حجم الخط:
ع
ع
ع
لا تزال تعمل "مرسيدس Mercedes" على توسيع تشكيلتها الكهربائية فبعد إطلاق "EQS" الفاخرة كنظير كهربائي لـ"S-Class"، تستعد الصانعة الألمانية لإضافة عضو جديد إلى عائلة "C-Class" حيث تم التقاط بعض الصور التجسسية لنسخة أولية لسيارة سيدان تظهر للمرة الأولى أثناء اختبارها على الطريق من المقرر أن تكون النظير الكهربائي لـ" C-Class" التي تعمل بالاحتراق الداخلي كنموذج 2026، لتنافس بذلك سيارات مثل "بي إم دبليو BMW i4"، و"تيسلا Tesla Model 3".
اضافة اعلان
لم تكشف "مرسيدس" بعد عن اسم السيارة ولكن استنادا إلى السيارات الكهربائية الجديدة التي قدمتها مؤخرا، فمن المتوقع أن تنطلق النسخة الكهربائية من "C-Class" تحت اسم "EQC"، والتي ظهرت في لقطات تجسسية بأغطية مموهة ثقيلة إلا أنها أظهرت تصميما مختلفا عن النسخة التي تعمل بالاحتراق الداخلي والتي وصلت إلى السوق الأمريكية عام 2022، وبالطبع سيعزز هذا التصميم الكفاءة الديناميكية الهوائية وهو أمر بالغ الأهمية لمدى السير الذي تستطيع السيارة الوصول له بعد شحن البطارية بالكامل.
اضافة اعلان
وتشير التقارير السابقة إلى أن السيارة الجديدة لن يتم بنائها على منصة EVA، مثل EQS أو EQE. كما أنها لن تعتمد على منصة MRA II، مثل C-Class التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي أو EQC الـSUV وبدلا من ذلك سيتم بنائها على منصة MMA الجديدة من مرسيدس التي من المقرر أن يتم الكشف عنها العام المقبل 2024 والمصممة لدعم الطرازات الأكبر حجما، وعلى الرغم من أنها ستكون متوافقة مع محركات الاحتراق الداخلي، إلا أنها منصة كهربائية في المقام الأول.
اضافة اعلان
تدعم المنصة الجديدة التكنولوجيا المطورة من مرسيدس والموجودة في سيارتها EQXX، والتي من المتوقع أن تعزز مدى السير لسيارة C-Class الكهربائية القادمة ليصل إلى 483 كم.
اضافة اعلان
من المتوقع أن يتم الكشف عن سيارة C-Class القادمة ( EQC )السيدان في أواخر عام 2024، ومن المرجح أن يتم طرحها بالأسواق العالمية إما في نهاية العام نفسه أو أوائل عام 2025، مع احتمال تقديمها لسوق أمريكا الشمالية في عام 2025 كموديل عام 2026.
اضافة اعلان
لم تكشف "مرسيدس" بعد عن اسم السيارة ولكن استنادا إلى السيارات الكهربائية الجديدة التي قدمتها مؤخرا، فمن المتوقع أن تنطلق النسخة الكهربائية من "C-Class" تحت اسم "EQC"، والتي ظهرت في لقطات تجسسية بأغطية مموهة ثقيلة إلا أنها أظهرت تصميما مختلفا عن النسخة التي تعمل بالاحتراق الداخلي والتي وصلت إلى السوق الأمريكية عام 2022، وبالطبع سيعزز هذا التصميم الكفاءة الديناميكية الهوائية وهو أمر بالغ الأهمية لمدى السير الذي تستطيع السيارة الوصول له بعد شحن البطارية بالكامل.
وتشير التقارير السابقة إلى أن السيارة الجديدة لن يتم بنائها على منصة EVA، مثل EQS أو EQE. كما أنها لن تعتمد على منصة MRA II، مثل C-Class التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي أو EQC الـSUV وبدلا من ذلك سيتم بنائها على منصة MMA الجديدة من مرسيدس التي من المقرر أن يتم الكشف عنها العام المقبل 2024 والمصممة لدعم الطرازات الأكبر حجما، وعلى الرغم من أنها ستكون متوافقة مع محركات الاحتراق الداخلي، إلا أنها منصة كهربائية في المقام الأول.
تدعم المنصة الجديدة التكنولوجيا المطورة من مرسيدس والموجودة في سيارتها EQXX، والتي من المتوقع أن تعزز مدى السير لسيارة C-Class الكهربائية القادمة ليصل إلى 483 كم.
من المتوقع أن يتم الكشف عن سيارة C-Class القادمة ( EQC )السيدان في أواخر عام 2024، ومن المرجح أن يتم طرحها بالأسواق العالمية إما في نهاية العام نفسه أو أوائل عام 2025، مع احتمال تقديمها لسوق أمريكا الشمالية في عام 2025 كموديل عام 2026.
"لينك & كو" تطلق "02" ثاني طرازاتها الكهربائية في الصين ..هل ستكون ضمن طرازاتها القادمة لمصر؟
1:33 م
الإثنين 27 يناير 2025
"بي واي دي" تنشر الصور الرسمية لسيارتيها "Han L" و"Tang L" الكهربائيتين الجديدتين
9:22 ص
الأحد 26 يناير 2025
