في الجهة الأولى من حلبة المنافسة التي يقدمها إليكم "عالم السيارات" يقف الأسد الفرنسي "بيجو" بـ 3008 بشكلها وتصميمها الثوري الجديد، والتي من المنتظر أن تطيح بالمنافسين في السوق المصري من حولها، وتعلن عن بداية عصر جديد من التكنولوجيا في صناعة السيارات، وفي الجهة الأخرى من الحلبة تقف عملاق صناعة السيارات الكورية "هيونداي" لتقدم لنا واحدة من أفضل طرازات الـ SUV التي تنتجها الشركة، والتي تربعت على عرش السيارات الـ SUV الأكثر مبيعًا في السوق المصري خلال الأشهر الماضية، إنها هيونداي "توسان"، فمن سيتفوق في المنافسة؟ احبسوا أنفاسكم واستعدوا..
السعر:
السيارة |
بيجو 3008 الفئة الثانية Allure Pack |
هيونداي توسان Limited |
السعر |
550.000 |
565.000 |
فارق السعر بين الفئة الثانية من بيجو 3008 وتوسان الفئة الأعلى والمزودة بمحركات التربو يأتي صالح البيجو التي تقل في سعرها عن التوسان بـ 15 ألف جنيه، وذلك بعد زيادة في أسعار التوسان في السوق المصري أعلن عنها "غبور أوتو" وكيل علامة هيونداي في السوق المصري تبلغ 5000 جنيه على جميع فئات توسان.
الأبعاد والمساحات:
الأبعاد والمساحات |
بيجو 3008 الفئة الثانية Allure Pack |
هيونداي توسان Limited |
الطول الكلي |
4467 مم |
4475مم |
العرض الكلي |
1841 مم |
1850مم |
الارتفاع الكلي |
2040 مم |
مع قضبان السقف1600 مم |
طول قاعدة العجلات |
2675 مم |
2670مم |
الخلوص الأرضي |
210 مم |
182مم |
مساحة الشنطة الخلفية |
520 لترًا |
488 لترًا |
الأبعاد بشكل عام متقاربة بين السيارتين، إلا أن ارتفاع البيجو 3008 عن الأرض يعتبر نقطة قوة تحسب لها في منافستها مع توسان، بالإضافة إلى مساحة الشنطة الأكبر بحوالي 32 لتر عن منافستها.
المحرك والأداء:
خصائص المحرك |
بيجو 3008 الفئة الثانية Allure Pack |
هيونداي توسان Limited |
السعة |
1.6 لتر THP
|
تربو GDI 1.6 لتر |
القوة |
165 حصان عند 6000 لفة/دقيقة
|
175 حصانًا عند 5500 لفة/دقيقة |
العزم |
240 نيوتن/متر عند 1400 لفة/دقيقة |
265 نيوتن/متر عند 4500 لفة/دقيقة
|
ناقل الحركة |
أوتوماتيكي من 6 سرعات |
ثنائي الاسطوانات من 7 سرعات |
التسارع من الثبات لسرعة 100 كيلومتر/ساعة
|
8.9 ثواني
|
9.5 ثانية |
سعة خزان الوقود |
|
62 لتر |
للوهلة الأول وبمجرد معرفة أن محرك توسان "تربو" فقد يبدو الأداء أفضل، وهو ما يعبر عنه مؤشر القوة الحصانية لكلا المحركين، إلا أن الأرقام الرسمية تعطينا مؤشرًا عكس ذلك، وهو أن محرك بيجو 3008 يعطيك عزمًا أقل، مع نشاط وحضور أكبر (عند 1400 لفة) وهو ما ينعكس أيضًا عى الوقت المستغرق للوصول لسرعة 100 كيلومتر/ساعة من الثبات.
