اعتدنا أن يكتسي كل ما يتعلق بفيراري باللون الأحمر، حتى أن سياراتها ذات اللون المغاير تبدو غريبة للوهلة الأولى كأنها لا تنتمي إليها، كما اعتدنا أنها العلامة التي تنتج سيارات رياضية تنطلق على الطرق وعلى مضامير السباق حاملةً الحصان الواثب على مقدماتها، محققةً أداءً مشرفًا أينما انطلقت، لكن الإيطالية العريقة قررت أن تخالف ما اعتدناه منها وحملت لمحبيها مفاجأتين من العيار الثقيل تقتحم بهما منطقتين من عالم السيارات كانتا بعيدتين عنها إلى حد كبير، وقد قدمتهما في معرض ديترويت الدولي للسيارات 2018..
تتمثل المفاجأة الأولى في أن الصانعة الإيطالية قررت أن تنضم إلى عالم الكهرباء بسيارة فاخرة تنافس بها تسلا موتورز وسياراتها الكهربائية، ورغم أن سيرجيو مارشيوني الرئيس التنفيذي لفيراري لم يكشف أية تفاصيل تتعلق بتلك السيارة المنتظرة، فإنه أكد أنها ستكون حقيقة ملموسة قبل أن تطلق تسلا طراز عام 2020 من سيارتها الرياضية رودستر، وعلق على الأمر قائلاً: "إن الناس مبهورون بما فعلته تسلا بسيارة سوبر، ورغم أنني لا أحاول التقليل مما فعله إيلون ماسك فإني أعتقد أن ذلك قابل للتنفيذ بواسطتنا أيضًا"..
أما المفاجأة الثانية فهي أن فيراري غيرت سياستها واتخذت قرارًا بدخول عالم الدفع الرباعي، وهو قرار مفاجئ وجريء إذا تذكرنا تصريحات مارشوني نفسه منذ عامين حين سُئل عن إمكانية إنتاج فيراري لسيارة تنتمي إلى هذه الفئة، فقد أوضح أن تلك فكرة سخيفة لا تراود صانعة السيارات الرياضية، لكن الزمن يغير السياسات والآراء كما نعرف، وما بدا سخيفًا من قبل صار الآن فكرة قابلة للتنفيذ، وهو ما يبدو مفهومًا في ظل اتجاه شركات السيارات لإنتاج طرازات SUV أو تطوير ما لديها منها بالفعل.. ولم يذكر مارشيوني شيئًا بخصوص المواصفات أو الجدول الزمني المقرر لبدء إنتاج السيارة الـSUV وإطلاقها في الأسواق، لكنه أكد أن تصميمها سيعكس بوضوح انتماءها إلى فيراري..
قد يبدو أن الغموض يلف تصريحات الرئيس التنفيذي لفيراري، فهو لم يكشف التفاصيل ولم يحدد موعدًا زمنيًا، لكن الجانب المشرق منها يؤكد أن تلك بداية جيدة وخطوتان جريئتان للدخول في عالمين جديدين.
بعد انتهاء فعالياته.. أبرز تطبيقات شركة Valeo في معرض باريس للسيارات 2024
