في لفتة جميلة، كشفت علامة "فولكس فاجن" الألمانية عن مجموعة صور للجيل الثاني والجديد كليًا من السيدان كبيرة الحجم "فايتون" الفاخرة التي كان من المفترض أن يتم إطلاقها خلفًا للجيل القديم من السيارة.
وتزامن الكشف عن تلك الصور مع الذكرى الـ 20 لإطلاق "فايتون" الأصلية، التي تم إيقاف إنتاجها عام 2016 لصالح التركيز في إنتاج المركبات الكهربائية.
وكانت فولكس فاجن "فايتون" تعتبر من أبرز منافسي الفئة السابعة من BMW، وقد أطلقت الشركة اسم "فايتون D2" على النموذج المصور.. والذي كان من المفترض أن يخلف الجيل الأول من "فايتون" التي تم إنتاجها في مصنع فولكس فاجن في دريسدن ألمانيا من 2002 إلى 2016.
وتجدر الإشارة إلى أنه تم إنتاج النموذج الأولي القابل للقيادة الذي شوهد في هذه الصور كجزء من القرار النهائي لتقرير ما إذا كنت ستدخل السيارة في الإنتاج أم لا.
وكان من المفترض أن يتم بناء الجيل الجديد من "فايتون" على منصة MLB التابعة لمجموعة فولكس فاجن، والتي يتم مشاركتها مع مجموعة متنوعة من الطرازات
بما في ذلك أودي "A5" و "A7" وبورش "ماكان".
وقد تم اختيار هذا النموذج من بين أربعة مقترحات مختلف، حيث جاء أطول قليلاً من 5،060 ملم مقارنةً بالجيل السابق.
الشكل الخارجي هو تطور لتصميم فايتون الأصلي، مع وجود شبكة كبيرة من الكروم، تأتي بمثابة توقيع "فايتون" المميز في الواجهة الأمامية المستديرة.
وتصبح الخطوط أكثر حدة باتجاه الجزء الخلفي من السيارة، كما أن إطارات النوافذ المطلية بالكروم وتفاصيل الإكصدام والحواف الجانبية تشبه أيضًا سيارة فايتون الأصلية.
تحتاج منصة فولكس فاجن فايتون التي مضى عليها عقد من الزمن الآن إلى أكثر من تعديل لتكون ناجحة في سوق السيارات الفاخرة.
أما على مستوى التصميم الداخلي، فإنه يضم عدد من الميزات التي قال مصممها "توماس باتشورسكي" إنها "سابقة لعصرها".. حيث يمكن رؤية شاشة منحنية، تم طرحها في السوق لأول مرة في عام 2018 باسم "Innovision Cockpit" وكانت مخصصة لسيارة فولكس فاجن "طوارق".
الفرش في الداخل يأتي بجلد باللون الكريمي، مع تفاصيل خشبية لامعة مرئية في جميع أنحاء الصالون.
الجزء الخلفي من مقصورة الركاب مصمم ليكون أشبه بصالة أو ردهة المنزل، حيث يتميز بشاشات تلفزيون للركاب ومقابض أبواب مطلية بالكروم.
ومن جانبه قال "جوزيف كاباي" رئيس قسم التصميم في فولكس فاجن: "لا تزال السيارة تتمتع بمظهر جذاب للغاية ونسب جميلة، وهي تثير الإعجاب بجودتها العالية وقيمتها الملموسة".
نبذة عن فولكس فاجن فايتون:
تم طرح فايتون لأول مرة في عام 2002، وتلقت أربع تحديثات / عمليات تجميل بين عامي 2007 و 2014 قبل أن يتوقف إنتاجها في عام 2016.
تم إنتاج النسخة الأولية للجيل الثاني في مصنع Gläserne Manufaktur المعروف أيضًا باسم "المصنع الشفاف" في دريسدن.. وتم تقديم سيارة "فايتون" قديمًا بمجموعة متنوعة من المحركات، بما في ذلك W12 الرائع، ومحرك V10 TDI غير التقليدي، والمحركات الأكثر شيوعًا V8 و V6 و V6 TDI.
تم إرسال الطاقة إلى الأمام أو إلى جميع العجلات الأربع من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي.
وتضمنت الميزات الأخرى نظام التعليق الهوائي القياسي مع ضبط تكيفي متأقلم لامتصاص الصدمات، وألواح الهيكل المصنوعة من الألومنيوم، والمواد الفاخرة داخل المقصورة.
"بي واي دي" تحتفل بإنتاج 10 مليون سيارة تعمل بالطاقة الجديدة.. من بينها مليون وحدة في أقل من شهرين!!
