حجم الخط:
ع
ع
ع
أعلنت جمعية مصنعي السيارات الصينية (CAAM)، أن مبيعات الصين من السيارات تخطت 31 مليون وحدة خلال العام الماضي 2024، بنسبة نمو بلغت 4.5٪ مقارنة بعام 2023، كما بلغ حجم صادراتها نحو 5.9 مليون سيارة بزيادة سنوية قدرها 19.3٪.
اضافة اعلان
وأوضحت CAAM، ان مبيعات المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة (NEVs) بلغت 12.9 مليون وحدة خلال العام الماضي بنسبة نمو قدرها 35.5٪، لتحتل الصين بذلك المرتبة الأولى في العالم لمدة عشر سنوات متتالية.
اضافة اعلان
وقد استحوذت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة NEVs على نسبة 40.9% من إجمالي مبيعات السيارات الصينية الجديدة بزيادة قدرها 9.3 % عن عام 2023، فيما حصدت السيارات الكهربائية بالكامل BEV على النصيب الأكبر بنسبة بلغت 60% بالرغم من انخفاض مبيعاتها بنسبة 10.4% عن عام 2023، فيما استحوذت السيارات الهجينة PHEV على نسبة 40% من إجمالي مبيعات سيارات الطاقة الجديدة خلال العام الماضي بزيادة 10.4 % عن العام الأسبق 2023.
اضافة اعلان
كما تواصل حصة السوق للعلامات التجارية الصينية المستقلة في الارتفاع خلال عام 2024، حيث باعت ما يصل إلى 17.97 مليون سيارة، بزيادة سنوية قدرها 23.1%، وهو ما يمثل 65.2% من إجمالي مبيعات سيارات الركاب.
اضافة اعلان
أما عن صادرات الصين من سيارات الطاقة الجديدة فقد بلغ نحو 1.3 مليون وحدة بزيادة سنوية قدرها 6.7% تتضمن 987 ألف سيارة كهربائية بالكامل بانخفاض سنوي قدره 10.4%، و297 ألف سيارة هجينة بزيادة قدرها 190%.
اضافة اعلان
كما تم تصدير ما يصل إلى 5 مليون سيارة ركاب، و904 ألف مركبة تجارية، بزيادة سنوية قدرها 19.7% و17.5% على التوالي.
وتصدرت "شيري Chery" العلامات الصينية العشرة الأكثر تصديرًا للأسواق الخارجية حيث صدرت أكثر من 1.1 مليون سيارة، ويليها في المركز الثاني "سايك SAIC" بنحو 929 ألف سيارة، فيما تأتي "شانجان Changan" في المركز الثالث بتصدير 536 ألف سيارة ويليها بفارق طفيف "جيلي Geely" بنحو 532 ألف سيارة لتحتل المركز الرابع، فيما حصلت "جريت وول موتور Great Wall Motor" على المركز الخامس بعد تصدير 453 ألف سيارة.
ومن بين أكبر 10 مصدرين، من حيث معدل النمو، كانت العلامة التجارية "بي واي دي BYD" والتي صدرت نحو 433,000 مركبة، بزيادة سنوية قدرها 71.8٪؛ ويليها "شانجان" بزيادة سنوية قدرها 49.6٪؛ فيما صدرت "جاك JAC " نحو 249,000 مركبة، بزيادة سنوية قدرها 46.7٪.
وبالنسبة لأداء عام 2025، تتوقع جمعية مصنعي السيارات في الصين، استمرار النمو مع وصول الإنتاج والمبيعات السنوية للسيارات إلى 32.9 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 4.7%.
كما أنه من المتوقع أن يصل إنتاج ومبيعات سيارات الركاب إلى 28.9 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 4.9%؛ ومن المتوقع أن يصل إنتاج ومبيعات المركبات التجارية إلى 4 ملايين وحدة، بزيادة سنوية قدرها 3.3%؛ وأن يصل إنتاج المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة إلى 16 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 24.4%؛ فيما من المرجح أن يصل حجم الصادرات إلى 6.2 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 5.8%.
