تتجه شركات السيارات نحو إنتاج طرازات كهربائية إيمانًا منها أن المستقبل للكهرباء، وأن البترول لن يبقى إلى الأبد المسيطر الأوحد على محركات عالم السرعة، فهل تصبح السيارات الرياضية كهربائية؟ أم تبقى على ولائها للبنزين؟
هذا السؤال تجيب عنه أستون مارتن التي أعلنت أنه بحلول عام 2015 ستكون لديها مجموعة كاملة مكهربة، وأن كل سيارة أستون مارتن ولاجوندا ستُعرض للبيع في ذلك العام ستكون كهربائية أو هجينة.. فهل يعني ذلك أن الشركة البريطانية ستتخلى عن محركات الاحتراق الداخلي؟
تجيب أستون مارتن أيضًا عن هذا السؤال مؤكدة أن الطرازات العاملة بمحركات البنزين ستظل كما هي لن تتغير، والفرق فقط أنه ستتوفر خيارات كهربائية وهجينة للراغبين في امتلاك سيارة رياضية فاخرة والحفاظ على البيئة في الوقت نفسه، وستتنوع المحركات الهجينة التي ستستعملها الشركة في طرازاتها المستقبلية بين محركات من دايملر وأخرى تصنعها أستون مارتن بنفسها.. وهكذا تنضم صانعة السيارات الرياضية الفاخرة إلى مسيرة الكهرباء.