حجم الخط:
ع
ع
ع
في عام 2011 بدأت الصانعة الكورية "كيا Kia" إنتاج سيارتها الميني فان "راي Ray" لتنطلق حصريًا في موطنها كوريا الجنوبية، والتي كانت مستوحاة في الأصل من الصغيرة "كيا بيكانتو"، ورغم عمرها القصير حصلت السيارة على أول فيس ليفت لها عام 2017، قبل أن تكشف الشركة منذ ساعات عن الصور الرسمية الأولى للفيس ليفت الجديد 2023.
اضافة اعلان
تتشارك الملامح الجديدة لـ"راي" مع عدد من السيارات الأخرى ليست لكيا فقط ولكن لهيونداي أيضًا مثل: كيا بيكانتو، وهيونداي i10، وهيونداي كاسبر.. وتظهر التحديثات بشكل أكبر في التصميم الخارجي مع الاعتماد على لغة التصميم الجديدة للصانعة الكورية، حيث حصلت السيارة على واجهة أمامية جديدة بمصابيح LED في وضع رأسي متخذة شكل حرف C، ويستقر شعار كيا الجديد في منتصف الشبكة الأمامية، وفي الأسفل تمت إعادة تصميم المصد الأمامي بالكامل واختفت فتحات التهوية، لذلك من المرجح أن تكون هذه النسخة كهربائية.
اضافة اعلان
من الجوانب لم يختلف شكل السيارة عن السابق باستثناء الجنوط الجديدة، أما من الخلف فتبدو التغييرات محدودة بعض الشيء لتقتصر على مصابيح خلفية LED مع تحديث شكل الباب الخلفي وكذلك المصد الخلفي الذي تظهر به عواكس أصغر حجمًا وجزء إضافي شبيه بالدفيوزر.
اضافة اعلان
داخل المقصورة يبدو كل شيء متطابقًا باستثناء العدادات الرقمية وبعض العناصر التي أصبحت بلون داكن، ولم تفصح الشركة عن البيانات التي تخص أداء السيارة المعدلة، ولكن بالنظر إلى استمرارها بنفس الأساسات فالمرجح أن تستمر بنفس اختيارات منظومة القوة، والتي تتضمن محرك احتراق داخلي سعته 1.0 لترًا متصل بناقل حركة أوتوماتيك 4 سرعات، إلى جانب محرك آخر كهربي بقوة 67 حصان ويطارية ليثيوم أيون 16.4 كيلووات/ساعة تمنح السيارة القدرة على السير لمسافة 138 كم قبل الحاجة لإعادة الشحن.
اضافة اعلان
من المنتظر الإفصاح عن مزيد من التفاصيل حول السيارة مع اقتراب موعد تدشينها في السوق الكوري خلال شهر سبتمبر المقبل، مع توقعات بأن يبدأ سعرها من 10,398 دولار.
اضافة اعلان
تتشارك الملامح الجديدة لـ"راي" مع عدد من السيارات الأخرى ليست لكيا فقط ولكن لهيونداي أيضًا مثل: كيا بيكانتو، وهيونداي i10، وهيونداي كاسبر.. وتظهر التحديثات بشكل أكبر في التصميم الخارجي مع الاعتماد على لغة التصميم الجديدة للصانعة الكورية، حيث حصلت السيارة على واجهة أمامية جديدة بمصابيح LED في وضع رأسي متخذة شكل حرف C، ويستقر شعار كيا الجديد في منتصف الشبكة الأمامية، وفي الأسفل تمت إعادة تصميم المصد الأمامي بالكامل واختفت فتحات التهوية، لذلك من المرجح أن تكون هذه النسخة كهربائية.
من الجوانب لم يختلف شكل السيارة عن السابق باستثناء الجنوط الجديدة، أما من الخلف فتبدو التغييرات محدودة بعض الشيء لتقتصر على مصابيح خلفية LED مع تحديث شكل الباب الخلفي وكذلك المصد الخلفي الذي تظهر به عواكس أصغر حجمًا وجزء إضافي شبيه بالدفيوزر.
داخل المقصورة يبدو كل شيء متطابقًا باستثناء العدادات الرقمية وبعض العناصر التي أصبحت بلون داكن، ولم تفصح الشركة عن البيانات التي تخص أداء السيارة المعدلة، ولكن بالنظر إلى استمرارها بنفس الأساسات فالمرجح أن تستمر بنفس اختيارات منظومة القوة، والتي تتضمن محرك احتراق داخلي سعته 1.0 لترًا متصل بناقل حركة أوتوماتيك 4 سرعات، إلى جانب محرك آخر كهربي بقوة 67 حصان ويطارية ليثيوم أيون 16.4 كيلووات/ساعة تمنح السيارة القدرة على السير لمسافة 138 كم قبل الحاجة لإعادة الشحن.
من المنتظر الإفصاح عن مزيد من التفاصيل حول السيارة مع اقتراب موعد تدشينها في السوق الكوري خلال شهر سبتمبر المقبل، مع توقعات بأن يبدأ سعرها من 10,398 دولار.
بوزن أخف وقوة أكبر.. فولكس فاجن تكشف عن "تيجوان" النسخة الأمريكية
9:50 م
الخميس 21 نوفمبر 2024
"Lynk & Co" تطلق "Z02" الكهربائية في الصين.. هل ستكون أولى طرازاتها في السوق المصري!!
6:19 م
الأربعاء 20 نوفمبر 2024