وأوضحت CAAM، ان مبيعات المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة (NEVs) بلغت 12.9 مليون وحدة خلال العام الماضي بنسبة نمو قدرها 35.5٪، لتحتل الصين بذلك المرتبة الأولى في العالم لمدة عشر سنوات متتالية.
وقد استحوذت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة NEVs على نسبة 40.9% من إجمالي مبيعات السيارات الصينية الجديدة بزيادة قدرها 9.3 % عن عام 2023، فيما حصدت السيارات الكهربائية بالكامل BEV على النصيب الأكبر بنسبة بلغت 60% بالرغم من انخفاض مبيعاتها بنسبة 10.4% عن عام 2023، فيما استحوذت السيارات الهجينة PHEV على نسبة 40% من إجمالي مبيعات سيارات الطاقة الجديدة خلال العام الماضي بزيادة 10.4 % عن العام الأسبق 2023.
كما تواصل حصة السوق للعلامات التجارية الصينية المستقلة في الارتفاع خلال عام 2024، حيث باعت ما يصل إلى 17.97 مليون سيارة، بزيادة سنوية قدرها 23.1%، وهو ما يمثل 65.2% من إجمالي مبيعات سيارات الركاب.
أما عن صادرات الصين من سيارات الطاقة الجديدة فقد بلغ نحو 1.3 مليون وحدة بزيادة سنوية قدرها 6.7% تتضمن 987 ألف سيارة كهربائية بالكامل بانخفاض سنوي قدره 10.4%، و297 ألف سيارة هجينة بزيادة قدرها 190%.
كما تم تصدير ما يصل إلى 5 مليون سيارة ركاب، و904 ألف مركبة تجارية، بزيادة سنوية قدرها 19.7% و17.5% على التوالي.
وتصدرت "شيري Chery" العلامات الصينية العشرة الأكثر تصديرًا للأسواق الخارجية حيث صدرت أكثر من 1.1 مليون سيارة، ويليها في المركز الثاني "سايك SAIC" بنحو 929 ألف سيارة، فيما تأتي "شانجان Changan" في المركز الثالث بتصدير 536 ألف سيارة ويليها بفارق طفيف "جيلي Geely" بنحو 532 ألف سيارة لتحتل المركز الرابع، فيما حصلت "جريت وول موتور Great Wall Motor" على المركز الخامس بعد تصدير 453 ألف سيارة.
ومن بين أكبر 10 مصدرين، من حيث معدل النمو، كانت العلامة التجارية "بي واي دي BYD" والتي صدرت نحو 433,000 مركبة، بزيادة سنوية قدرها 71.8٪؛ ويليها "شانجان" بزيادة سنوية قدرها 49.6٪؛ فيما صدرت "جاك JAC " نحو 249,000 مركبة، بزيادة سنوية قدرها 46.7٪.
وبالنسبة لأداء عام 2025، تتوقع جمعية مصنعي السيارات في الصين، استمرار النمو مع وصول الإنتاج والمبيعات السنوية للسيارات إلى 32.9 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 4.7%.
كما أنه من المتوقع أن يصل إنتاج ومبيعات سيارات الركاب إلى 28.9 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 4.9%؛ ومن المتوقع أن يصل إنتاج ومبيعات المركبات التجارية إلى 4 ملايين وحدة، بزيادة سنوية قدرها 3.3%؛ وأن يصل إنتاج المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة إلى 16 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 24.4%؛ فيما من المرجح أن يصل حجم الصادرات إلى 6.2 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 5.8%.
إنجاز جديد.. مبيعات "BYD" للسيارات الكهربائية تتجاوز "تويوتا" في اليابان خلال 2024
7:26 م
الإثنين 13 يناير 2025
"بي واي دي" على القمة.. 4 علامات صينية بقائمة الـ5 الأكثر مبيعًا في الصين خلال 2024
1:12 م
الإثنين 13 يناير 2025
