رغم أن فولفو قد قدمت السيارة V60 للمرة الأولى في عام 2011، فإن الإصدار كروس كونتري منها قد تأخر ظهوره إلى ما بعد ذلك بأربعة أعوام، فقد قدمته الصانعة السويدية في عام 2015 للأسواق الأوروبية وسوق أمريكا الشمالية، وهو يأتي بنظام الدفع الرباعي، ومؤخرًا كشفت فولفو عن الطراز الجديد منه بتعديلات تعزز قدرته على الطرق الوعرة..
تتمتع السيارة في إصدارها الجديد بنظام تعليق معدل يساهم في تعزيز امتصاص الصدمات بالإضافة إلى شاسيه متطور ونظام التحكم في نزول التلال والتحكم في الثبات الإلكتروني والتحكم في ركن السيارة ووضع القيادة الخاص على الطرق الوعرة، ونظام City Safety مع الفرامل التلقائية كميزة قياسية ويساعد السائق على تجنب التصادمات المحتملة، فهو يساعد على التعرق على المشاة وراكبي الدراجات والحيوانات الكبيرة، كل ذلك مع نظام الدفع بالعجلات الأربع، مما يجعل السيارة خيارًا مثاليًا على الطرق الممهدة والطرق الوعرة على حد سواء.
ولا يخرج تصميم V60 عن الخط الذي توحي به مميزاتها، فهي تملك ملامح قوية تميزها شبكة أمامية سداسية الأضلع تحيطها على الجانبين مصابيح بتصميم حرف T، ويزخر الجسم بخطوط قوية تراها على غطاء المحرك والجانبين والمؤخرة، أما في الداخل فأهم ما يميز المقصورة نظام المعلومات الذي يتوافق مع أبل كاربلاي وأندرويد أوتو، وتتيح الشاشة اللمسية الجمع بين وظائف السيارة والتنقل والخدمات المتصلة وتطبيقات الترفيه داخل السيارة.
وتتوفر السيارة في إصدارين أولهما T5 الذي يأتي بمحرك تيربو سعة 1.9 لتر قادر على إنتاج 250 حصانًا، أما الثاني فهو قادر على إنتاج 310 أحصنة.
بوزن أخف وقوة أكبر.. فولكس فاجن تكشف عن "تيجوان" النسخة الأمريكية
