بعد أن كشفت بيجو عن سيارتها العائلية الكبيرة 508 منذ عشرة أعوام، والتي حصدت العديد من الجوائز والألقاب، جاء الكشف عن الجيل الثاني في 2018 ثم قررت الصانعة الفرنسية تدليل السوق الصيني بنسخة ذات مواصفات خاصة تم منحها اسم 508L، تم إزاحة الستار عنها في معرض جوانزو في الصين.. ومن جديد تم تدليل الجمهور الصيني بتقديم نسخة من 508L ذات مزايا جديدة تحمل اسم 400 THP وذلك خلال فعاليات معرض بكين الحالي.
تميزت السيارة الجديدة عن بقية النسخ الأخرى في عدة جوانب منها: سقف مغطى باللون الأسود، إطار داكن يحيط بالشبكة الأمامية، عجلات مقاس 18 بوصة بلونين.. ومن الداخل تأتي المقاعد مكسوة بالجلد الأحمر الناري بالإضافة إلى بطانة السقف السوداء، كما تم تعزيز المقصورة بمزايا مثل نظام تنقية الهواء داخلها.
تم تصميم المقصورة بنظام i-Cockpit الخاص ببيجو، حيث يقوم التصميم على تطبيق عدد من المبادئ تضمن قيادة أفضل على الطريق مثل: موضع العدادات في مستوى أعلى من عجلة القيادة، وكذلك الكونسول الوسطي في وضع مرتفع، واستخدام عجلة قيادة بسيطة لا تشتت السائق، إلى جانب أنظمة السلامة.
تم بناء السيارة على نفس قاعدة العجلات الكبيرة الخاصة بإصدارات 508L –والتي تتمتع بطول زائد مقارنة بالنسخة الأوروبية- وتعتمد على محرك تنطلق منه قوة 208 أحصنة.. ومن المنتظر طرحها في السوق الصيني بسعر يبدأ من 27,816 دولار.
شهد معرض بكين أيضًا المجموعة الكهربائية الخاصة ببيجو والتي تضمنت: e-2008 و 2008 الكروس أوفر المدمجة، وكذلك 4008 الهجينة، و 5008 رباعية الدفع، و 408 السيدان.. حيث واصلت الصانعة الفرنسية احتفالاتها داخل المعرض بمناسبة مرور 210 عام على تأسيسها منذ 1810، بعرض شعار "2.1.0 Let’s Go " إلى جانب الأسد المميز لعلامتها التجارية.
بوزن أخف وقوة أكبر.. فولكس فاجن تكشف عن "تيجوان" النسخة الأمريكية
