليار دولار مقارنة بخسارة 1.3 مليار دولار في عام 2020 ، عندما أوقف الوباء عملياتها. . أنهى عام 2021 بأفضل النتائج المالية منذ عام 2016.
اضافة اعلان
قال المدير المالي جون لولر: "لقد قام فريقنا بعمل رائع مع الشركاء لزيادة توافر المكونات إلى أقصى حد. لقد خصصنا هذه الأحجام للمركبات الجديدة المطلوبة مثل برونكو [SUV] ومافريك [بيك آب صغيرة] ، نماذج مربحة مثل F-Series [شاحنات] وترانسيت".
اضافة اعلان
عملت شركة فورد مع LG لزيادة إمداد البطاريات في موستانج Mach-E. توسعت السعة ثلاث مرات خلال الأشهر العشرة الماضية ومن المتوقع أن تتضاعف أكثر من الأحجام المتعاقد عليها في الأصل بحلول نهاية عام 2022.
اضافة اعلان
كانت العلامة التجارية ثاني أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في الولايات المتحدة العام الماضي ، والتي قال الرئيس التنفيذي جيم فارلي ، إنها تمثل "خطوة مبكرة مهمة نحو أن تصبح في نهاية المطاف قائد السيارات الكهربائية الحقيقي". وقد تلقت طلبات أو حجوزات لنحو 275.000 Mach-E و F-150 Lightning وE-Transit EVs حتى الآن.
اضافة اعلان
قال فارلي: "نحن نكسر القيود لتقديم كل واحدة منها بأسرع ما يمكن" ، وتعهدت فورد بتعزيز القدرة التصنيعية للمركبات الكهربائية إلى 600 ألف وحدة على الأقل بحلول عام 2023 بهدف تحقيق مزيج مبيعات بنسبة 40٪ بحلول عام 2030.
مع ذلك ، تم التقليل من النتائج الإيجابية للعام بأكمله بسبب أرباح الربع الرابع التي جاءت أقل من التوقعات ، ما أدى إلى انخفاض بنسبة 6٪ في سعر السهم عند إغلاق التداول يوم أمس.
اضافة اعلان
تقدر الشركة زيادة بنسبة 15-25 ٪ في الأرباح قبل الضرائب في عام 2022 ، لتصل إلى 11.5 مليار دولار - 12.5 مليار دولار، مع زيادة حجم المبيعات بنسبة 10-15 ٪.
تشمل أهم عمليات إطلاق الشركة في عام 2022 الشاحنة الكهربائية E-Transit والشاحنة الكهربائية F-150 Lightning.
أرباح الشركة البالغة 17.9 مليار دولار من الإيرادات 136.3 مليار دولار مقارنة بخسارة 1.3 مليار دولار في عام 2020 ، عندما أوقف الوباء عملياتها. . أنهى عام 2021 بأفضل النتائج المالية منذ عام 2016.
قال المدير المالي جون لولر: "لقد قام فريقنا بعمل رائع مع الشركاء لزيادة توافر المكونات إلى أقصى حد. لقد خصصنا هذه الأحجام للمركبات الجديدة المطلوبة مثل برونكو [SUV] ومافريك [بيك آب صغيرة] ، نماذج مربحة مثل F-Series [شاحنات] وترانسيت".
عملت شركة فورد مع LG لزيادة إمداد البطاريات في موستانج Mach-E. توسعت السعة ثلاث مرات خلال الأشهر العشرة الماضية ومن المتوقع أن تتضاعف أكثر من الأحجام المتعاقد عليها في الأصل بحلول نهاية عام 2022.
كانت العلامة التجارية ثاني أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في الولايات المتحدة العام الماضي ، والتي قال الرئيس التنفيذي جيم فارلي ، إنها تمثل "خطوة مبكرة مهمة نحو أن تصبح في نهاية المطاف قائد السيارات الكهربائية الحقيقي". وقد تلقت طلبات أو حجوزات لنحو 275.000 Mach-E و F-150 Lightning وE-Transit EVs حتى الآن.
قال فارلي: "نحن نكسر القيود لتقديم كل واحدة منها بأسرع ما يمكن" ، وتعهدت فورد بتعزيز القدرة التصنيعية للمركبات الكهربائية إلى 600 ألف وحدة على الأقل بحلول عام 2023 بهدف تحقيق مزيج مبيعات بنسبة 40٪ بحلول عام 2030.
مع ذلك ، تم التقليل من النتائج الإيجابية للعام بأكمله بسبب أرباح الربع الرابع التي جاءت أقل من التوقعات ، ما أدى إلى انخفاض بنسبة 6٪ في سعر السهم عند إغلاق التداول يوم أمس.
تقدر الشركة زيادة بنسبة 15-25 ٪ في الأرباح قبل الضرائب في عام 2022 ، لتصل إلى 11.5 مليار دولار - 12.5 مليار دولار، مع زيادة حجم المبيعات بنسبة 10-15 ٪.
تشمل أهم عمليات إطلاق الشركة في عام 2022 الشاحنة الكهربائية E-Transit والشاحنة الكهربائية F-150 Lightning.