الأربعاء 18 سبتمبر 2024

هافال تطلق "H6 كلاسيك إيديشن".. لينضم إلى باقي تشكيلة الجيل الرابع الجديد

1_1725593048614-15-scaled
هافال تطلق "H6 كلاسيك إيديشن".. لينضم إلى باقي تشكيلة الجيل الرابع الجديد
حجم الخط: ع ع ع
منذ إطلاقها في عام 2011، تجاوز حجم المبيعات الإجمالية للكروس أوفر SUV المدمجة "هافال H6" نحو 4 ملايين سيارة، وبعد تدشين رابع أجيالها في يونيو من العام الجاري، أعلنت شركة "جريت وول موتور  Great Wall Motor"، الشركة الأم، عن إضافة "إصدار كلاسيك Classic Edition" إلى التشكيلة.
اضافة اعلان


التصميم الخارجي
نشرت "هافال" الصورة الرسمية الأولى للإصدار الجديد والتي أظهرت أنه يتبنى نفس لغة التصميم للجيل الثالث السابق من "H6" بالرغم من أن الجيل الرابع يعتمد لغة تصميم جديدة  تحمل اسم galaxy aesthetics.
اضافة اعلان


تتضمن عناصر التصميم البارزة في هذا الإصدار شبكة أمامية سداسية الشكل بداخلها هيكل فضي يظهر به خطوط متقاطعة مكونة أشكال مستطيلات مائلة وفي الجزء العلوي من الشبكة العريضة تظهر حروف "هافال" بالإنجليزية، ومن الجوانب حصلت السيارة على عوارض سقف، مقابض أبواب تقليدية (قابلة للسحب)، جنوط ألومنيوم مقاس 18 بوصة بتصميم خماسي الأذرع، فيما تتميز من الخلف بمصابيح خلفية بنفس تصميم مصابيح الجيل الثالث والتي تتصل معا بشريط إضاءة يمتد بعرض الشنطة وترتكز أسفله حروف العلامة.
اضافة اعلان


لم يتم الكشف رسميا بعد عن الأبعاد الخارجية للإصدار "كلاسيك" ولكن من المتوقع أن يكون في حجم الجيل الثالث والذي تبلغ أبعاده: 4,653 مم طول، و1,886 مم عرض، و1,730 مم ارتفاع، فيما يبلغ طول قاعدة العجلات 2,738 مم، 
اضافة اعلان

ويشار إلى أن الجيل الرابع الذي تم إطلاقه مؤخرا، أطول من هذا الإصدار بمقدار 50 مم، أما باقي الأبعاد فتستمر كما هي.
اضافة اعلان

المقصورة الداخلية
وبالمثل، فإن تصميم المقصورة الداخلية مشابها لتصميم الجيل الثالث، حيث يأتي بفرش داخلي من الجلد وتتميز لوحة القيادة بشاشة عدادات LCD  مقاس 10.25 بوصة، وشاشة للترفيه وعرض البياانات مقاس 12.3 بوصة تطفو فوق الكونسول الوسطي، وعجلة قيادة بتصميم ثلاثي الأذرع، وتتضمن التجهيزات الأخرى: ناقل حركة دوار، منصة شحن لاسلكي للهواتف الذكية بالكونسول الوسطي، إمكانية تعديل مقعد السائق كهربائيا مع خاصية التدفئة، فتحات تكييف خلفية، منافذ USB خلفية، دعم تحديثات OTA عن بٌعد، التحكم في الهاتف الذكي، وخاصية التعرف على الصوت.


وبالمقارنة مع الجيل الثالث، فقد تم الاستغناء عن شاشة العرض الرأسية، ومجموعة من أنظمة السلامة أبرزها نظام البقاء في الحارة المرورية في حالات الطواريء، نظام المساعد على تغيير الحارة المرورية، التحذير من الرجوع للخلف، والتحذير عند فتح الأبواب.



منظومة القوة
وفقا للمعلومات الأولية، فمن المقرر أن تعتمد "هافال H6 كلاسيك إيديشن" على محرك سعة 1.5 لتر تيربو قادرا على توليد قوة 181 حصان، وعزم دوران أقصى يبلغ 275 نيوتن متر، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة DCT بـ 7 سرعات، وهو نفس ناقل الحركة الموجود في الجيل الثالث، وتقدر السرعة القصوى بنحو 190 كم / ساعة، فيما يبلغ استهلاك الوقود 7.13 لتر/ 100 كم.






إقرأ ايضا

فولفو تستعد لطرح "XC90" فيس ليفت 2025 بمنظومة هجينة للمرة الأولى

9:48 ص السبت 24 أغسطس 2024

بنظام "Super Cruise" للسلامة.. "شيفروليه" تطرح "ترافيرس" موديل 2025

1:33 م الخميس 22 أغسطس 2024

نيسان تطرح "روج 2025" بإصدار جديد يتيح القيادة بدون استخدام اليدين

5:28 م الأربعاء 21 أغسطس 2024

الصورة التشويقية الأولى لـ"إم جي ZS" الجديدة كليُا قبل طرحها رسميا

11:33 ص الأربعاء 21 أغسطس 2024

بمدى يصل إلى 605 كم.. "بي واي دي" تطلق "سونج بلس 2025" في الصين

8:18 م الثلاثاء 20 أغسطس 2024