اسمها ماليبو في أنحاء العالم المختلفة وفي الصين اسمها ماليبو XL، وهي سيارة سيدان متوسطة الحجم لها تاريخ طويل مع شيفروليه، فقد بدأ إنتاجها في ستينيات القرن الماضي وتوقفت في الثمانينيات، ثم عادت للظهور مرة أخرى في عام 1997 واستمرت حتى الآن في تسعة أجيال كاملة، ويتوافر منها إصدار هجين.
ومؤخرًا أعلنت شيفروليه أنها ستمنح ماليبو XL محركًا جديدًا يضاف إلى مجموعة محركاتها المكونة من محركي بنزين سعة 1.3 لتر و2 لتر مزودان بشاحن تيربو ويتصلان بناقل حركة CVT من 9 سرعات، أما المحرك الجديد فهو سعة 1.5 لتر مزود بشاحن تيربو، وهو قادر على إنتاج 166 حصانًا، ويدفع السيارة للتسارع من الصفر إلى 100 كم/ س في زمن قدره 9.1 ثانية لتنطلق بسرعة قصو تبلغ 205 كم/ س، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات.
ويعلق المدير العام لشيفروليه سكوت لوسون على المحرك الجديد قائلاً: "يوفر المحرك الجديد ومجموعة نقل الحركة التوازن المثالي بين الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود، وتتميز السيارة بتصميم رياضي وتحكم ديناميكي وميزات مذهلة، وكل ذلك بسعر مغرٍ".
وإلى جانب مجموعة نقل الحركة الجديدة، تتميز ماليبو XL 2021 أيضًا بنظام المعلومات والترفيه MyLink+ المحسن من شيفروليه مع وظائف اتصال جديدة، وتشمل الميزات القياسية نظام OnStar ونظام مراقبة ضغط الإطارات وغيرها من المميزات.
يذكر أن سعر ماليبو 2020 في السوق المصرية يبدأ من 390 ألف جنيه، وهو سعر الفئة الأولى LS، أما الفئة الثانية LT فيبلغ سعرها نحو 420 ألف جنيه، وأخيرًا يبلغ سعر الفئة الثالثة LTZ نحو 450 ألف جنيه.
بعد انتهاء فعالياته.. أبرز تطبيقات شركة Valeo في معرض باريس للسيارات 2024
