لا يمكن لمتابع عالم السيارات أن ينكر أهمية السيارات الاختبارية، فهي –من ناحية- نافذة على المستقبل تضع فيها كل شركة خلاصة أفكارها وابتكاراتها ورؤيتها، ومن ناحية أخرى تصبح أحيانًا مؤشرًا على ما تنوي علامة ما تزويد سياراتها به، لذلك ليس من الغريب أن تكون السيارات الاختبارية هي الأكثر جذبًا لجمهور معارض السيارات.. ولأن شركات السيارات تدرك ذلك فهي تقدم لنا في كل معرض جديدها الذي يلفت الانتباه، وقد تلاقي إحدى الاختباريات نجاحًا واسعًا فتترقى لتدخل إلى خطوط الإنتاج.. ورغم ذلك احتفظت العلامة ميني المملوكة لـBMW بصمتها إزاء ذلك ولم تحاول تقديم اختبارية منذ ثلاث سنوات، حيث قدمت كلوبمان الاختبارية عام 2014، لكنها قد خرجت عن صمتها لتقدم لمحبيها سيارة تجمع بين سحر الاختباريات وصداقة البيئة، فهي اختبارية كهربائية..
تأتي السيارة بتصميم يحمل ملامح ميني التي اعتدنا عليها، فالخطوط انسيابية والشبكة متوسطة بين الضيق والاتساع والعينان أقرب إلى الشكل الدائري، غير أنهما حملتا داخلهما حرف e بخطوط LED وكأنهما تعلنان عن كهربائية السيارة، وعلى حين يتلون الجسم باللون الفضي ويتدرج لون السقف من الأبيض إلى الأصفر تتوزع أجزاء صفراء على أنحاء مختلفة هي الشبكة الأمامية، والجزء السفلي من الجسم وأغطية المرايا وجنوط العجلات مع خط رفيع أسفل المصد الخلفي، ويأتي المصباحان الخلفيان بتصميم مستطيل رأسي ويحمل كل منهما داخله رأس سهم متوهج..
لا تتوافر معلومات كثيرة عن المقصورة سوى أنها تتسع لأربعة أشخاص، أما الأداء فيتوقع أن تحصل السيارة الكهربائية على محرك كهربائي قادر على توليد 150 حصانًا، بينما يبلغ المدى الذي تقطعه قبل أن تحتاج بطاريتها لإعادة الشحن 240 كم، والخبر السار أن BMW تنوي إدخال تلك السيارة إلى خطوط الإنتاج، لتُطرح في الأسواق بنهاية 2019 كنموذج 2020، ولتصبح ثانية السيارات الكهربائية التابعة لميني بعد سيارتها كونتريمان الهجينة.
بعد انتهاء فعالياته.. أبرز تطبيقات شركة Valeo في معرض باريس للسيارات 2024
