حجم الخط:
ع
ع
ع
استعرضت شركة تويوتا تصميم الجيل القادم من طراز C-HR تحت اسم
نموذج Prologue سابقًا، وكنا نظن أن السيارة تبدو مستقبلية إلى حد ما وسيتم تبسيط
التصميم في النسخة الإنتاجية من السيارة الكروس أوفر اليابانية، لكن ما أثبتته
الصور التجسسية الأخيرة أن نموذج تويوتا C-HR سيبدو مثل
النموذج الاختباري إلى حد كبير.
اضافة اعلان
حيث رصد المصورون على حلبة نوربورغرينج بعض الصور التجسسية للسيارة التجريبية من تويوتا C-HR خلال اختبارها على المسار الألماني الشهير بجسم مموه، ويبدو أن هذا الجسم في شكل إنتاجه النهائي ويذكرنا بقوة بأشكال المقدمة بمصابيح أمامية وخلفية تبدو وكأنها جاهزة لعملية الإنتاج.
اضافة اعلان
وللمقارنة، كان النموذج الاختباري يحتوي على صادم أمامي مزخرف، ولكنه بالطبع لن يتواجد في النسخة الإنتاجية، كما يبدو أن تصميم الناشر مختلفًا، وكانت النسخة الاختبارية بها مقابض للأبواب الخلفية الموجودة على الزوايا الخارجية للمصابيح الخلفية، في حين أن النموذج الأولي له تصميم تقليدي أكثر، وبه أقسام فوق النافذة الخلفية بدون تعديل.
اضافة اعلان
ولم تقل تويوتا الكثير عن طراز CH-R الجديد لكنها أكدت أن النموذج سيوفر مساحة أكبر بكثير داخل المقصورة بفضل الأجزاء المتدلية الأقصر، وربما قاعدة العجلات الأطول قليلًا ويتم تطوير الكروس أوفر اليابانية من قبل مركز تطوير التصميم الأوروبي التابع لشركة تويوتا في جنوب فرنسا، ولن تتوفر السيارة في الولايات المتحدة حيث تم تتويجها بالسيارة الأقل إرضاء في استطلاع رأي العملاء العام الماضي.
اضافة اعلان
والشيء الآخر الذي يبدو مؤكدًا في هذه الفترة أن السيارة ستتوفر بمجموعة نقل حركة إضافية جديدة ولا نعرف حتى الآن ما إذا كان النموذج الأولي سيكون هجينًا أم لا، حيث يوجد هناك فوهة عادم واحدة على المصد الخلفي من اليسار، ولم يتم الإعلان عن موعد إطلاق السيارة، لكن الشركة تعد بأن السيارة ستتوفر في الأسواق الأوروبية قريبًا.
اضافة اعلان
اقرأ أيضًا >>
- للمرة الأولى في مصر . . سعر ستروين C5 اير كروس يقترب من مليون و 500 ألف جنيه مصري
- بقوة 680 حصان.. تدشين "أستون مارتن DB12" أول سيارة سياحية فائقة في العالم
- "كيا" تعزز سيارتها "EV9" القادمة بخاصية تشغيل كهرباء منزل لمدة 10 أيام!
اظهار أخبار متعلقة
حيث رصد المصورون على حلبة نوربورغرينج بعض الصور التجسسية للسيارة التجريبية من تويوتا C-HR خلال اختبارها على المسار الألماني الشهير بجسم مموه، ويبدو أن هذا الجسم في شكل إنتاجه النهائي ويذكرنا بقوة بأشكال المقدمة بمصابيح أمامية وخلفية تبدو وكأنها جاهزة لعملية الإنتاج.
وللمقارنة، كان النموذج الاختباري يحتوي على صادم أمامي مزخرف، ولكنه بالطبع لن يتواجد في النسخة الإنتاجية، كما يبدو أن تصميم الناشر مختلفًا، وكانت النسخة الاختبارية بها مقابض للأبواب الخلفية الموجودة على الزوايا الخارجية للمصابيح الخلفية، في حين أن النموذج الأولي له تصميم تقليدي أكثر، وبه أقسام فوق النافذة الخلفية بدون تعديل.
ولم تقل تويوتا الكثير عن طراز CH-R الجديد لكنها أكدت أن النموذج سيوفر مساحة أكبر بكثير داخل المقصورة بفضل الأجزاء المتدلية الأقصر، وربما قاعدة العجلات الأطول قليلًا ويتم تطوير الكروس أوفر اليابانية من قبل مركز تطوير التصميم الأوروبي التابع لشركة تويوتا في جنوب فرنسا، ولن تتوفر السيارة في الولايات المتحدة حيث تم تتويجها بالسيارة الأقل إرضاء في استطلاع رأي العملاء العام الماضي.
والشيء الآخر الذي يبدو مؤكدًا في هذه الفترة أن السيارة ستتوفر بمجموعة نقل حركة إضافية جديدة ولا نعرف حتى الآن ما إذا كان النموذج الأولي سيكون هجينًا أم لا، حيث يوجد هناك فوهة عادم واحدة على المصد الخلفي من اليسار، ولم يتم الإعلان عن موعد إطلاق السيارة، لكن الشركة تعد بأن السيارة ستتوفر في الأسواق الأوروبية قريبًا.
اقرأ أيضًا >>
- للمرة الأولى في مصر . . سعر ستروين C5 اير كروس يقترب من مليون و 500 ألف جنيه مصري
- بقوة 680 حصان.. تدشين "أستون مارتن DB12" أول سيارة سياحية فائقة في العالم
- "كيا" تعزز سيارتها "EV9" القادمة بخاصية تشغيل كهرباء منزل لمدة 10 أيام!