كشفت نيسان عن تقنية جديدة تظهر لأول مرة لأنظمة مساعدة السائق، وهي تقنية تجمع بين القيادة على الطرق السريعة باستخدام نظام الملاحة وبين القيادة حارة مرورية دون الحاجة لاستخدام الأيدي، وتعتمد التقنية على النظام الحائز على جوائز عالمية ProPILOT وسيكشف عنها من خلال سكالاين الجديدة خريف العام الحالي.
ويعمل النظام الجديد اعتماداً على النظام الملاحي بالمناورة على الطرق السريعة والتي يتعرف على تفاصيلها من خلال النظام المذكور، ولأول مرة سيمكن النظام السائق من القيادة دون استخدام يديه خلال السير داخل حارة مرورية واحدة، ويقوم السائق عند تفعيل النظام باختيار وجهته النهائية التي يريد الذهاب إليها، وهو ما يجعل النظام يتعرف على الطريق الذي سيسير عليه، وعندما تصل السيارة إلى طريق سريع يصبح النظام قادراً على تولي مهمة التوجيه بنفسه، وحتى ذلك الحين سيقوم النظام بمساعدة السائق في عمليات التخطي، تغيير الحارة المرورية ووالخروج منها.
ومن أجل القيام بهذه المهمة بنجاح زودت السيارة بنظام استشعار حول السيارة بزاوية 360 درجة، ويوفر النظام توجيهات صوتية ومرئية للسائق لوضع كلتا يديه عند الحاجة على المقود، ويتضمن النظام مجموعة من الكاميرات، أجهزة الرادار، أجهزة السونار، نظام الملاحة وخرائط ثلاثية الأبعاد عالية الدقة، وذلك لتوفير معلومات لحظية عن الوضع المحيط بالسيارة وموقع الأخيرة بشكل دقيق على الطريق، لينتج النظام في النهاية تجربة سلسة تحاكي وجود قائد محترف خلف عجلة القيادة، ولم ينس مصممو النظام أن يضعوا نظام مراقبة يقوم بمراقبة السائق طوال الوقت للتأكد من كونه منتبهاً للطريق.
بعد انتهاء فعالياته.. أبرز تطبيقات شركة Valeo في معرض باريس للسيارات 2024
