حجم الخط:
ع
ع
ع
منذ أكثر من عام، أزاحت "شيفرولية Chevrolet" -التابعة للصانعة الأمريكية "جنرال موتورز General Motors"- ستارها عن النسخة الكهربائية من سيارتها الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم "بليزر Blazer" موديل 2024، والتي بدأت في الظهور لدى الوكلاء بالأسواق الأمريكية منتصف العام الجاري لكن دون الإفصاح عن مواصفات الفئات المتاحة.. ومؤخرا كشفت الشركة مزيد من التفاصيل حول منظومة القوة وأسعار الفئات المتاحة من السيارة الكهربائية المنتظر إطلاقها بالأسواق خلال الفترة القليلة المقبلة.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
يشار إلى أنه بعد الكشف رسميًا عن السيارة الجديدة خلال عام 2022، قالت جنرال موتورز إنها ستكون متاحة بأربعة فئات وهي 1LT، و2LT، وRS، وSS، بالإضافة إلى إصدار مخصص للشرطة، لكنها أعلنت مؤخرا أن الفئة "1LT" لن تكون متاحة، لتصبح بذلك "2LT" هي الفئة القياسية في التشكيلة.
اضافة اعلان
منظومة القوة
اضافة اعلان
أكدت شيفرولية أن كلا الفئتين 2LT وRS يعتمدان على محرك مزدوج بقوة 288 حصان وعزم دوران 451 نيوتن متر، بنظام الدفع الكلي للعجلات، وهذه هي المرة الأولى التي تعلن فيه العلامة الأمريكية عن تفاصيل منظومة القوة لتلك الفئات حيث كانت كشفت في وقت سابق أن الفئة الأعلى "SS" تعتمد على محرك بقوة 557 حصان وعزم دوران يصل إلى 720 نيوتن متر.
اضافة اعلان
أسعار السيارة
في شهر يوليو الماضي، كانت أزاحت شيفرولية الستار عن الأسعار ومدى السير المصنف وفقا لوكالة EPA، حيث قالت أن الفئة 2LT ذات الدفع الكلي للعجلات ستنطلق بسعر 56.715 دولار (أي ما يعادل حوالي مليون و753 ألف جنيه مصري)، وتستطيع السير لمسافة تصل إلى 449 كم، فيما لم تفصح عن سعر نسخة الدفع الأمامي للعجلات لكنها قالت أنها تستطيع السير لمسافة 472 كم.
وبخصوص الفئة RS ذات الدفع الكلي للعجلات قالت الشركة أنها ستنطلق بالأسواق الأمريكية بسعر 60.215 دولار (أي ما يعادل حوالي مليون و860 ألف جنيه مصري) وتستطيع السير لمسافة 449 كم، ومن المثير للدهشة أن نسخة الدفع الأمامي للعجلات ستنطلق بسعر أعلى من نسخة الدفع الكلي حيث تأتي بسعر 61,790 دولار (أي ما يعادل حوالي مليون و909 ألف جنيه مصري) لكنه توفر أطول مدى في التشكيلة والذي يصل إلى 515 كم وفقا للشركة.
والجدير بالذكر أنه خلال الشهر الماضي، بدأت شيفرولية في فتح الحجز المسبق على الفئتين 2LT وRS وهي الفئات الأولى التي وصلت إلى الوكلاء بينما من المنتظر وصول الفئة الأعلى SS العام المقبل.
يشار إلى أنه بعد الكشف رسميًا عن السيارة الجديدة خلال عام 2022، قالت جنرال موتورز إنها ستكون متاحة بأربعة فئات وهي 1LT، و2LT، وRS، وSS، بالإضافة إلى إصدار مخصص للشرطة، لكنها أعلنت مؤخرا أن الفئة "1LT" لن تكون متاحة، لتصبح بذلك "2LT" هي الفئة القياسية في التشكيلة.
منظومة القوة
أكدت شيفرولية أن كلا الفئتين 2LT وRS يعتمدان على محرك مزدوج بقوة 288 حصان وعزم دوران 451 نيوتن متر، بنظام الدفع الكلي للعجلات، وهذه هي المرة الأولى التي تعلن فيه العلامة الأمريكية عن تفاصيل منظومة القوة لتلك الفئات حيث كانت كشفت في وقت سابق أن الفئة الأعلى "SS" تعتمد على محرك بقوة 557 حصان وعزم دوران يصل إلى 720 نيوتن متر.
أسعار السيارة
في شهر يوليو الماضي، كانت أزاحت شيفرولية الستار عن الأسعار ومدى السير المصنف وفقا لوكالة EPA، حيث قالت أن الفئة 2LT ذات الدفع الكلي للعجلات ستنطلق بسعر 56.715 دولار (أي ما يعادل حوالي مليون و753 ألف جنيه مصري)، وتستطيع السير لمسافة تصل إلى 449 كم، فيما لم تفصح عن سعر نسخة الدفع الأمامي للعجلات لكنها قالت أنها تستطيع السير لمسافة 472 كم.
وبخصوص الفئة RS ذات الدفع الكلي للعجلات قالت الشركة أنها ستنطلق بالأسواق الأمريكية بسعر 60.215 دولار (أي ما يعادل حوالي مليون و860 ألف جنيه مصري) وتستطيع السير لمسافة 449 كم، ومن المثير للدهشة أن نسخة الدفع الأمامي للعجلات ستنطلق بسعر أعلى من نسخة الدفع الكلي حيث تأتي بسعر 61,790 دولار (أي ما يعادل حوالي مليون و909 ألف جنيه مصري) لكنه توفر أطول مدى في التشكيلة والذي يصل إلى 515 كم وفقا للشركة.
والجدير بالذكر أنه خلال الشهر الماضي، بدأت شيفرولية في فتح الحجز المسبق على الفئتين 2LT وRS وهي الفئات الأولى التي وصلت إلى الوكلاء بينما من المنتظر وصول الفئة الأعلى SS العام المقبل.