حجم الخط:
ع
ع
ع
في عام 2017، أزاحت "نيسان Nissan" ستارها عن الجيل الثاني من سيارتها الكهربائية "ليف Leaf" والتي حققت نجاحات كبيرا منذ تدشينها ووصلت مبيعاتها إلى مستويات قياسية في أوروبا وأمريكا الشمالية حتى تم تقديم نسخة فيس ليفت منها في يونيو 2022.. ومؤخرا أعلنت الصانعة اليابانية أنها تستعد للكشف عن الجيل الثالث العام المقبل والذي يأتي بتحديثات كبيرة مقارنة بالموديل الحالي، لينضم بذلك إلى تشكيلة الشركة الكهربائية الجديدة المقرر إطلاقها عام 2024.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
منذ 2010، كانت "ليف" أولى السيارات الكهربائية التي تم طرحها في الأسواق على نطاق واسع منذ 2010 وعلى مدار السنوات الـ 13 الماضية ظهرت العديد من السيارات المنافسة الأكثر تطورا وذات مدى أطول وأداء أفضل، ولذلك تقدم نيسان سيارتها الجديدة بهيكل كروس أوفر بدلا من الهاتشباك لتستطيع منافسة السيارات الكهربائية الجديدة وخاصة الصينية أمثال "بي واي دي سيل SEAL" و"إم جي MG4"، مع بنائها على منصة CMF الكهربائية وهي نفس المنصة المستخدمة لدى شقيقتها الكروس أوفر المدمجة "أريا Ariya" والسيارة "رينو ميجان Megane E-Tech" بدلا من منصة الاحتراق الداخلي السابقة.
اضافة اعلان
كما سيكون تصميمها الخارجي مستوحى من "أريا" والسيارة الاختبارية "Chill-Out" التي تم الكشف عنها في عام 2021 فمن المتوقع أن يتمتع الجيل الجديد من "ليف" بمظهر أكثر جاذبية وأناقة، وأن تأتي بخطوط انسيابية والقليل من الحواف الحادة وهو أمر غير مألوف لدى العديد من السيارات الكهربائية الجديدة والمعروضة حاليا، فيما تتميز الواجهة بمصابيح أمامية LED تتصل بشريط إضاءة يحيط بشعار نيسان المضئ في المنتصف، وذلك يعد تطور كبير في الشكل الخارجي مقارنة بالجيل الحالي.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
وبخصوص المقصورة الداخلية لم تفصح الشركة بعد عن أي تفاصيل حتى الآن سوى أنها من المقرر أن تضم تجهيزات تدعم الراحة، أما بخصوص منظومة القوة، ستحصل على بطارية Gen5 الجديدة ذات سعة أكبر بنسبة 30 % من البطارية الحالية البالغة 62 كيلووات / الساعة، مما يعزز المدى ليصل إلى 385 كم، لتنافس بذلك سيارة فولكس فاجن ID.3 والتي تبلغ سعة بطاريتها 77 كيلووات / الساعة.
من المقرر إنتاج "ليف" الجديدة في نفس المصنع البريطاني الذي سيتم فيه إنتاج السيارتين الكهربائيتين "قاشقاي Qashqai" المقرر ظهورها عام 2025 و"جوك Juke" التي ستظهر عام 2027، وذلك ضمن خطة نيسان لإطلاق 19 سيارة كهربائية جديدة بحلول عام 2030 .
منذ 2010، كانت "ليف" أولى السيارات الكهربائية التي تم طرحها في الأسواق على نطاق واسع منذ 2010 وعلى مدار السنوات الـ 13 الماضية ظهرت العديد من السيارات المنافسة الأكثر تطورا وذات مدى أطول وأداء أفضل، ولذلك تقدم نيسان سيارتها الجديدة بهيكل كروس أوفر بدلا من الهاتشباك لتستطيع منافسة السيارات الكهربائية الجديدة وخاصة الصينية أمثال "بي واي دي سيل SEAL" و"إم جي MG4"، مع بنائها على منصة CMF الكهربائية وهي نفس المنصة المستخدمة لدى شقيقتها الكروس أوفر المدمجة "أريا Ariya" والسيارة "رينو ميجان Megane E-Tech" بدلا من منصة الاحتراق الداخلي السابقة.
كما سيكون تصميمها الخارجي مستوحى من "أريا" والسيارة الاختبارية "Chill-Out" التي تم الكشف عنها في عام 2021 فمن المتوقع أن يتمتع الجيل الجديد من "ليف" بمظهر أكثر جاذبية وأناقة، وأن تأتي بخطوط انسيابية والقليل من الحواف الحادة وهو أمر غير مألوف لدى العديد من السيارات الكهربائية الجديدة والمعروضة حاليا، فيما تتميز الواجهة بمصابيح أمامية LED تتصل بشريط إضاءة يحيط بشعار نيسان المضئ في المنتصف، وذلك يعد تطور كبير في الشكل الخارجي مقارنة بالجيل الحالي.
وبخصوص المقصورة الداخلية لم تفصح الشركة بعد عن أي تفاصيل حتى الآن سوى أنها من المقرر أن تضم تجهيزات تدعم الراحة، أما بخصوص منظومة القوة، ستحصل على بطارية Gen5 الجديدة ذات سعة أكبر بنسبة 30 % من البطارية الحالية البالغة 62 كيلووات / الساعة، مما يعزز المدى ليصل إلى 385 كم، لتنافس بذلك سيارة فولكس فاجن ID.3 والتي تبلغ سعة بطاريتها 77 كيلووات / الساعة.
من المقرر إنتاج "ليف" الجديدة في نفس المصنع البريطاني الذي سيتم فيه إنتاج السيارتين الكهربائيتين "قاشقاي Qashqai" المقرر ظهورها عام 2025 و"جوك Juke" التي ستظهر عام 2027، وذلك ضمن خطة نيسان لإطلاق 19 سيارة كهربائية جديدة بحلول عام 2030 .