أكثر من سيارة فئة السبعة مقاعد تخفيضات على أسعارها خلال الفترة الأخيرة، ومن بينها سيارة ستورين C4 التي شهدت تخفيضات على أسعارها وصلت إلى 20 ألف جنيه، وكذلك تويوتا راش التي وصلت التخفيضات عليها إلى ألف جنيه، وكذلك تويوتا راش التي وصلت التخفيضات عليها إلى 30 ألف جنيه.
ويرصد "عالم السيارات" خلال هذه المقارنة أهم المواصفات والاختلافات بين الفئة الأولى من ستروين C4 "جراند، والفئة الأعلى من تويوتا راش "هاي لاين".
الأسعار
السيارة |
ستروين C4 "جراند" |
تويوتا راش "هاي لاين" |
السعر |
379,900 جنيه |
365,000 جنيه |
يرتفع سعر ستروين C4 الفئة الأولى "جراند" عن تويوتا راش الفئة الأعلى "هاي لاين" بقيمة 14,900 جنيه.
الأبعاد والأوزان
الأبعاد |
ستروين C4 "جراند" |
تويوتا راش "هاي لاين" |
الطول |
4602 مم |
4435 مم |
العرض |
1971 مم |
1695 مم |
الارتفاع |
1644 مم |
1705 مم |
قاعدة العجلات |
2840مم |
2685 مم |
الارتفاع عن الأرض |
160 مم |
220 مم |
الإطارات |
سبور 17 بوصة |
سبور 17 بوصة |
وزن السيارة |
1430 كجم |
1870 كجم |
سعة خزان الوقود |
65 لتر |
45 لتر |
سعة الشنطة |
632 لتر |
209 لتر |
عدد المقاعد |
7 مقاعد |
7 مقاعد |
تأتي ستروين C4 بأبعاد أكبر في الطول والعرض وقاعدة العجلات، وكذلك في سعة خزان الوقود، وسعة الشنطة، بينما تأتي تويوتا راش بارتفاع أكبر للسيارة ككل، وتتفوق في الارتفاع عن الأرض، وتأتي بوزن كلي أكبر.
المحرك
المواصفات |
ستروين C4 "جراند" |
تويوتا راش "هاي لاين" |
نوع المحرك |
تربو 4 سلندر |
4 سلندر |
سعة المحرك |
1600 سي سي |
1500 سي سي |
القوة القصوى |
163 حصان |
103 حصان |
أقصى عزم دوران |
240 نيوتن/ متر |
136 نيوتن/ متر |
ناقل الحركة |
أوتوماتيك سداسي السرعات |
أوتوماتيك |
تتميز ستروين بمحرك تربو ذو سعة أكبر وقوة وعزم دوران أكبر مقارنة بتويوتا راش.
مواصفات السلامة والأمان
مواصفات الأمان |
ستروين C4 "جراند" |
تويوتا راش "هاي لاين" |
الوسائد الهوائية |
6 وسائد هوائية |
6 وسائد هوائية |
نظام فرامل مانع للانغلاق ABS |
يوجد |
يوجد |
توزيع إلكتروني لقوة الفرامل EBD |
يوجد |
لا يوجد |
التحكم الالكتروني في ثبات السيارة ESC |
يوجد |
يوجد |
نظام المساعدة على صعود المرتفعات HAC |
يوجد |
يوجد |
فرامل يد إلكترونية AVH |
يوجد |
لا يوجد |
حساسات ركن خلفية |
يوجد |
يوجد |
كاميرا ركن خلفية |
يوجد |
يوجد |
مثبت سرعة |
يوجد |
لا يوجد |
نظام حماية من السرقة |
يوجد |
يوجد |
نظام تعليق خلفي منفصل |
لا يوجد |
يوجد |
نظام الإنارة النهارية DRL |
يوجد |
لا يوجد |
تتميز السيارتان بالعديد من مواصفات الأمان القياسية وتتميز ستروين C4 بوجود فرامل يد إلكترونية AVH، و مثبت سرعة، ونظام الإنارة النهارية DRL، بينما تأتي تويوتا راش بنظام تعليق خلفي منفصل.
المواصفات والتجهيزات
المواصفات |
ستروين C4 "جراند" |
تويوتا راش "هاي لاين" |
تكييف هواء إلكتروني |
يوجد |
يوجد |
فتحات خلفية للتكييف |
يوجد |
يوجد |
شاشة ملونة تعمل باللمس |
يوجد |
يوجد |
شاشة بيانات للسائق |
يوجد |
لا يوجد |
السماعات |
6 سماعات |
8 سماعات |
بلوتوث |
يوجد |
يوجد |
مدخل USB |
يوجد |
يوجد |
فتح إلكتروني للزجاج |
يوجد |
يوجد |
غلق الأبواب والشنطة كهربائياً |
يوجد |
يوجد |
قضبان للسقف |
يوجد |
يوجد |
حلية كروم بالاكصدام الأمامي |
يوجد |
لا يوجد |
جناح خلفي رياضي |
لا يوجد |
يوجد |
تصفيح أسفل المحرك أمامي وخلفي |
لا يوجد |
يوجد |
مساحات للزجاج الخلفي |
يوجد |
يوجد |
طاولة خلفية بكرسي السائق |
يوجد |
لا يوجد |
حامل أكواب |
يوجد |
يوجد |
ضبط مقعد السائق إلكترونياً |
يوجد |
يوجد |
مقاعد خلفية قابلة للطي |
يوجد |
يوجد |
إمكانية ضبط عجلة القيادة |
يوجد |
لا يوجد |
عجلة قيادة متعددة المهام |
يوجد |
يوجد |
فتح السيارة بدون مفتاح |
يوجد |
يوجد |
زر تشغيل وإيقاف المحرك |
لا يوجد |
يوجد |
طفاية سجائر |
يوجد |
يوجد |
ضبط مستوى الإضاءة الأمامية |
يوجد |
يوجد |
إضاءة ليد أمامية |
يوجد |
يوجد |
إضاءة ليد خلفية |
يوجد |
يوجد |
مصباح تنبيه مع الفرامل |
لا يوجد |
يوجد |
مصبابيح ضباب أمامية |
يوجد |
يوجد |
مصابيح ضباب خلفية |
يوجد |
لا يوجد |
نظام تحكم إلكتروني بالإضاءة |
لا يوجد |
يوجد |
إضاءة أوتوماتيك عند الدوران |
يوجد |
لا يوجد |
ضبط وطي المرايات الخارجية كهربائياً |
يوجد |
يوجد |
إضاءة بحقيبة الأمتعة |
يوجد |
لا يوجد |
ستائر شمس بالصف الثاني |
يوجد |
لا يوجد |
تتميز السيارتان بالعديد من التجهيزات والكماليات وتتميز ستروين C4 بوجود ستائر شمس بالصف الثاني، إضاءة بحقيبة الأمتعة، إضاءة أوتوماتيك عند الدوران، مصابيح ضباب خلفية، إمكانية ضبط عجلة القيادة، حلية كروم بالاكصدام الأمامي، طاولة خلفية بكرسي السائق.
بينما تتميز تويوتا راش بوجود نظام تحكم إلكتروني بالإضاءة، مصباح تنبيه مع الفرامل، زر تشغيل وإيقاف المحرك، تصفيح أسفل المحرك أمامي وخلفي، جناح خلفي رياضي.