ظهر مصطلح "التعليق النشط" في عالم السيارات على مدار الأعوام الماضية، وهو يشير إلى الأنظمة التي تسمح لركاب السيارة بالشعور بنعومة اجتياز المطبات على الطريق، لكن أودي تقدم في سيارتها الصالون A8 تعريفًا جديدًا لتقنية التعليق الهوائي التنبئي..
يرتبط التعليق الهوائي التنبئي بنظام كهربائي بجهد 48 فولت ومشغلات إلكتروميكانيكية سريعة ودائرة من أجهزة الاستشعار النشيطة، وعندما يتم تطبيقه في السيارة يمكّنها من استشعار أثر جانبي لترفع جانب السيارة بمقدار 3.1 بوصة، مما يسمح للعتبة المدعومة بامتصاص جزء أكبر من طاقة التصادم، وقد عرضت أودي هذه الميزة الجديدة على الصحفيين هذا الشهر، على الرغم من أنها لن تكون متاحة كخيار إلا في طرازات 2020..
وقد أجرت أودي اختبارًا على التقنية الجديدة حيث وضعت كتلاً من الرغوة الصفراء التي تحاكي مقدمة سيارة قادمة على زلاجة تم سحبها ناحية جانب الراكب من السيارة أودي A8 بسرعة 48 كم/ س، وحين استشعرت أجهزة الاستشعار المثبتة على الجانب تهديدًا بحدوث تصادم جانبي بدأت سيارة أودي في الاستعداد، فأغلقت النوافذ وفتحة السقف تلقائيًا، وفي الثانية الأخيرة استخدمت التعليق الهوائي لرفعها من ناحية الاصطدام الوشيك..
وتقول أودي إن فعالية النظام تعتمد في جزء منها على خصائص السيارة القادمة، لكن بزيادة الارتفاع يمكن امتصاص الصدمة من خلال الفولاذ عالي القوة في الهيكل والجسم، بدلاً من تلقي الصدمة في الأبواب التي تعد بالطبع أضعف من الهيكل، وهو ما يسمح بالحفاظ على سلامة الركاب على جانب التصادم.
براءة اختراع لفورد بوضع بطاريات سيارات كهربائية فوق سقف سياراتها
