مع النمو المتزائد دوما لقطاع سيارات SUV في الولايات المتحدة وقطاع الشاحنات متعددة الاستخدامات، يحاول دوما الصانعون الامريكيون مواكبة الطلب المتزايد على هذا القطاع وبالتالي تطويره باستمرار.
الصانع الكبير والعريق فورد لم يقف ساكناً أمام عمليات التطوير المستمر التي يقوم بها منافسوه، وهنا بدأ مع شاحنته الشهير F-150 حيث قدم محركاً سعته 3300 سي سي ليحل محل المحرك القديم الذي كان يأتي بسعة 3500 سي سي وبرغم أن سعة المحرك قد انخفضت إلا أن ذلك جاء بنتيجة عكسية إيجابية بفضل تقنية الحقن المباشر للوقود ، المحرك الجديد يقدم 290 حصاناً أي مايزيد بـ 8 أحصنة عن المحرك السابق بالإضافة لذلك ارتفع عزم السيارة بمقدار 16 نيوتن متر ليبلغ 359 نيوتن متر.
تطوير جديد طال المحرك الآخر الذي يأتي بسعة 2700 سي سي المشحون توربينياً ولكن من جهة العزم الذي ارتفع بمقدار 34 نيوتن متر ليصبح 542 نيوتن متر.. في حين أبقت الشركة على علبة التروس المعتمدة من قبل والمكونة من 10 نسب أوتوماتيكية.. كل العمليات السابقة هدفها رفع كفاءة المحركات وتقليل استهلاك الوقود الى اقصى درجة ممكنة.
إصدار خاص من "تويوتا كامري" للسوق الصيني بإطلالة مخملية وقوة 194 حصان
