حجم الخط:
ع
ع
ع
في الثامن والعشرين من شهر ديسمبر الجاري، احتفلت الصانعة الصينية GAC Aion بخروج السيارة رقم مليون من خط إنتاجها، والتي صادف أن تكون الـ SUV الكهربائية "هايبر Hyper HT"، وذلك بعد مضي 4 سنوات و8 شهور على بداية الإنتاج، ما يجعلها الأسرع في تحقيق المليون، على مستوى مركبات الطاقة الجديدة والعالم ككل.
اضافة اعلان
كانت العلامة الصينية قد تأسست في أواخر شهر يوليو عام 2017 كعلامة تابعة لمجموعة GAC، وفي الوقت الحالي تمتلك الشركة مصنعين، في حين يجري تجهيز المصنع الثالث والذي من المقرر أن يبدأ تشغيله في شهر يونيو عام 2024، ووقتها سيصل معدل الإنتاج السنوي للشركة حوالي 800 ألف سيارة.
اضافة اعلان
ويشار إلى أن مبيعات "جي ايه سي-أيون" كانت قد شهدت زيادات شبه متضاعفة منذ (عام 2019 والذي فيه حققت 42,003 سيارة)، تبعه (عام 2020 بمبيعات بلغت 60,033 سيارة)، ثم (عام 2021 بعدد 120,155 سيارة)، و(عام 2022 بعدد 271,156 سيارة)، وأخيرًا بنهاية شهر نوفمبر (العام الجاري بلغت المبيعات التراكمية السنوية 434,056 سيارة) بزيادة نسبتها 79,99% عن العام الماضي.
اضافة اعلان
وخلال العام الماضي دشنت الشركة الصينية علامة فرعية تابعة لها مخصصة للطرازات الفاخرة تحمل اسم "هايبر Hyper"، والتي أطلقت حتى الآن ثلاثة طرازات هم SSR و GT وكذلك HT الذي كان رقم مليون. وتستهدف الشركة دفع الإنتاج والمبيعات لتحقيق مليون سيارة بحلول عام 2025، ولتحقيق هذا الهدف تخطط "GAC أيون" لتعزيز استراتيجية الانتشار في الدول، حيث عقدت مؤتمر تدشين أول طرازاتها خارج البلاد وهي "Y بلس" في تايلاند، كما أعلنت دخول دولة كمبوديا كثاني أسواقها الدولية، لتكون حصيلة صادراتها حتى الآن 3,500 سيارة.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
العلامة التجارية | الوقت المستغرق لإنتاج مليون سيارة |
GAC-أيون | 4 سنوات و 8أشهر |
SGMW | 5 سنوات |
دونج فينج-نيسان | 5 سنوات و 3 أشهر |
لينك آند كو | 6 سنوات |
تسلا | 12 سنة |
بي واي دي | 13 سنة |
كانت العلامة الصينية قد تأسست في أواخر شهر يوليو عام 2017 كعلامة تابعة لمجموعة GAC، وفي الوقت الحالي تمتلك الشركة مصنعين، في حين يجري تجهيز المصنع الثالث والذي من المقرر أن يبدأ تشغيله في شهر يونيو عام 2024، ووقتها سيصل معدل الإنتاج السنوي للشركة حوالي 800 ألف سيارة.
ويشار إلى أن مبيعات "جي ايه سي-أيون" كانت قد شهدت زيادات شبه متضاعفة منذ (عام 2019 والذي فيه حققت 42,003 سيارة)، تبعه (عام 2020 بمبيعات بلغت 60,033 سيارة)، ثم (عام 2021 بعدد 120,155 سيارة)، و(عام 2022 بعدد 271,156 سيارة)، وأخيرًا بنهاية شهر نوفمبر (العام الجاري بلغت المبيعات التراكمية السنوية 434,056 سيارة) بزيادة نسبتها 79,99% عن العام الماضي.
وخلال العام الماضي دشنت الشركة الصينية علامة فرعية تابعة لها مخصصة للطرازات الفاخرة تحمل اسم "هايبر Hyper"، والتي أطلقت حتى الآن ثلاثة طرازات هم SSR و GT وكذلك HT الذي كان رقم مليون. وتستهدف الشركة دفع الإنتاج والمبيعات لتحقيق مليون سيارة بحلول عام 2025، ولتحقيق هذا الهدف تخطط "GAC أيون" لتعزيز استراتيجية الانتشار في الدول، حيث عقدت مؤتمر تدشين أول طرازاتها خارج البلاد وهي "Y بلس" في تايلاند، كما أعلنت دخول دولة كمبوديا كثاني أسواقها الدولية، لتكون حصيلة صادراتها حتى الآن 3,500 سيارة.