حجم الخط:
ع
ع
ع
في أواخر عام 2020، قدمت "تويوتا Toyota" السيارة الرياضية المدمجة "جي آر يارس GR Yaris" ذت الثلاثة أبواب والتي تختلف عن "يارس" ذات الخمسة أبواب الشهيرة، وباعتبارها واحدة من السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي أمثال "جي آر كورولا GR Corolla"، وغيرها، تنضم الآن الهاتشباك إلى باقي عائلة الصانعة اليابانية ذات ناقل الحركة الأوتوماتيك حيث تم الكشف عن نسخة فيس ليفت كموديل 2024 خلال معرض طوكيو للسيارات Tokyo Auto Salon، والتي تأتي بناقل حركة أوتوماتيك جديد ذي ثماني سرعات إلى جانب مجموعة من التغييرات الخارجية والداخلية.
اضافة اعلان
التحديثات الخارجية
اضافة اعلان
حصلت السيارة على بعض التحديثات الخارجية ولعل أبرزها يظهر في الواجهة من خلال المصد الأمامي الجديد والذي يأتي بتصميم أكثر شراسة، وأصبح مزود بفتحات تهوية أكبر، بالإضافة إلى المصابيح الخلفية الـLED ذات التصميم المُعدل والتي تتصل معا بشريط إضاءة مثل معظم سيارات "تويوتا" الجديدة تقريبا.
اضافة اعلان
تحديثات المقصورة
اضافة اعلان
وبالمثل لم تحصل المقصورة الداخلية لـ"جي آر ياريس" على الكثير من التحديثات حيث يقدم موديل 2024 بتعديلات طفيفة والتي أكثرها وضوحا هي لوحة القيادة الجديدة التي تضم شاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة مثل شقيقتها "جي آر كورولا"، كما تم تغيير وضعية شاشة الترفيه وعرض البيانات وأصبحت تميل بمقدار 15 درجة باتجاه السائق ووفقا لـ"تويوتا" فإن هذا التصميم مستوحى من النسخة المخصصة لسباقات الرالي، كما تم تغيير مكان مفتاح التشغيل والإيقاف بحيث يمكن الوصول إليه حتى أثناء ربط حزام الأمان، وإلى جانب هذه التعديلات أصبح مقعد السائق أقل ارتفاعا بمقدار 25 مم عن ذي قبل.
اضافة اعلان
منظومة القوة
كانت "جي آر يارس" تقدم بناقل حركة يدوي ذي ست سرعات، ومع نسخة الفيس ليفت الجديدة تم إضافة ناقل حركة أوتوماتيك (بشكل اختياري) ذي ثماني سرعات بينما لم تقدمه بقابض مزدوج مثل السيارات عالية الأداء الأخرى، ولكن بدلا من ذلك قابض واحد جديد، وأطلقت عليه ناقل الحركة الأوتوماتيك المباشر، وسيؤدي ذلك بالطبع إلى مزيد من الجاذبية للسيارة وسيساعد على الأرجح في زيادة مبيعاتها أيضا.
وإلى جانب ناقل الحركة الجديدة، حصلت السيارة على المزيد من القوة وتحسين الأداء حيث تعتمد على محرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر يتصل بشاحن تيربو، ويستطيع هذا المحرك توليد قوة 300 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر، بدلا من الموديل السابق والذي تبلغ قوته 268 حصان وعزم دوران 370 نيوتن متر.
التحديثات الخارجية
حصلت السيارة على بعض التحديثات الخارجية ولعل أبرزها يظهر في الواجهة من خلال المصد الأمامي الجديد والذي يأتي بتصميم أكثر شراسة، وأصبح مزود بفتحات تهوية أكبر، بالإضافة إلى المصابيح الخلفية الـLED ذات التصميم المُعدل والتي تتصل معا بشريط إضاءة مثل معظم سيارات "تويوتا" الجديدة تقريبا.
تحديثات المقصورة
وبالمثل لم تحصل المقصورة الداخلية لـ"جي آر ياريس" على الكثير من التحديثات حيث يقدم موديل 2024 بتعديلات طفيفة والتي أكثرها وضوحا هي لوحة القيادة الجديدة التي تضم شاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة مثل شقيقتها "جي آر كورولا"، كما تم تغيير وضعية شاشة الترفيه وعرض البيانات وأصبحت تميل بمقدار 15 درجة باتجاه السائق ووفقا لـ"تويوتا" فإن هذا التصميم مستوحى من النسخة المخصصة لسباقات الرالي، كما تم تغيير مكان مفتاح التشغيل والإيقاف بحيث يمكن الوصول إليه حتى أثناء ربط حزام الأمان، وإلى جانب هذه التعديلات أصبح مقعد السائق أقل ارتفاعا بمقدار 25 مم عن ذي قبل.
منظومة القوة
كانت "جي آر يارس" تقدم بناقل حركة يدوي ذي ست سرعات، ومع نسخة الفيس ليفت الجديدة تم إضافة ناقل حركة أوتوماتيك (بشكل اختياري) ذي ثماني سرعات بينما لم تقدمه بقابض مزدوج مثل السيارات عالية الأداء الأخرى، ولكن بدلا من ذلك قابض واحد جديد، وأطلقت عليه ناقل الحركة الأوتوماتيك المباشر، وسيؤدي ذلك بالطبع إلى مزيد من الجاذبية للسيارة وسيساعد على الأرجح في زيادة مبيعاتها أيضا.
وإلى جانب ناقل الحركة الجديدة، حصلت السيارة على المزيد من القوة وتحسين الأداء حيث تعتمد على محرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر يتصل بشاحن تيربو، ويستطيع هذا المحرك توليد قوة 300 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر، بدلا من الموديل السابق والذي تبلغ قوته 268 حصان وعزم دوران 370 نيوتن متر.
"Lynk & Co" تطلق "Z02" الكهربائية في الصين.. هل ستكون أولى طرازاتها في السوق المصري!!
6:19 م
الأربعاء 20 نوفمبر 2024
بعد "جيتور T2" و"بايك BJ30".. هل ستكون "جيلي كاو بوي" المنافسة الجديدة في فئة الـOff-road بالسوق المصري!!
2:20 م
الثلاثاء 19 نوفمبر 2024
