حجم الخط:
ع
ع
ع
في وقت سابق من العام الجاري، أعلنت "أودي Audi" عن خطتها لتغيير تسمية بعض طرازاتها من خلال استخدام الأرقام الفردية لسيارتها التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، والأرقام الزوجية لسياراتها الكهربائية، ولذلك فمن المقرر أن يتم تغيير اسم السيارة "A4" إلى "A5"، والتي رصدت عدسات المصوريين نسخة أولية منها في هيكل واجن أثناء الاختبارات النهائية على الطرق في ألمانيا، وسط ظروف جوية قاسية من أمطار غزيرة وطقس بارد بدون أغطية مموهة.
اضافة اعلان
الشكل الخارجي
اضافة اعلان
أظهرت الصور التجسسية لنسخة الإنتاج الأولى من "A5" بأنها تتبنى لغة تصميم متطورة بينما تحتفظ ببعض ملامح التصميم الخاصة بالموديل الحالي حيث تأتي الواجهة بشبكة ذات تصميم مكون من أشكال سداسية، وتحيط بها المصابيح الأمامية الرشيقة التي تنحدر إلى أطراف جوانب السيارة، فيما يبدو المصد أكثر نحافة والذي يأتي بفتحات تهوية عمودية على الجانبين وهو ما يذكر بالموديل الحالي من السيارة "RS4" .
اضافة اعلان
اضافة اعلان
ومن الخلف، يبدو الزجاج الخلفي بحجم أقل مقارنة بالموديل الحالي مع وجود سبويلر بالسقف أكثر بروزا عن ذي قبل، فيما تظهر المصابيح الخلفية بحجم أقل وتتصل بشريط إضاءة LED يمتد بطول باب الشنطة.
اضافة اعلان
منظومة القوة
يبدو أن هذه النسخة الأولية من "A5" تعتمد على محرك احتراق داخلي وليس محرك هجين إضافي، حيث يظهر نظام العادم المزدوج والمدمج في المصد الخلفي مع عدم وجود منفذ للشحن، كما أن كل ما نعرفه حتى الان أن الجيل الجديد من السيارة سواء كان في هيكل واجن أو سبورباك سيأتي بمحرك بنزين مع وجود اختيار محرك هجين، بينما سيتم تقديم إصدار كهربائي بالكامل تحت اسم "A4".
وحتى الآن، لم تفصح الشركة بعد ما إذا كانت ستوفر "A5" الواجن الجديدة في الولايات المتحدة أم لا، ولكن مثل "A4 Allroad" الحالية، يمكن أن تصل هذه النسخة من السيارة إلى السوق الأمريكية في وقت ما في المستقبل.
الشكل الخارجي
أظهرت الصور التجسسية لنسخة الإنتاج الأولى من "A5" بأنها تتبنى لغة تصميم متطورة بينما تحتفظ ببعض ملامح التصميم الخاصة بالموديل الحالي حيث تأتي الواجهة بشبكة ذات تصميم مكون من أشكال سداسية، وتحيط بها المصابيح الأمامية الرشيقة التي تنحدر إلى أطراف جوانب السيارة، فيما يبدو المصد أكثر نحافة والذي يأتي بفتحات تهوية عمودية على الجانبين وهو ما يذكر بالموديل الحالي من السيارة "RS4" .
ومن الخلف، يبدو الزجاج الخلفي بحجم أقل مقارنة بالموديل الحالي مع وجود سبويلر بالسقف أكثر بروزا عن ذي قبل، فيما تظهر المصابيح الخلفية بحجم أقل وتتصل بشريط إضاءة LED يمتد بطول باب الشنطة.
منظومة القوة
يبدو أن هذه النسخة الأولية من "A5" تعتمد على محرك احتراق داخلي وليس محرك هجين إضافي، حيث يظهر نظام العادم المزدوج والمدمج في المصد الخلفي مع عدم وجود منفذ للشحن، كما أن كل ما نعرفه حتى الان أن الجيل الجديد من السيارة سواء كان في هيكل واجن أو سبورباك سيأتي بمحرك بنزين مع وجود اختيار محرك هجين، بينما سيتم تقديم إصدار كهربائي بالكامل تحت اسم "A4".
وحتى الآن، لم تفصح الشركة بعد ما إذا كانت ستوفر "A5" الواجن الجديدة في الولايات المتحدة أم لا، ولكن مثل "A4 Allroad" الحالية، يمكن أن تصل هذه النسخة من السيارة إلى السوق الأمريكية في وقت ما في المستقبل.