هيونداي ايونيك 7 .. عضو جديد في عائلة الكهرباء

تستعد هيونداي لتوسيع نطاق سياراتها الكهربائية، ففي أعقاب السيارتين ايونيك 5 وايونيك 6، ستكشف الصانعة الكورية عن سيارة SUV من المحتمل أن تتم تسنيتها ايونيك 7، وستكون مكونة من ثلاثة صفوف وستحمل على عاتقها قيادة خطة هيونداي لتصبح محايدة لثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2045.
التصميم الخارجي
اضافة اعلان


اضافة اعلان


اضافة اعلان


اضافة اعلان

يتميز التصميم الأمامي بشريط إضاءة LED يمتد على عرض غطاء المحرك بنفس طريقة ستاريا الميني فان. تتميز وحدات المصابيح الأمامية في الجزء السفلي بتصميم البكسل المعياري بدلاً من الشبكة التقليدية.
اضافة اعلان


علاوة على ذلك، يخلو السطح المصنوع من الصفائح المعدنية بشكل فريد من الخطوط غير الضرورية. تتوافق الرفارف المربعة مع شكل خط الحزام، وتضيف مقابض الأبواب المتدفقة إلى المظهر المميز.
في الداخل
لا تتوافر صور للمقصورة الداخلية للسيارة الجديدة، لكن بعض المصادر تؤكد أنها ستشبه Ioniq 5 من حيث الأسلوب والمعدات والتطبيق العملي. لكنها ستتفوق عليها في المساحة، فالسيارة المكونة من ثلاثة صفوف ستحصل على أبعاد كبيرة تجعل المقصورة مساحة للراحة.
نتوقع عددًا كبيرًا من الأشياء الجيدة التكنولوجية، بما في ذلك مجموعة الأدوات الرقمية وشاشة المعلومات والترفيه، وأبل كاربلاي وأندرويد أوتو، وشاشة الواقع المعزز، والتعرف على الصوت المتقدم. من المحتمل أن تشمل أدوات مساعدة السائق القيادة الذاتية من المستوى 2، ومساعدة الحفاظ على الممر، وشاشة الرؤية العمياء، والتنبيه الخلفي لحركة المرور.
الأداء
مثل ايونيك 5، 6، تستخدم ايونيك 7 منصة E-GMP التابعة لمجموعة هيونداي موتور المشتركة مع سيارات كيا وجينيسيس الكهربائية الأخرى. ستتميز بحزمة بطارية أكبر تبلغ 100 كيلو وات في الساعة تستخدم كيمياء بطارية جديدة بمدى يقدر بأكثر من  483 كم. سيسمح نظام 800 فولت بشحن سريع للتيار المستمر يصل إلى 350 كيلو واط، مع إعادة شحن بنسبة 10 إلى 80 بالمائة يستغرق 18 دقيقة فقط.
سيكون الدفع الرباعي متاحًا، مع إعداد المحرك المزدوج الذي يُقال إنه يولد 308 أحصنة. من المحتمل أيضًا تقديم خيارات إنتاج أعلى.