فى الوقت الذى تتدافع فيه شركات السيارات العالمية لتقديم سيارات كهربية يفضل البعض أن تكون موديلات مستقلة بذاتها بدلاً من تقديم نسخ كهربية من موديلاتها الحالية، ترى ميتسوبيشي عكس ذلك.
ويقول تريفور مان أن الشركة لا ترى أنه من الضروري تقديم موديلات كهربية منفصلة، بل تفضل تقديم نسخ كهربية من موديلاتها الحالية وأبرزها لانسر وباجيرو وأكليبس كروس كخيار متاح لعملائها.
وقال مان أن الشركة ستقدم منظومة دفع كهربية مهجنة لموديلاتها للموديلات الكبيرة، ومنظومة مهجنة لسياراتها متوسطة الحجم ومحركات كهربية فقط لسياراتها الصغيرة.
وتعتبر تلك أول إشارة لخطط السيارة المستقبلية بعد الإطاحة بكارلوس غصن من رئاسة الشركة ويبدو من خلالها أن الشركة تسعى لأتباع نهج مختلف يميزها عما تنوى نيسان ورينو تقديمه خلال المستقبل.