حجم الخط:
ع
ع
ع
يبدو أن صانع السيارات اليابانية "هوندا" قد رفع راية المنافسة واتخذ خطوة جديدة إلى الأمام في ظل تغيرات وتحديات كبيرة تشهدها صناعة السيارات حول العالم.. وهي خطوة جريئة أيضًا على نواحٍ عدة.
اضافة اعلان
وتتمثل تلك الخطوة في سعي "هوندا" لتطوير سيارة جديدة في فئة الكروس أوفر، وستأتي هذه السيارة بمنظومة حركة هجينة ذاتية الشحن، وبأبعاد مُقاسة لمنافسة كلًا من "نيسان جوك" و"تويوتا يارس كروس" ومن المتوقع أن ترى النور بحلول عام 2023.
اضافة اعلان
تويوتا تكشف عن "ياريس كروس" موديل 2023 في أوروبا
اضافة اعلان
وبحسب التقارير الواردة من اليابان، فإن الكروس أوفر المنتظرة والتي لم يكشف عن اسمها بعد، ستلعب دورًا قياديًا في فئتها، كما أنها ستكون الأولى في مجموعة هوندا الأوروبية في قطاع SUV-B.
اضافة اعلان
على الهامش.. في أوروبا ستطلق هوندا "ZR-V" الجديدة العام المقبل، وهي SUV مدمجة تقع بين HR-V و CR-V الحاليين.. وسيكون متاحًا بمنظومة حركة هجينة ذاتية الشحن (HEV).. وسيبلغ طول السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي طورتها هوندا سراً حوالي 4.2 متر.
اضافة اعلان
وبالعودة إلى طرازنا المنتظر، سيقدم هذا الطراز الجديد على أنه أصغر سيارات الكروس أوفر التي تقدمها الشركة، وبالتالي الأكثر تكلفة.. وستكون "هوندا جاز" هي الأساس التقني الذي ستعتمد عليه "هوندا" لتطوير سيارتها المنتظرة.
ستستخدم الكروس أوفر الجديدة نفس منظومة الحركة الأساسية في "جاز" وستشارك أيضًا في التكنولوجيا الهجينة.. غير أن الإصدار الخاص بالسوق الياباني سيكون بنظام دفع رباعي للعجلات.
سيكون الالتزام بالكهرباء ومنظومة الحركة الهجينة أمرًا محسومًا، ليس فقط لمواجهة "تويوتا يارس كروس" ولكن أيضًا "رينو كابتشر".. حيث ينمو قطاع سيارات SUV-B الهجينة الصغيرة بسرعة، وتزداد فيه المنافسة بشكل ملحوظ.
أحد السمات الرئيسية لـ "جاز jazz" والتي تريد هوندا الاحتفاظ بها في سياراتها الجديدة هي المساحات الداخلية.. حيث ستحافظ هوندا على رحابة المقصورة، خاصةً في المقاعد الخلفية، ومساحة كبيرة للأمتعة في الصندوق.
وكما اشرنا سابقًا، من المقرر إطلاق طراز هوندا الجديد بحلول ربيع عام 2023.. وفي الوقت الحالي، تخطط الشركة لتسويق هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات خارج الأراضي اليابانية.
اقرأ أيضًا: بقوة أكبر وبنسخة RS رياضية.. الكشف عن "هوندا جاز" فيس ليفت الجديدة 2023 في اليابان
وتتمثل تلك الخطوة في سعي "هوندا" لتطوير سيارة جديدة في فئة الكروس أوفر، وستأتي هذه السيارة بمنظومة حركة هجينة ذاتية الشحن، وبأبعاد مُقاسة لمنافسة كلًا من "نيسان جوك" و"تويوتا يارس كروس" ومن المتوقع أن ترى النور بحلول عام 2023.
تويوتا تكشف عن "ياريس كروس" موديل 2023 في أوروبا
وبحسب التقارير الواردة من اليابان، فإن الكروس أوفر المنتظرة والتي لم يكشف عن اسمها بعد، ستلعب دورًا قياديًا في فئتها، كما أنها ستكون الأولى في مجموعة هوندا الأوروبية في قطاع SUV-B.
على الهامش.. في أوروبا ستطلق هوندا "ZR-V" الجديدة العام المقبل، وهي SUV مدمجة تقع بين HR-V و CR-V الحاليين.. وسيكون متاحًا بمنظومة حركة هجينة ذاتية الشحن (HEV).. وسيبلغ طول السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي طورتها هوندا سراً حوالي 4.2 متر.
وبالعودة إلى طرازنا المنتظر، سيقدم هذا الطراز الجديد على أنه أصغر سيارات الكروس أوفر التي تقدمها الشركة، وبالتالي الأكثر تكلفة.. وستكون "هوندا جاز" هي الأساس التقني الذي ستعتمد عليه "هوندا" لتطوير سيارتها المنتظرة.
ستستخدم الكروس أوفر الجديدة نفس منظومة الحركة الأساسية في "جاز" وستشارك أيضًا في التكنولوجيا الهجينة.. غير أن الإصدار الخاص بالسوق الياباني سيكون بنظام دفع رباعي للعجلات.
سيكون الالتزام بالكهرباء ومنظومة الحركة الهجينة أمرًا محسومًا، ليس فقط لمواجهة "تويوتا يارس كروس" ولكن أيضًا "رينو كابتشر".. حيث ينمو قطاع سيارات SUV-B الهجينة الصغيرة بسرعة، وتزداد فيه المنافسة بشكل ملحوظ.
أحد السمات الرئيسية لـ "جاز jazz" والتي تريد هوندا الاحتفاظ بها في سياراتها الجديدة هي المساحات الداخلية.. حيث ستحافظ هوندا على رحابة المقصورة، خاصةً في المقاعد الخلفية، ومساحة كبيرة للأمتعة في الصندوق.
وكما اشرنا سابقًا، من المقرر إطلاق طراز هوندا الجديد بحلول ربيع عام 2023.. وفي الوقت الحالي، تخطط الشركة لتسويق هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات خارج الأراضي اليابانية.
اقرأ أيضًا: بقوة أكبر وبنسخة RS رياضية.. الكشف عن "هوندا جاز" فيس ليفت الجديدة 2023 في اليابان
النسخة الأمريكية من "كيا سبورتاج" فيس ليفت 2025 تظهر في معرض لوس أنجلوس للسيارات
5:41 م
السبت 23 نوفمبر 2024
"بي واي دي" تحتفل بإنتاج 10 مليون سيارة تعمل بالطاقة الجديدة.. من بينها مليون وحدة في أقل من شهرين!!
8:11 م
الثلاثاء 19 نوفمبر 2024
