حجم الخط:
ع
ع
ع
تعتبر السيارة "فولكس فاجن بيتل" الكلاسيكية من السيارات المميزة في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي بمحركها رباعي الاسطوانات ذي قوة قدرها 40 حصانًا، ومع ذلك فقد كانت مصدرًا للعوادم الملوثة في كل ثانية من عمرها.
اظهار أخبار متعلقة
ولكونها غير صديقة للبيئة، حاولتالكثير من الشركات تحويلها لسيارة كهربائية، ولكن بعضهم طلب مبلغًا كبيرًا للتحويل، على سبيل المثال 20 ألف دولارًا من شركةEV West أو بتكلفة أعلى سعرًا من فولكس فاجن نفسها، ويشمل البطارية ومنظومة القوة من e-up.. ولكن كالعادة دائمًا ما نجد مبتغانا بأسعار أرخص عبر المتاجر الصينية، حيث يتوفر تعديل بسعر 2,000 دولار فقط لتحويل فولكس فاجن بيتل الكلاسيكية إلى سيارة كهربائية!
ويعتبر هذا الاختيار من موقع "علي بابا Alibaba" هو أرخص مجموعات التحويل الصينية ويتكون من محرك كهربائي قوته 20 حصانًا وشاحن ودواسة تسارع وشاشة عدادات إضافية لعرض لسرعة وحالة الشحن، ويفترض أحد ملاك سيارات بيتل موديل 1973 قام بعمل هذا التعديل أن المحرك يتصل مباشرة بالمحور الخلفي للسيارة الكلاسيكية.
ولا يشمل التعديل الكهربي أي بطاريات، لكن يتطلب النظام حزمة بطاريات بجهد 96 فولت، وبالطبع لا يعتبر محرك الـ 20 حصان قويًا لكن سيعوضه عزم الدوران الفوري الناتج، كما أن الميزة الأقوى أن المحرك سيصبح صديقًا للبيئة وبدون أي غازات ضارة.
وهناك أيضًا بعض الخيارات الأخرى عبر الموقع الصيني بأسعار تصل إلى 5000 دولارًا مقابل المزيد من القوة، ويبدو أنها متاحة أيضًا للاستخدام في المركبات منخفضة السرعة مثل عربات الجولف والدراجات البخارية.
اقرأ أيضًا >>
- أوبر: 76% من السائقات في مصر والسعودية يقمن بالقيادة على المنصة لتحقيق الاستقلال المالي
- الكشف عن "كيا سورينتو" فيس ليفت 2024 بتحديثات خارجية وداخلية
- "مانسكو" تستعد لطرح "بيجو 408" الجديدة كليًا في السوق المصري