حجم الخط:
ع
ع
ع
أعلنت الصانعة اليابانية "هوندا -Honda" منذ أيام عن
أسعار سيارتها الكروس أوفر المدمجة CR-V موديل 2023، إلى جانب الإفصاح عن معدلات استهلاك الوقود سواء للنسخ الهجينة أو غير
الهجينة منها.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
وكما يحدث مع العديد من السيارات هذه الأيام، تم إلغاء الفئة القياسية من CR-V، لتحل محلها الفئة الثانية وهذا يعني ارتفاع سعر الفئة القياسية عما كانت عليه من قبل.. لتبدأ الفئة EX من 32,355 دولارًا (628 ألف جنيه)، وهو ما يزيد بمقدار 1,800 دولار (35 ألف جنيه) عن نفس الفئة في نسخة العام الماضي، بينما يقدر فارق السعر بحوالي 4,310 دولارًا (84 ألف جنيه) زيادة على سعر الفئة LX القياسية السابقة التي تم استبعادها.
اضافة اعلان
وتأتي النسخة القياسية الحالية بنظام الدفع الأمامي للعجلات، ومحرك رباعي الاسطوانات سعته 1.5 لتر متصل بشاحن تيربو، ويمكن اختيار نظام الدفع الرباعي مقابل 1,500 دولار إضافية .
اضافة اعلان
اضافة اعلان
ومن بين الطرازات غير الهجينة، تأتي الفئة EX-L التي يبلغ سعرها 35,005 دولار (ما يعادل 678 ألف جنيه) والتي يتم طرحها بمزيد من الإعدادات والتي تشمل فرش من الجلد، وشاشة بمقاس أكبر تعمل باللمس..
أما بالنسبة للتشكيلة الجديدة من النسخ الهجينة من سيارة هوندا فتبدأ من الفئة Sport التي يبدأ سعرها من 33,695 دولار (653 ألف جنيه)، حيث تأتي بنظام الدفع الأمامي للعجلات، والذي لم يكن متاحا في الجيل السابق من السيارة، وهذا يعني أنها حققت معدلات أعلى في استهلاك الوقود ومستويات الانبعاثات عن ذي قبل، والتي رفعتها وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) من 38 إلى 40 ميلا في الجالون.
وأخيرًا تأتي الفئة Sport Touring بعجلات مقاس 19 بوصة إلى جانب نظام صوتي مطور، كما تعتمد على نظام الدفع الرباعي فقط ويبلغ استهلاك الوقود 37 ميلا في الجالون.. ويقدر سعر هذه الفئة بحوالي 39،845 دولارًا (773 ألف جنيه)، أي يزيد بمقدار800 دولار عن سعرها في العام السابق.
ووفقا لهوندا، فإن فئات السيارة CR-V غير الهجينة ستصل إلى الوكلاء بدءًا من 22 سبتمبر الجاري، على أن يتم طرح المجموعة الهجينة في أكتوبر المقبل.
وكما يحدث مع العديد من السيارات هذه الأيام، تم إلغاء الفئة القياسية من CR-V، لتحل محلها الفئة الثانية وهذا يعني ارتفاع سعر الفئة القياسية عما كانت عليه من قبل.. لتبدأ الفئة EX من 32,355 دولارًا (628 ألف جنيه)، وهو ما يزيد بمقدار 1,800 دولار (35 ألف جنيه) عن نفس الفئة في نسخة العام الماضي، بينما يقدر فارق السعر بحوالي 4,310 دولارًا (84 ألف جنيه) زيادة على سعر الفئة LX القياسية السابقة التي تم استبعادها.
وتأتي النسخة القياسية الحالية بنظام الدفع الأمامي للعجلات، ومحرك رباعي الاسطوانات سعته 1.5 لتر متصل بشاحن تيربو، ويمكن اختيار نظام الدفع الرباعي مقابل 1,500 دولار إضافية .
ومن بين الطرازات غير الهجينة، تأتي الفئة EX-L التي يبلغ سعرها 35,005 دولار (ما يعادل 678 ألف جنيه) والتي يتم طرحها بمزيد من الإعدادات والتي تشمل فرش من الجلد، وشاشة بمقاس أكبر تعمل باللمس..
أما بالنسبة للتشكيلة الجديدة من النسخ الهجينة من سيارة هوندا فتبدأ من الفئة Sport التي يبدأ سعرها من 33,695 دولار (653 ألف جنيه)، حيث تأتي بنظام الدفع الأمامي للعجلات، والذي لم يكن متاحا في الجيل السابق من السيارة، وهذا يعني أنها حققت معدلات أعلى في استهلاك الوقود ومستويات الانبعاثات عن ذي قبل، والتي رفعتها وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) من 38 إلى 40 ميلا في الجالون.
وأخيرًا تأتي الفئة Sport Touring بعجلات مقاس 19 بوصة إلى جانب نظام صوتي مطور، كما تعتمد على نظام الدفع الرباعي فقط ويبلغ استهلاك الوقود 37 ميلا في الجالون.. ويقدر سعر هذه الفئة بحوالي 39،845 دولارًا (773 ألف جنيه)، أي يزيد بمقدار800 دولار عن سعرها في العام السابق.
ووفقا لهوندا، فإن فئات السيارة CR-V غير الهجينة ستصل إلى الوكلاء بدءًا من 22 سبتمبر الجاري، على أن يتم طرح المجموعة الهجينة في أكتوبر المقبل.