حجم الخط:
ع
ع
ع
تحتفل النجمة الألمانية "مرسيدس-بنز" بإنتاج سيارتها رقم 22 مليون في مصنعها في "شيندلفينجن Sindelfingen" بجنوب ألمانيا.
اضافة اعلان
وكانت السيارة المعنية رقم 22 مليون هي "EQS 580 4Matic" حمراء اللون، والتي خرجت من خط الإنتاج في المصنع 56 في ألمانيا في وقت سابق من هذا الأسبوع.
اضافة اعلان
وفي نبذة تاريخية عن المصنع، فقد بدأ العمل فيه عام 1919 وكان مركز التميز لإنتاج السيارات الفاخرة لمرسيدس منذ عام 1946.. وتشمل "الفئة S" المزودة بمحركات الاحتراق والكهرباء، بالإضافة إلى مرسيدس-مايباخ الفئة S.
اضافة اعلان
يتم أيضًا تجميع كلًا من E-Class و GLC و CLS و S-Class Guard و Mercedes-AMG GT 4-door في نفس موقع الإنتاج.
اضافة اعلان
وتفخر مرسيدس بشكل خاص بحقيقة أن المصنع يتمتع بدرجة عالية من المرونة ويمكن دمج محركات الدفع الجديدة بسرعة وسهولة في خط التشغيل.
اضافة اعلان
ومن جانبه علق "يورغ بورزر" المدير التنفيذي لشركة مرسيدس والمسؤول عن إدارة الإنتاج وسلسلة التوريد قائلًا: "أهنئ زملائي في "شيندلفينجن Sindelfingen" بمناسبة إنتاج 22 مليون سيارة مرنة ورقمية وفعالة ومستدامة.. ولا يزال مصنع "شيندلفينجن" مركز التميز لدينا، حيث تخرج مركبات مرسيدس الفاخرة لشبكة الإنتاج العالمية.. ولطالما يتمتع "شيندلفينجن Sindelfingen" بتاريخ مثير للإعجاب، بينما يتجهز بكل سهولة وبشكل مثالي في الوقت نفسه للمستقبل، فهو المصنع الرائد في قطاع السيارات الفاخرة والراقية، حيث سيكون شاهدًا على إنتاج طرازات مستقبلية باستخدام منصة AMG.EA الكهربائية اعتبارًا من عام 2025 فصاعدًا".
تم إنشاء مصنع شيندلفينجن Sindelfingen في الأصل كمصنع للطائرات في عام 1915 ولم يبدأ إنتاج المركبات في الموقع حتى عام 1919.. وكان الطراز الأول على خطوط الإنتاج هو Mercedes-Knight 16/45. في العشرينات والثلاثينيات من القرن الماضي.
تم الإنتاج على نطاق واسع ووصلت طاقة "شيندلفينجن" إلى قدرات قياسية في عام 1966 عندما تم بناء ضعف عدد المركبات لعام واحد كما في الفترة بأكملها بين عامي 1946 و 1952.
في الآونة الأخيرة، أنشأ المصنع السيارة رقم 20 مليون، وهي S-Class S500 PHEV وتحديدًا في عام 2015 عندما كان يعمل حوالي 37,000 شخص في الموقع.. ثم دخل خليفة هذا الطراز حيز الإنتاج في عام 2020، تلاه نظام EQS الكهربائي بالكامل في العام التالي.. وفي عام 2022، بدأت مرسيدس أيضًا في إنتاج أحدث جيل من GLC في هذا المصنع التاريخي.
وكانت السيارة المعنية رقم 22 مليون هي "EQS 580 4Matic" حمراء اللون، والتي خرجت من خط الإنتاج في المصنع 56 في ألمانيا في وقت سابق من هذا الأسبوع.
وفي نبذة تاريخية عن المصنع، فقد بدأ العمل فيه عام 1919 وكان مركز التميز لإنتاج السيارات الفاخرة لمرسيدس منذ عام 1946.. وتشمل "الفئة S" المزودة بمحركات الاحتراق والكهرباء، بالإضافة إلى مرسيدس-مايباخ الفئة S.
يتم أيضًا تجميع كلًا من E-Class و GLC و CLS و S-Class Guard و Mercedes-AMG GT 4-door في نفس موقع الإنتاج.
وتفخر مرسيدس بشكل خاص بحقيقة أن المصنع يتمتع بدرجة عالية من المرونة ويمكن دمج محركات الدفع الجديدة بسرعة وسهولة في خط التشغيل.
ومن جانبه علق "يورغ بورزر" المدير التنفيذي لشركة مرسيدس والمسؤول عن إدارة الإنتاج وسلسلة التوريد قائلًا: "أهنئ زملائي في "شيندلفينجن Sindelfingen" بمناسبة إنتاج 22 مليون سيارة مرنة ورقمية وفعالة ومستدامة.. ولا يزال مصنع "شيندلفينجن" مركز التميز لدينا، حيث تخرج مركبات مرسيدس الفاخرة لشبكة الإنتاج العالمية.. ولطالما يتمتع "شيندلفينجن Sindelfingen" بتاريخ مثير للإعجاب، بينما يتجهز بكل سهولة وبشكل مثالي في الوقت نفسه للمستقبل، فهو المصنع الرائد في قطاع السيارات الفاخرة والراقية، حيث سيكون شاهدًا على إنتاج طرازات مستقبلية باستخدام منصة AMG.EA الكهربائية اعتبارًا من عام 2025 فصاعدًا".
تم إنشاء مصنع شيندلفينجن Sindelfingen في الأصل كمصنع للطائرات في عام 1915 ولم يبدأ إنتاج المركبات في الموقع حتى عام 1919.. وكان الطراز الأول على خطوط الإنتاج هو Mercedes-Knight 16/45. في العشرينات والثلاثينيات من القرن الماضي.
تم الإنتاج على نطاق واسع ووصلت طاقة "شيندلفينجن" إلى قدرات قياسية في عام 1966 عندما تم بناء ضعف عدد المركبات لعام واحد كما في الفترة بأكملها بين عامي 1946 و 1952.
في الآونة الأخيرة، أنشأ المصنع السيارة رقم 20 مليون، وهي S-Class S500 PHEV وتحديدًا في عام 2015 عندما كان يعمل حوالي 37,000 شخص في الموقع.. ثم دخل خليفة هذا الطراز حيز الإنتاج في عام 2020، تلاه نظام EQS الكهربائي بالكامل في العام التالي.. وفي عام 2022، بدأت مرسيدس أيضًا في إنتاج أحدث جيل من GLC في هذا المصنع التاريخي.