حجم الخط:
ع
ع
ع
لم تحظى "هيونداي
بايون Hyundai Bayon" بالضجة التي
ترافق الكشف عن أي طراز جديد، لا سيما من علامة تجارية مرموقة وذات باع طويل في
عالم صناعة السيارات.. وربما كان ذلك سببًا في ضعف مبيعاتها على المستوى الأوروبي.
وكحل لهذه الأزمة، وسعيًا لزيادة مبيعاتها، أعلنت "هيونداي" عن إضافة فئة جديدة لفئات "بايون" اختارت لها اسم "SLX" حيث تقدم في السوق الإسباني بتجهيزات أفضل، ومنظومة حركة هجينة، إلى جانب سعرها المميز.
وللتذكير، فإن "بايون" تعتبر أحدث أفراد عائلة هيونداي في فئة الـ SUV-B الشرسة. وهي البديل الأساسي لطراز "i20 Active" الذي توفق إنتاجه.
ولندخل في التفاصيل..
اضافة اعلان
وكحل لهذه الأزمة، وسعيًا لزيادة مبيعاتها، أعلنت "هيونداي" عن إضافة فئة جديدة لفئات "بايون" اختارت لها اسم "SLX" حيث تقدم في السوق الإسباني بتجهيزات أفضل، ومنظومة حركة هجينة، إلى جانب سعرها المميز.
وللتذكير، فإن "بايون" تعتبر أحدث أفراد عائلة هيونداي في فئة الـ SUV-B الشرسة. وهي البديل الأساسي لطراز "i20 Active" الذي توفق إنتاجه.
ولندخل في التفاصيل..
تجهيزات "هيونداي
بايون SLX" الجديدة:
بعد وصول هذا الإصدار
الجديد، تتكون مجموعة بايون Bayon" في أسبانيا من فئات: "Essence" و "Maxx" و "SLX" و "Tecno" و "Style".. ونظرًا لموقعها، فإن SLX ستوفر باقة شيقة للغاية من التجهيزات..
وفيما يلي استعراض لأبرزها:
جنوط مقاس 15 بوصة
مصابيح LED تعمل مع إضاءة نهارية
مصابيح هالوجين أمامية
مساعدة في صعود
المرتفعات
نظام الكبح في حالات
الطوارئ
تنبيه مغادرة المسار
مساعد السرعة الذكي
إضاءة تلقائية
وسائد هوائية متعددة
(أمامية وجانبية وستائر)
تكييف
مرايا خارجية قابلة
للتعديل كهربائياً ومدفأة
مثبت السرعة ومحدد
السرعة
حساسات ركن خلفية
وصلات USB أمامية وخلفية
بلوتوث
تحت غطاء المحرك في نسخة SLX، يوجد محرك بنزين T-GDi سعة 1.0 لتر مع ثلاثي الأسطوانات.. ليمنح السيارة قوة 100 حصان و 172 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى.
ويتصل المحرك بناقل حركة يدوي من ست سرعات ونظام دفع بالعجلات الأمامية.
ولعل أبرز ما يميز منظومة الحركة في هذه النسخة، هو أنها بتقنية هجينة خفيفة بجهد 48 فولت (MHEV). لذلك، وباعتبارها سيارة هجينة، فإنها تحمل العلامة البيئية ECO مع جميع مزايا التنقل التي ينطوي عليها ذلك في الدول الأوروبية.
بفضل هذا المحرك، يمكن أن تتسارع بايون SLX من 0 إلى 100 كم / ساعة في 10.7 ثانية وتصل إلى سرعها القصوى لـ 183 كم / ساعة.. ويبلغ متوسط استهلاك الوقود 5.2 لتر لكل 100 كيلومتر.
بايون في مصر:
شهد الأسبوع الأخير من شهر ديسمبر من العام الماضي 2021، الكشف عن "بايون" الكروس الجديدة من هيونداي في السوق المصري، وذلك بعد أشهر معدودة من طرحها عالميًا.
وتتوفر "بايون" في السوق المحلي عبر وكيل العلامة الكورية "غبور أوتو" بـ 4 فئات، مع ضمان لمدة 5 سنوات أو مسافة 100,000 كم.
وتعتمد نسخة السوق المحلي من "بايون" على محرك رباعي الاسطوانات سعته 1.4 لترًا قادر على توليد قوة 100 حصان وأقصى عزم دوران 134 نيوتن متر، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيك ذي 6 سرعات.