حجم الخط:
ع
ع
ع
لأول مرة، تم التقاط صورة تجسسية لمقصورة باناميرا 2024. التغيير الأول الذي لاحظناه هو عدم وجود رافعة تروس ضخمة لعلبة التروس الأوتوماتيكية، حيث نرى ناقل الحركة الصغير موجودًا على يسار شاشة المعلومات والترفيه، ويوجد زر فرامل الانتظار الكهربائية فوقه وليس على يمينه كما هو مثبت في تايكان.
بدلاً من شاشة اللمس السفلية لسيارة السيدان الكهربائية، تحتوي المقصورة على مجموعة متنوعة من أزرار اللمس. يبدو أن هناك بعض أدوات التحكم التقليدية تخرج من اللوحة الزجاجية، وتعمل الشاشة العلوية كشاشة معلومات ترفيهية.
اضافة اعلان
ومع ذلك، لا يمكننا رؤية الكثير لأن التكبير يقلل بشكل كبير من جودة الصورة. ويبدو أن النموذج الأولي لباناميرا 2024 يحتوي على شاشة مخصصة للراكب الأمامي. تتوفر هذه الميزة في المزيد والمزيد من السيارات الفاخرة، وعادة ما يتم تقديمها كمعدات اختيارية. سيحدد الوقت ما إذا كانت هذه الشاشة الإضافية ستنتقل إلى السيارات الرئيسية أيضًا.
اضافة اعلان
عند الخروج من النموذج الأولي، تشير العوادم الرباعية إلى أننا نتعامل مع إصدار عالي المواصفات من باناميرا 2024. يُعتقد أن مهندسي بورش سيقومون بتركيب محركات بنزين V6 بسعة 2.9 لتر و4 لترات V8 أقوى مزودة بتقنية هجينة معتدلة.
نتوقع عرضًا عالميًا لأول مرة في عام 2023 لما سيكون على الأرجح الجيل الأخير من باناميرا الذي يعمل بمحركات احتراق داخلي.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
بدلاً من شاشة اللمس السفلية لسيارة السيدان الكهربائية، تحتوي المقصورة على مجموعة متنوعة من أزرار اللمس. يبدو أن هناك بعض أدوات التحكم التقليدية تخرج من اللوحة الزجاجية، وتعمل الشاشة العلوية كشاشة معلومات ترفيهية.
ومع ذلك، لا يمكننا رؤية الكثير لأن التكبير يقلل بشكل كبير من جودة الصورة. ويبدو أن النموذج الأولي لباناميرا 2024 يحتوي على شاشة مخصصة للراكب الأمامي. تتوفر هذه الميزة في المزيد والمزيد من السيارات الفاخرة، وعادة ما يتم تقديمها كمعدات اختيارية. سيحدد الوقت ما إذا كانت هذه الشاشة الإضافية ستنتقل إلى السيارات الرئيسية أيضًا.
عند الخروج من النموذج الأولي، تشير العوادم الرباعية إلى أننا نتعامل مع إصدار عالي المواصفات من باناميرا 2024. يُعتقد أن مهندسي بورش سيقومون بتركيب محركات بنزين V6 بسعة 2.9 لتر و4 لترات V8 أقوى مزودة بتقنية هجينة معتدلة.
نتوقع عرضًا عالميًا لأول مرة في عام 2023 لما سيكون على الأرجح الجيل الأخير من باناميرا الذي يعمل بمحركات احتراق داخلي.