حجم الخط:
ع
ع
ع
تستعد الصانعة الألمانية "أودي Audi" لإزاحة الستار عن النسخة الكهربائية من سيارتها "A6 Avant E-tron" التي طال انتظارها، حيث ظهرت في صور تجسسية مؤخرا أثناء اختبارها على الطرق في ألمانيا بدون أغطية مموهة مما يعني أنها في المراحل النهاية من الإنتاج وأن الكشف عنها بات قريبا.
أظهرت الصور التجسسية التصميم الجريء والجديد للسيارة التي ستدخل في منافسة قوية مع "بي إم دبليو i5 Touring " القادمة، ويتشابه التصميم الخارجي لنسخة الإنتاج من "A6 Avant E-tron" مع النسخة الاختبارية التي ظهرت العام الماضي، حيث تتميز الواجهة بشبكة أمامية كبيرة، ومصابيح نهارية نحيفة (برسومات جرافيك مختلفة قابلة للتخصيص مثل Q4 e-tron) مثبتة فوق المصابيح الأمامية الرئيسية، وفتحات تهوية بحجم أكبر من تلك الموجودة في النسخة الاختبارية، كما اختفي شعار e-tron الخاص بالنسخة الاختبارية في الجزء السفلي من الواجهة وتم استبداله بمستشعر رادار وكاميرات تحل محل مرايا الرؤية الخلفية.
أما في الخلف، تفتقد نسخة الإنتاج الأولية إلى السبويلر الخلفي البارز ولمسات الكروم التي كانت موجودة على المصد في النسخة الاختبارية، كما أصبح المصابيح الخلفية أكثر سُمكا.. ومن حيث الحجم، تبلغ أبعاد السيارة الكهربائية الجديدة: 4,960 مم طول، و1,960 مم عرض، و1,440 مم ارتفاع، مما يجعلها في نفس حجم الإصدارات ذات منظومة الاحتراق الداخلي ICE.
لم تُظهر الصور التجسسية أي لمحات عن المقصورة الداخلية للسيارة، ومع ذلك فمن المتوقع أن تضم شاشة للترفيه وعرض البيانات تعمل باللمس تشبه الكمبيوتر اللوحي "التابلت" بدلا من شاشات أودي الكلاسيكية.
لم تفصح أودي بعد عن تفاصيل منظومة القوة لسيارتها الجديدة ولكن من المتوقع أن يتم بناء النسخة الواجون إلى جانب شقيقتها الليفت باك على منصة "Premium" الكهربائية التي تم تطويرها بالاشتراك مع العلامة الألمانية "بورشه Porsche" والمنتظر ظهورها أولا في سيارتها الكروس أوفر القادمة "ماكان Macan" الكهربائية، وأودي "Q6 e-tron".
ومن المتوقع أيضا تقديم إصدارات ذات نظام دفع خلفي بمحرك واحد ودفع كلي للعجلات مع محرك مزدوج، بالإضافة إلى تقديم إصدارات S وRS عالية الأداء إلى التشكيلة.. ويشار إلى أن النسخة الاختبارية قدمت ببطارية ليثيوم أيون بقدرة 100 كيلووات / الساعة لتستطيع السير لمسافة تصل إلى 700 كيلومتر مع قدرة شحن 270 كيلووات بالتيار المستمر.
"لينك & كو" تطلق "02" ثاني طرازاتها الكهربائية في الصين ..هل ستكون ضمن طرازاتها القادمة لمصر؟
1:33 م
الإثنين 27 يناير 2025
"بي واي دي" تنشر الصور الرسمية لسيارتيها "Han L" و"Tang L" الكهربائيتين الجديدتين
9:22 ص
الأحد 26 يناير 2025
أظهرت الصور التجسسية التصميم الجريء والجديد للسيارة التي ستدخل في منافسة قوية مع "بي إم دبليو i5 Touring " القادمة، ويتشابه التصميم الخارجي لنسخة الإنتاج من "A6 Avant E-tron" مع النسخة الاختبارية التي ظهرت العام الماضي، حيث تتميز الواجهة بشبكة أمامية كبيرة، ومصابيح نهارية نحيفة (برسومات جرافيك مختلفة قابلة للتخصيص مثل Q4 e-tron) مثبتة فوق المصابيح الأمامية الرئيسية، وفتحات تهوية بحجم أكبر من تلك الموجودة في النسخة الاختبارية، كما اختفي شعار e-tron الخاص بالنسخة الاختبارية في الجزء السفلي من الواجهة وتم استبداله بمستشعر رادار وكاميرات تحل محل مرايا الرؤية الخلفية.
أما في الخلف، تفتقد نسخة الإنتاج الأولية إلى السبويلر الخلفي البارز ولمسات الكروم التي كانت موجودة على المصد في النسخة الاختبارية، كما أصبح المصابيح الخلفية أكثر سُمكا.. ومن حيث الحجم، تبلغ أبعاد السيارة الكهربائية الجديدة: 4,960 مم طول، و1,960 مم عرض، و1,440 مم ارتفاع، مما يجعلها في نفس حجم الإصدارات ذات منظومة الاحتراق الداخلي ICE.
لم تُظهر الصور التجسسية أي لمحات عن المقصورة الداخلية للسيارة، ومع ذلك فمن المتوقع أن تضم شاشة للترفيه وعرض البيانات تعمل باللمس تشبه الكمبيوتر اللوحي "التابلت" بدلا من شاشات أودي الكلاسيكية.
لم تفصح أودي بعد عن تفاصيل منظومة القوة لسيارتها الجديدة ولكن من المتوقع أن يتم بناء النسخة الواجون إلى جانب شقيقتها الليفت باك على منصة "Premium" الكهربائية التي تم تطويرها بالاشتراك مع العلامة الألمانية "بورشه Porsche" والمنتظر ظهورها أولا في سيارتها الكروس أوفر القادمة "ماكان Macan" الكهربائية، وأودي "Q6 e-tron".
ومن المتوقع أيضا تقديم إصدارات ذات نظام دفع خلفي بمحرك واحد ودفع كلي للعجلات مع محرك مزدوج، بالإضافة إلى تقديم إصدارات S وRS عالية الأداء إلى التشكيلة.. ويشار إلى أن النسخة الاختبارية قدمت ببطارية ليثيوم أيون بقدرة 100 كيلووات / الساعة لتستطيع السير لمسافة تصل إلى 700 كيلومتر مع قدرة شحن 270 كيلووات بالتيار المستمر.
