حجم الخط:
ع
ع
ع
في مارس العام الماضي كشفت الصانعة الكورية "كيا Kia" عن الكروس أوفر SUV الكهربائية المدمجة EV6، والتي اتسمت بالريادة على عدة مستويات؛ مثل كونها أول سيارة تحمل تسمية خط الإنتاج الكهربائي الجديد لـ كيا المتدرج من EV1 إلى EV9، وأول سيارة كهربائية لصانعتها يتم بناؤها على المنصة E-GMP (مثل هيونداي أيونيك 5).. ومنذ بضعة أيام تم الكشف عن النسخة الأسرع والأقوى منها GT في الولايات المتحدة بقوة تصل إلى 577 حصان.
اضافة اعلان
الاختلافات الخارجية والداخلية
تتمتع GT بعدد من المزايا التي تنفرد بها عن النسخة العادية مثل: تطعيمات من الكروم بشكل رأسي على المصد الأمامي، تصميم مميز لفتحات التهوية، ألوان نيون على الفرامل، عواكس رأسية على المصد الخلفي، نظام تعليق رياضي، فرامل ديسك أكبر جنوط مقاس 21 بوصة، إطارات جود يير إيجل F1..
وفي الداخل تأتي المقاعد بتصميم bucket رياضي مع فرش جلد تتخلله خطوط خضراء اللون تتلاءم مع تلك التطعيمات النيون الخضراء على لوحة القيادة، ويستطيع السائق الاختيار بين أنظمة قيادة إضافية مثل (GT و My) التي تأتي مع الأنظمة القياسية الأخرى (Eco، Normal، Sport، Snow).
اضافة اعلان
منظومة القوة
تعتمد السيارة على زوج من المحركات الكهربائية يستقر كل واحد منهما على أحد محاور السيارة، ويستطيعان معًا إنتاج 577 حصان مع 740 نيوتن متر من عزم الدوران، وتعمل السيارة بنظام الدفع الرباعي كما تستطيع التسارع من سكونها إلى سرعة 100 كم/س خلال 3.4 ثواني، فيما تم تحديد سرعتها القصوى بحيث لا تتجاوز 260 كم/س.
اضافة اعلان
تم تعزيز المنظومة ببطارية (نيكل-كوبلت-منجنيز) سعتها 77.4 كيلووات/ساعة، تمنح السيارة القدرة على السير لمسافة 332 كم قبل الحاجة لإعادة الشحن.. ووفقًا للصانعة الكورية يمكن إعادة شحن 70% من البطارية خلال 18 دقيقة في حالة الاعتماد على شاحن 350 كيلووات.
الأسعار وموعد طرح السيارة
كانت النسخة GT قد تم طرحها في العام الماضي مع باقي إصدارات EV6 التي كانت متاحة للطلب في أوروبا فقط، ولم تكن قد وصلت بعد إلى الولايات المتحدة، حيث أن الموعد المقرر لطرحها في السوق الأمريكي خلال الربع الأخير من العام الجاري 2022، لذلك من المنتظر أن يتم الكشف عن أسعارها بالتزامن مع طرحها للبيع.. وسيحصل المشترون على رصيد شحن 1000 كيلووات/ساعة من محطات شركة Electrify America والتي تكون صالحة لمدة 3 سنوات.
اضافة اعلان
أما في الوقت الحالي فتعتبر الفئة الأعلى سعرًا للسيارة EV6 في أمريكا هي GT-Line e-AWD التي يقدر سعرها بحوالي 56,400 دولار (بما يعادل مليون و 77 ألف جنيه مصري).
اضافة اعلان
الاختلافات الخارجية والداخلية
تتمتع GT بعدد من المزايا التي تنفرد بها عن النسخة العادية مثل: تطعيمات من الكروم بشكل رأسي على المصد الأمامي، تصميم مميز لفتحات التهوية، ألوان نيون على الفرامل، عواكس رأسية على المصد الخلفي، نظام تعليق رياضي، فرامل ديسك أكبر جنوط مقاس 21 بوصة، إطارات جود يير إيجل F1..
وفي الداخل تأتي المقاعد بتصميم bucket رياضي مع فرش جلد تتخلله خطوط خضراء اللون تتلاءم مع تلك التطعيمات النيون الخضراء على لوحة القيادة، ويستطيع السائق الاختيار بين أنظمة قيادة إضافية مثل (GT و My) التي تأتي مع الأنظمة القياسية الأخرى (Eco، Normal، Sport، Snow).
منظومة القوة
تعتمد السيارة على زوج من المحركات الكهربائية يستقر كل واحد منهما على أحد محاور السيارة، ويستطيعان معًا إنتاج 577 حصان مع 740 نيوتن متر من عزم الدوران، وتعمل السيارة بنظام الدفع الرباعي كما تستطيع التسارع من سكونها إلى سرعة 100 كم/س خلال 3.4 ثواني، فيما تم تحديد سرعتها القصوى بحيث لا تتجاوز 260 كم/س.
تم تعزيز المنظومة ببطارية (نيكل-كوبلت-منجنيز) سعتها 77.4 كيلووات/ساعة، تمنح السيارة القدرة على السير لمسافة 332 كم قبل الحاجة لإعادة الشحن.. ووفقًا للصانعة الكورية يمكن إعادة شحن 70% من البطارية خلال 18 دقيقة في حالة الاعتماد على شاحن 350 كيلووات.
الأسعار وموعد طرح السيارة
كانت النسخة GT قد تم طرحها في العام الماضي مع باقي إصدارات EV6 التي كانت متاحة للطلب في أوروبا فقط، ولم تكن قد وصلت بعد إلى الولايات المتحدة، حيث أن الموعد المقرر لطرحها في السوق الأمريكي خلال الربع الأخير من العام الجاري 2022، لذلك من المنتظر أن يتم الكشف عن أسعارها بالتزامن مع طرحها للبيع.. وسيحصل المشترون على رصيد شحن 1000 كيلووات/ساعة من محطات شركة Electrify America والتي تكون صالحة لمدة 3 سنوات.
أما في الوقت الحالي فتعتبر الفئة الأعلى سعرًا للسيارة EV6 في أمريكا هي GT-Line e-AWD التي يقدر سعرها بحوالي 56,400 دولار (بما يعادل مليون و 77 ألف جنيه مصري).