قام "كارلوس جوسن" الرئيس التنفيذى لشركة نيسان بتجربة نظام القيادة الذاتية الجديد من نيسان خلال معرض الالكترونيات الاستهلاكية CES فى لاس فيجاس ، و هو النظام المعروف باسم Seamless Autonomous Mobility ، و يعتبر من الانظمة البدائية الغير معقدة فى مجال القيادة الذاتية ، حيث نجد النظام يجمع بين عمل الالات و الاجهزة و عمل الانسان فمن الممكن التحكم فى النظام عن بعد او يمكن للانسان السيطرة على السيارة فى اى وقت ، ويتميز هذا النظام بامكانية التنقل السلس وجمع البيانات من اجهزة الاستشعار و امكانية اصدار السيارة للاوامر من تلقاء نفسها اذا كان هناك اى احتمال للتصادم ، الى جانب قيام السائق فى بعض الاوقات بالسيطرة على محرك الاقراص ، و قد تعاونت شركة نيسان مع الشركة اليابانية DeNA للعمل على تطوير سياراتها التجارية الكهربائية التى تتمتع بنظام التحكم الذاتى الجديد.
و خلال المعرض ايضا تحدث "كارلوس جوسن" عن النماذج الكهربائية القادمة و منها بالطبع السيارة الاساسية نيسان ليف التى تحتل مراكز المبيعات الاولى فى فئتها، و التى من المتوقع ان يظهر جيلها الجديد بنهاية عام 2019 بتصميم رياضى جذاب مع التمتع بأحدث انظمة القيادة الذاتية من نيسان و هو Pro Pilot الذى مازال فى طور التحديث حيث تم تطبيقه على سيارات المينى فان اليابانية فقط Serena ، وهذا النظام يمكنه التعامل مع القيادة و التسارع و الفرامل داخل ممر واحد و تصل سرعة السيارة القصوى على هذا النظام الى 81 ميل فى الساعة اى 130 كم فى الساعة ، و تقوم الشركة بتطويره ليؤدى نفس الغرض على الطرق السريعة ذات العدد الكبير من الحارات ، و من المتوقع ان يتم تطبيق نفس النظام على سيارات قاشقاى اوروبا خلال فترة وجيزة، كما اعلنت الشركة عن بدء العمل على الجيل القادم من رينو زوى و سيارة ميتسوبيشى الكهربائية الجديدة .
هل تكون مباحثات اندماج "هوندا" و"نيسان" طوق النجاة للأخيرة قبل خروجها من على الخريطة؟
