قبل عدة شهور وصفنا ما تتعرض له علامة BMW في مصر بالضبابية _ ويبدو أننا كنا متحيزين في وصفنا هذا _ لان الضباب لا يدوم ويستمر كل هذه الفترة .
حتى التوقعات بات ليس لها محلاً من الإعراب في ظل انعدام المعطيات .. رغم الخسائر الفادحة الناجمة عن هذا الغياب الغير مبرر .. والصمت الرهيب على حجم المشاكل التي يتعرض لها العملاء الآن فيما يتعلق " بخدمات ما بعد البيع "
شكاوى لا حصر لها تخص الصيانة والضمان يتم إرسالها يوميا الى جهاز حماية المستهلك المعروف عنه الدقة في فحص الشكاوى والعدل في رد الحقوق للمستهلك .. لكن وفقا للوضع الحالي .. الجهاز يخاطب من ؟
الوكيل السابق ؟ أم من يتردد انه الوكيل الحالي ؟ ( رغم عدم عقد مؤتمر او حتى بيان رسمي للإعلان عنه ) ، ام الشركة الأم ؟
وهل يجوز قانونا ان يوجه الجهاز الاتهام او يحاسب شركة أجنبية على ما يتم اقترافه في حق عملاء مصريين ؟
الغريب ان بعض العملاء سلكوا هذا الطريق وخاطبوا الشركة الأم .. والأغرب ان بعض الردود تنصحهم بالعودة للوكيل السابق رغم انتهاء علاقته رسميا بعلامة BMW في مصر في نهاية العام الماضي .. وإخباره رسمياً بعدم قانونية حصوله على قطع غيار .. وباتت العلاقة بينهما محصورة في حالات الضمان ..
علما بأن الوكيل السابق والذى يقوم بأعمال الصيانة متطوعا يعتمد على استيراد قطع الغيار من تركيا والسعودية ودبي .. ولكن بأسعار أعلى من الأسعار السابقة التي كانت تأتيه من ألمانيا أبان كان وكيلا .. لانه يشترى من وكلاء فى هذه الدول وليس من المصدر .. وطبعا كله على حساب الزبون !!!
موقف غريب من الشركة الام يتخطى في احتمالاته علامات الإستفهام و التعجب والاندهاش بل والمؤامرة .. لدرجة قد تجعلك تتصور ان القرارات التي أدت للوضع الراهن تم اتخاذها بمعرفة منافسهم اللدود مرسيدس .. ولكن لا أظن أنه حتى لو كان هذا التصور الخيالى صحيحا ان ينجح هذا المسئول المدسوس في الوصول للوضع الحالي !!
وعلامات الإستفهام الموجهة للشركة الأم فى هذا الشأن هى :
هل السوق المصرى والذى تجاوزت مبيعاتBMW في آخر سنواته حاجز الـ 5000 سيارة سوق ليس له أهمية من وجهة نظرهم ؟
هل يتابعون عمليات التطوير والتوسعات مترامية الأطراف التي تقوم بها مرسيدس في مصر حاليا ؟
هل يدركون حجم الخسائر الحالية والمستقبلية الناجمة عن الوضع الراهن خاصة عامل الدعاية السيئة التى تتم بمعرفة العملاء السابقون ؟
هل ينتظرون خروج المسئول الألماني الكبير الذى اتخذ قرار نقل الوكالة فى مصر بعد بلوغه سن التقاعد .. لتصحيح الأوضاع ؟
مستحيل طبعاً لأن هذه العقود تم إبرامها بالصفة وليست شخصية .. ده بخلاف ان والده من كبار المستشارين بالشركة الأم.
وختاما لا املك سوى الدعاء للمولى عز وجل ان يكون في العمر بقية حتى اشاهد ولو مؤتمر صحفى لشركة او كيان يعلن مسؤوليته رسميا عن تمثيله لعلامة BMW في مصر !! والله عيب دى BM ياجماعة مش علامة هندية تعانى من كورونا
هل تستطيع سيارات 'إكسيد' اللعب مع الكبار؟
