كشف الصانع الكوري عن طرازه الجديد الذي يحمل علامة N الرياضية وهو i30 فاستباك N الجديد كلياً، ليكون بذلك ثاني طراز مرتفع الأداء لها في السوق الأوروبي والثالث الذي يحمل علامة N بالإضافة إلى كونه أول طراز ذو خمسة أبواب كوبيه في الفئة C، يذكر أن هيونداي بهذا الطراز تستفيد من الزخم الذي أحدثته النسخة ذات الخمسة أبواب من ذات الطراز بعدما أطلق في يناير 2018، حيث تمكن i30 N من بيع نحو 9,000 نسخة حتى نهاية 2018 في السوق الأوروبية.
i30 فاستباك N الجديدة تم تطويرها من أجل الأداء الرياضي في المقام الأول، وبالتالي تم تزويدها بنظام فرامل مع تبريد مضاعف من خلال مداخل هواء خاصة في الصادم الأمامي، وزودت بوظيفة Launch Control من أجل تأمين التسارع الأقصى مع سرعات للمحرك ما بين 3600 إلى 4900 دورة/ دقيقة، ولم ينس مهندسو الصانع الكوري زيادة صلابة هيكل الطراز الفاستباك من خلال تركيب قضيب صلابة خلف المقاعد الخلفية يعمل على زيادة صلابة الهيكل بنسبة 6%، مع زيادة عدد نقاط اللحام في الهيكل.
محرك i30 فاستباك N يتسع لـ 2 لتر موزعة على 4 أسطوانات، وهو مشحون بالتيربو بالطبع وتصل قوته إلى العجلات الأمامية، ويخرج هذا المحرك 275 حصان مع 353 نيوتن. متر من العزم، ويمكنه الوصول بالسيارة إلى سرعة قصوى قدرها 250 كم/ ساعة، ويمكن من خلال وظيفة تعزيز العزم عند الوصول إلى عزم المحرك الأقصى زيادة العزم إلى 378 نيوتن. متر لمدة 18 ثانية من خلال زيادة كم الهواء والوقود الداخلين إلى شاحن التيربو.
ومن أجل التحكم بهذه القوة تم تزويد الطراز بترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق مع عجلات من بريلي بي زيرو من قياس 235/35R19، إلى جانب نظام تعليق إلكتروني التحكم ECS ووظيفة معايرة دورات المحرك التي تعمل عند تفعيلها على ضبط سرعة دوران المحرك عند عملية نقل السرعات من أجل توفير عملية نقل أكثر رياضية أو نعومة حسب وضعية القيادة المختارة من خمسة وضعيات مختلفة تشمل اقتصادي، عادي، سبورت، N وN كاستم.
بوزن أخف وقوة أكبر.. فولكس فاجن تكشف عن "تيجوان" النسخة الأمريكية
