حجم الخط:
ع
ع
ع
كشفت العلامة السويدية فولفو عن تصميم XC40 فيس ليفت المنتظر.. على الرغم من أن الطراز لا يزال غير متاح للشراء في
الواقع، ولم يكشف عنه رسميًا حتى الآن، ولكن التقط المصورون اختبارًا للنموذج الأول
مكشوف وغير مغطى.
اضافة اعلان
من الأمام.. ما الجديد في XC40 فيس ليفت؟
وبسهولة، يمكن القول وفقًا للصور أن نسخة الفيس ليفت لم تشهد تغيرات كثيرة مقارنةً بنموذج ما قبل الفيس ليفت.. ويبدو ذلك واضحًا من مقدمة السيارة التي جاءت دون تغيير تقريبًا، على الرغم من أن المصابيح الأمامية تتميز بشكل مختلف قليلًا.. حيث أصبح شريط LED الخاص بالإضاءة النهارية بشكل جديد، والذي يعتبر خروجًا بسيطًا عن التصميم السابق.. كما تمت إعادة تصميم الإكصدام الأمامي أيضًا، ولكن يبدو أن الشبكة الأمامية لم تتغير.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
في الخلف.. هل حصلت XC40 فيس ليفت على تحديثات؟
في الخلف، يتطابق التصميم الإجمالي بنسبة 90 بالمائة مع XC40بنسخة ما قبل التعديلات، إلا أن الفارق الوحيد الملاحظ هو شكل الجناح الخلفي.. حيث يبدو في طراز ما قبل الفيس ليفت، بتصميم أنيق غير متقطع، بينما يبدو أن إصدار الفيس ليفت يحتوي على جناح مقسم إلى ثلاثة أقسام.
اضافة اعلان
منظومة الحركة في XC40 فيس ليفت:
وغالبًا يحتوي هذا النموذج الأولي على محرك تقليدي حيث توضح الصور أنه لا يوجد مكان لمنفذ شحن ولكن يوجد غطاء وقود واحد على الرفرف الأيمن الخلفي.
ويبدو أيضًا أن هناك تصميمًا جديدًا للجنوط ولكن للأسف لم تتوفر لقطات من الداخل حتى الآن ولكن يعتقد أنه لن تكون هناك تغييرات كبيرة داخل المقصورة أيضًا.
مكانة XC40 ..وأين تقع بين طرازات فولفو؟
ويعد طراز XC40 الحالي طرازًا مهمًا لدى شركة فولفو في العديد من الجوانب.. حيث كان أول نموذج إنتاج للعلامة التجارية بمحرك ثلاثي الأسطوانات، كما أصبح أول سيارة كهربائية يتم إنتاجها بكميات كبيرة.. ومن المحتمل أن يستمر طراز الفيس ليفت بنفس خيارات المحرك مثل الطراز الحالي.
فولفو XC40 في مصر:
وتنطلق الـ XC40 في مصر عبر وكيل علامة فولفو السويدية محليًا عز العرب بـ 4 فئات، وتتراوح أسعارها كالآتي:
وتعتمد XC40 على محرك رباعي الاسطوانات سعته 2 لترًا قادر على توليد قوة 197 حصان وعزم دوران 300 نيوتن متر.. ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات، بحيث تستطيع السيارة الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 8.4 ثانية، فيما تصل سرعتها القصوى إلى 290 كم/ساعة.
من الأمام.. ما الجديد في XC40 فيس ليفت؟
وبسهولة، يمكن القول وفقًا للصور أن نسخة الفيس ليفت لم تشهد تغيرات كثيرة مقارنةً بنموذج ما قبل الفيس ليفت.. ويبدو ذلك واضحًا من مقدمة السيارة التي جاءت دون تغيير تقريبًا، على الرغم من أن المصابيح الأمامية تتميز بشكل مختلف قليلًا.. حيث أصبح شريط LED الخاص بالإضاءة النهارية بشكل جديد، والذي يعتبر خروجًا بسيطًا عن التصميم السابق.. كما تمت إعادة تصميم الإكصدام الأمامي أيضًا، ولكن يبدو أن الشبكة الأمامية لم تتغير.
في الخلف.. هل حصلت XC40 فيس ليفت على تحديثات؟
في الخلف، يتطابق التصميم الإجمالي بنسبة 90 بالمائة مع XC40بنسخة ما قبل التعديلات، إلا أن الفارق الوحيد الملاحظ هو شكل الجناح الخلفي.. حيث يبدو في طراز ما قبل الفيس ليفت، بتصميم أنيق غير متقطع، بينما يبدو أن إصدار الفيس ليفت يحتوي على جناح مقسم إلى ثلاثة أقسام.
منظومة الحركة في XC40 فيس ليفت:
وغالبًا يحتوي هذا النموذج الأولي على محرك تقليدي حيث توضح الصور أنه لا يوجد مكان لمنفذ شحن ولكن يوجد غطاء وقود واحد على الرفرف الأيمن الخلفي.
ويبدو أيضًا أن هناك تصميمًا جديدًا للجنوط ولكن للأسف لم تتوفر لقطات من الداخل حتى الآن ولكن يعتقد أنه لن تكون هناك تغييرات كبيرة داخل المقصورة أيضًا.
مكانة XC40 ..وأين تقع بين طرازات فولفو؟
ويعد طراز XC40 الحالي طرازًا مهمًا لدى شركة فولفو في العديد من الجوانب.. حيث كان أول نموذج إنتاج للعلامة التجارية بمحرك ثلاثي الأسطوانات، كما أصبح أول سيارة كهربائية يتم إنتاجها بكميات كبيرة.. ومن المحتمل أن يستمر طراز الفيس ليفت بنفس خيارات المحرك مثل الطراز الحالي.
فولفو XC40 في مصر:
وتنطلق الـ XC40 في مصر عبر وكيل علامة فولفو السويدية محليًا عز العرب بـ 4 فئات، وتتراوح أسعارها كالآتي:
أسعار فولفو XC40 موديل 2022 في مصر | |
الفئة | السعر بالجنيه المصري |
Momentum Non Metallic |
720,000 |
Inscription Non Metallic | 820,000 |
R-Design | 860,000 |
R-Design 2 | 890,000 |
وتعتمد XC40 على محرك رباعي الاسطوانات سعته 2 لترًا قادر على توليد قوة 197 حصان وعزم دوران 300 نيوتن متر.. ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات، بحيث تستطيع السيارة الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 8.4 ثانية، فيما تصل سرعتها القصوى إلى 290 كم/ساعة.