بتصميم أكثر جرأة.. بيجو تقدم الميني فان "ريفتر" الكهربائية في نسخة مُحدثة

خلال عام 2018، قدمت "بيجو Peugeot"، سيارتها الميني فان العائلية "ريفتر Rifter" في معرض جنيف للسيارات، كبديلا لمركبتها التجارية الشهيرة "بارتنر Partner"، وفي عام 2021 تم طرح إصدار كهربائي من السيارة بمدى يصل إلى 280 كم، ومؤخرا أزاحت الصانعة الفرنسية ستارها عن نسخة محدثة من السيارة كموديل 2024 تأتي بتصميم أكثر جرأة وتجهيزات تكنولوجية مطورة، وذلك تزامنا مع الكشف عن تشكيلتها الكهربائية الجديدة من المركبات التجارية (LCV).
اضافة اعلان


اضافة اعلان

الشكل الخارجي 
اضافة اعلان


تعد "ريفتر" نسخة الركاب من شقيقتها "بارتنر LCV" الكهربائية الجديدة (المخصصة للقيام بالأعمال التجارية الخفيفة)، ويعتمد التصميم الخارجي لكلا الطرازين المحدثين على نهج أكثر تميزا، وتقدم النسخة المحدثة من "ريفتر" بلونين جديدين للطلاء الخارجي هما الأخضرSirkka Green والأزرق Kiama Blue، ولعل أبرز من يلفت الأنظار في الواجهة هي المصابيح الأمامية المعاد تصميمها والتي تتميز بوحدات إضاءة LED ثلاثية تبرز من خلال خلفية سوداء، وتكتمل إطلالتها المتميزة بشبكة أمامية مغلقة ومصد معاد تصميمه.
اضافة اعلان

ولإظهار طابعها المغامر الذي يتميز به الموديل الحالي، تأتي السيارة بلمسات من اللون الأسود تظهر في قضبان السقف وإطارات النوافذ، ومقابض الأبواب والعجلات، إلى جانب الخلوص الأرضي المرتفع.
اضافة اعلان



ومثل شقيقاتها من سيارات "ستيلانتس Stellantis" يتوفر من الميني فان الفرنسية قياسين طول إما 4,400 مم، أو 4,700 مم، حيث يمكن اختيار السيارة بـ5 مقاعد أو 7 مقاعد، حيث تتسع النسخة الأطول للركاب والبضائع معا بالطبع، كما تأتي جميع إصدارات "ريفتر" ببابين منزلقين، وباب خلفي كبير مع نافذة يمكن فتحها لتسهيل الوصول إلى مساحة التخزين بسهولة، حيث تبلغ سعة صندوق الأمتعة 775 لتر في الإصدار القياسي ذو الـ5 مقاعد، وتصل إلى 4,000 لتر في الإصدار الـ7 مقاعد عند طي جميع المقاعد مما يوفر مساحة كبيرة للتخزين.




المقصورة الداخلية

لم تكشف "بيجو" عن صور المقصورة الداخلية لـ"ريفتر" لكنها ذكرت أنها تحتوي على نظام i-Cockpit جديد كليًا، يتضمن شاشة للترفيه وعرض البيانات مقاس 10 بوصة (بشكل قياسي)، وشاشة عدادات رقمية مقاس 10 بوصة أيضا، فيما تأتي عجلة القيادة المعاد تصميمها مغطاة بالجلد مع خاصية التدفئة مع الاحتفاظ بنفس حجمها الصغير في الموديل الحالي، إلى جانب منصة شحن لاسلكية للهواتف، و3 فتحات USB، وفرش داخلي جديد من القماش باللون الرمادي الفاتح لجميع الإصدارات.

وبخصوص أنظمة السلامة والأمان، فقد تم تطويرها بـ18 نظام مساعد للقيادة يتضمن نظام ثبيت السرعة التكيفي، ونظام مساعد ركن السيارة مدعم بـ12 من الحساسات وكاميرا خلفية عالية الوضوح.




منظومة القوة

تم بناء "ريفتر" على منصة EMP2 وتستمر النسخة المحدثة بنفس منظومة القوة الحالية، والتي تعتمد على محرك كهربائي بقوة 134 حصان، بنظام الدفع الأمامي للعجلات، وتنطلق السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 11.2 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 135كم/س، وبخصوص البطارية فهي تأتي بقوة 50 كيلووات/الساعة والتي تمنحها القدرة على السير مسافة 320 كيلو متر مقارنة بالموديل الحالي ويصل مدى السير له 280كم، فيما يستغرق الشحن الكامل للبطارية 5 ساعات بقوة 11كيلووت/س، ويمكن استخدام الشحن السريع DC بقوة 100 كيلووات.

لم تذكر "بيجو" أن "ريفتر" يمكن أن تتوفر بإصدارات احتراق داخلي أو هجينة، مما يدعم خطتها في التركيز على مستقبل كهربائي بالكامل، كما لم تفصح العلامة الفرنسية عن أسعار السيارة بعد ونتوقع الكشف عن مزيد من المعلومات خلال الفترة المقبلة.