تجمع السيارة إلنترا بين الأناقة والسعر المناسب، ما جعلها تحصل على الكثير من الجوائز، وصارت خيارًا مناسبًا للكثيرين. وربما كانت شعبيتها هي السبب في أن ستوديو Kolesa قد أصدر صورًا توقعية لإصدار واجون منها، يتميز بكسوة إضافية للجسم وارتفاع ركوب مرتفع عن الإصدار الشائع منها.
يجعل Kolesa الواجهة الأمامية من إلنترا سوداء، بما في ذلك الشبكة والمداخل في الزوايا. وتغطي القطع الداكنة أجزاء من العتبات الجانبية السفلية وتلتف حول تقليم المصد الخلفي السفلي. كما أن ارتفاع الركوب أعلى بقليل من إلنترا القياسية، وهو ما يجعل من الإصدار الواجون خيارًا مناسبًا في الأماكن التي تكثر فيها الثلوج.
ميزة صانع السيارات الذي ينشئ منتجًا مثل هذا هو أن أعمال التطوير أبسط نسبيًا من إنشاء سيارة جديدة تمامًا، فقط يستلزم الأمر إنشاء تعديلات على إصدار موجود بالفعل.
لا توجد علامة على قيام هيونداي بالفعل ببناء نسخة واجون من إلنترا الحالية، فهي لديها الكثير من النماذج لبيعها للمستهلكين. لا يوجد عدد كافٍ من الأشخاص الذين سيشترون إلنترا ذات السقف الطويل بدلاً من اختيار توسان ذات الحجم المماثل.