حجم الخط:
ع
ع
ع
بيجو 408 هي سيارة مدمجة تم تقديمها للمرة الأولى في 25 يناير 2010 في معرض بكين الدولي للسيارات، وقد بدأت مبيعاتها في نوفمبر من العام نفسه في الصين، بينما تأخر تقديمها للأسواق الأخرى حتى أبريل 2011.
اضافة اعلان
ومنذ بضعة أيام قدمت بيجو الجيل الثالث من السيارة 408 السيدان في الصين، على أن يتم الكشف الرسمي عن الجيل الثالث الخاص بأوروبا في 22 من يونيو الجاري. وحتى ذلك التاريخ، تُجري السيارة اختباراتها الأخيرة استعدادًا للظهور الرسمي.
اضافة اعلان
تم تمويه جسم السيارة لإخفاء تفاصيله، وهي تخضع لأقسى الاختبارات، بما في ذلك الاختبارات على الطرق والمسارات وكذلك في المختبر، والهدف تحقيق أعلى مستوى ممكن من الجودة والتميز.
اضافة اعلان
ويتم أيضًا إجراء عمليات المحاكاة لظروف الطريق بمساعدة برامج الكمبيوتر المتطورة للغاية، بالإضافة إلى خطة المصادقة الداخلية IVP، التي تتضمن سلسلة من الاختبارات على كل جزء من أجزاء السيارة ووحداتها.
اضافة اعلان
ومع النماذج الاختبارية من 408، تمت بالفعل قيادة بيجو 408 الجديدة تقريبًا 1.100.000 كيلومتر في جميع الظروف الممكنة وعلى جميع أنواع الطرق وفي العديد من أنواع المناخ، حيث اختبرت الطرق الممهدة والوعرة والحصى، ودرجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة، ليلاً ونهارًا. وتقول بيجو إن كل كيلومتر قيادة في هذه الظروف القاسية يعادل عشرات الكيلومترات من القيادة في الظروف العادية.
اضافة اعلان
ويكشف أحدث نموذج مموه للسيارة عن جسم مرتفع وعجلات كبيرة وجسم يعتني بالديناميكا الهوائية لتحسين اختراق الهواء من جميع الزوايا.
ومنذ بضعة أيام قدمت بيجو الجيل الثالث من السيارة 408 السيدان في الصين، على أن يتم الكشف الرسمي عن الجيل الثالث الخاص بأوروبا في 22 من يونيو الجاري. وحتى ذلك التاريخ، تُجري السيارة اختباراتها الأخيرة استعدادًا للظهور الرسمي.
تم تمويه جسم السيارة لإخفاء تفاصيله، وهي تخضع لأقسى الاختبارات، بما في ذلك الاختبارات على الطرق والمسارات وكذلك في المختبر، والهدف تحقيق أعلى مستوى ممكن من الجودة والتميز.
ويتم أيضًا إجراء عمليات المحاكاة لظروف الطريق بمساعدة برامج الكمبيوتر المتطورة للغاية، بالإضافة إلى خطة المصادقة الداخلية IVP، التي تتضمن سلسلة من الاختبارات على كل جزء من أجزاء السيارة ووحداتها.
ومع النماذج الاختبارية من 408، تمت بالفعل قيادة بيجو 408 الجديدة تقريبًا 1.100.000 كيلومتر في جميع الظروف الممكنة وعلى جميع أنواع الطرق وفي العديد من أنواع المناخ، حيث اختبرت الطرق الممهدة والوعرة والحصى، ودرجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة، ليلاً ونهارًا. وتقول بيجو إن كل كيلومتر قيادة في هذه الظروف القاسية يعادل عشرات الكيلومترات من القيادة في الظروف العادية.
ويكشف أحدث نموذج مموه للسيارة عن جسم مرتفع وعجلات كبيرة وجسم يعتني بالديناميكا الهوائية لتحسين اختراق الهواء من جميع الزوايا.