حجم الخط:
ع
ع
ع
ستنمو عائلة سيارات EQ الكهربائية من مرسيدس-بنز قريبًا مرة أخرى مع إطلاق EQS وEQE اللتين تنتميان إلى فئة SUV، وهما الطرازان الثالث والرابع اللذان يعتمدان على منصة EVA الخاصة بصانعة السيارات الألمانية.
أكد رئيس مرسيدس في عام 2020 أنه من المتوقع أن تكلف EQS SUV حوالي 90.000 جنيه إسترليني في المملكة المتحدة ، في حين أن سيارة EQE SUV الأصغر ستكون أقرب إلى 75.000 جنيه إسترليني عندما تبدأ المبيعات في وقت لاحق من هذا العام.
يتم تطوير EQS وEQE المتشابهتين من الناحية الفنية معًا في برنامج هندسي مشترك يهدف إلى إطلاقهما في غضون ستة أشهر، لتنضما إلى سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الحالية EQA وEQB وEQC في مجموعة مرسيدس.
وفقًا للتخطيط الحالي ، فإن سيارة EQS الـSUV ذات السبعة مقاعد ستكون بداية السيارات الكهربائية من مرسيدس التي تصل إلى المملكة المتحدة.
تشير المصادر إلى أن السيارة الرئيسية التي يبلغ طولها 5160 ملم سيتم عرضها في معرض بكين للسيارات في أبريل ، قبل أن يتم عرض EQE البالغ طولها 4850 ملم وخمسة مقاعد على الأرجح في معرض قوانغتشو للسيارات في نوفمبر.
تقول مرسيدس إن السيارتين قد حققتا أداء رائدًا في فئتهما في الاختبارات والتطورات واسعة النطاق لنفق الرياح، مثل تركيب الألواح الجارية أسفل الأبواب لتحسين تدفق الهواء والعجلات المحسّنة من الناحية الديناميكية الهوائية.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
أكد رئيس مرسيدس في عام 2020 أنه من المتوقع أن تكلف EQS SUV حوالي 90.000 جنيه إسترليني في المملكة المتحدة ، في حين أن سيارة EQE SUV الأصغر ستكون أقرب إلى 75.000 جنيه إسترليني عندما تبدأ المبيعات في وقت لاحق من هذا العام.
يتم تطوير EQS وEQE المتشابهتين من الناحية الفنية معًا في برنامج هندسي مشترك يهدف إلى إطلاقهما في غضون ستة أشهر، لتنضما إلى سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الحالية EQA وEQB وEQC في مجموعة مرسيدس.
وفقًا للتخطيط الحالي ، فإن سيارة EQS الـSUV ذات السبعة مقاعد ستكون بداية السيارات الكهربائية من مرسيدس التي تصل إلى المملكة المتحدة.
تشير المصادر إلى أن السيارة الرئيسية التي يبلغ طولها 5160 ملم سيتم عرضها في معرض بكين للسيارات في أبريل ، قبل أن يتم عرض EQE البالغ طولها 4850 ملم وخمسة مقاعد على الأرجح في معرض قوانغتشو للسيارات في نوفمبر.
تقول مرسيدس إن السيارتين قد حققتا أداء رائدًا في فئتهما في الاختبارات والتطورات واسعة النطاق لنفق الرياح، مثل تركيب الألواح الجارية أسفل الأبواب لتحسين تدفق الهواء والعجلات المحسّنة من الناحية الديناميكية الهوائية.