عوامل السلامة والأمان:
بيجو 3008 الفئة الثانية Allure Pack |
هيونداي توسان Limited |
أنظمة الفرامل:
نظام الفرامل المانعة للإنغلاق ABS
نظام التوزيع الإلكتروني للفرامل EBD
نظام دعم الفرامل عند الطوارئ EBA
فرامل يد كهربائية
برامج دعم القيادة:
برنامج تنبيه السائق في حالة الإرهاق
التحكم الإلكتروني في ثبات السيارة ESP
مثبت ومحدد السرعة (بتحكم من عجلة القيادة)
قياس درجة الحرارة الخارجية
مراقبة ضغط الإطارات
حساسات ركن خلفية + أمامية
كاميرا خلفية 180 درجة
عوامل الأمان للركاب:
قفل الأبواب المركزي عند حركة السيارة
أماكن تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX
6 وسائد هوائية (أمامية وجانبية وستائرية) |
أنظمة الفرامل:
فرامل مضادة لإنغلاق ABS
توزيع إلكتروني لقوة الفرامل (EBD)
نظام تدعيم الفرملة (BAS)
فرامل يد إلكترونية (EPB)
برامج دعم القيادة:
إضاءة تحذيرية للوقوف المفاجئ (ESS)
نظام الاتزان الإلكتروني (ESC)
نظام تعزيز اتزان السيارة مع عجلة القيادة (VSM)
نظام التوازن عند المرتفعات (HAC)
نظام التوازن عند المنحدرات (DBC)
كشف النقط العمياء (BSD)
رؤية 360 درجة لمحيط السيارة (AVM)
حساسات أمامية وخلفية
عوامل الأمان للركاب:
نقاط تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX
قفل أوتوماتيكي للأبواب حسب السرعة
6 وسائد هوائية
|
المنافسة في هذه النقطة تبدو متكافئة إلى حد كبير، حيث تتوافر عوامل سلامة وأمان عديدة في كلا السيارتين، بينما تتفوق توسان في بعض الإضافات كالكاميرات الـ 360 درجة وكشف النقاط العمياء، بينما تتفوق بيجو 3008 في إضافات اخرى، كنظام تنبيه السائق عند الإرهاق، ومراقبة ضغط الإطارات.
التجهيزات الخارجية:
بيجو 3008 الفئة الثانية Allure Pack |
هيونداي توسان Limited |
منظومة إضاءة أمامية أوتوماتيكية الضبط بنظام ECO LED + إضاءة نهارية
مصابيح خلفية 3D LED
حساسات مطر + مساحات أوتوماتيكية
مفتاح ذكي
مرايات جانبية قابلة للضبط والتسخين والطي كهربائيًا + إضاءة إشارات LED
مساحات زجاج خلفية
زجاج فاميه للأبواب الخلفية والزجاج الخلفي
قضبان سقف
جنوط رياضية بقياس 18 بوصة
السقف والمرايا الجانبية باللون الأسود
فتح وغلق الشنطة الخلفية كهربائيًا
فتحة سقف كهربية بانوراما
|
مصابيح LED أمامية + بكرة تحكم في مستوى الإضاءة ورشاشات لتنظيف الفوانيس الأمامية
مصابيح إضاءة خلفية LED
حساس مطر + سخانات للزجاج الأمامي
زجاج حراري فاميه
إضاءة في المرايا الجانبية والمقابض الخارجية للأبواب عند فتح السيارة
ضبط المرايات الجانبية أو ضمها كهربائيًا + إشارات جانبية LED
حزام خارجي للأبواب من الكروم
جنط رياضي بقياس 19 بوصة
حوامل السقف (Roof Racks)
سبويلر خلفي بإضاءة LED تعمل مع الفرامل
شبكة أمامية من الكروم
فتح وغلق الشنطة الخلفية كهربائيًا
فتحة سقف بانوراما
|
الشكل الخارجي يرجع للذوق الشخصي بدون شك، ولكن بشكل عام أوجه التشابه في التجهيزات الخارجية بين السيارتين واضحة للغاية.
التجهيزات الداخلية:
بيجو 3008 الفئة الثانية Allure Pack |
هيونداي توسان Limited |
زر تشغيل/ إطفاء المحرك
كمبيوتر رحلات + نظام بيجو I-Cockpitبشاشة عدادات ديجيتال 12.3 بوصة
عجلة القيادة آلية المؤازرة من الجلد + إمكانية ضبطها في أربع اتجاهات + بدالات نقل للسرعات خلف عجلة القيادة + عجلة قيادة متعددة المهام
تكيف هواء ثنائي المناطق + مخرج تكييف خلفية
التحكم في ارتفاع كرسي السائق والراكب الأمامي مع دعم للقطنية في كرسي السائق
فرش قماش بتطعيمات من الجلد
مسند يد أمامي من الجلد مع وحدة تخزين بالإضاءة
شاشة وسطية 8 بوصة باللمس تدعم Android Auto - Apple CarPlay + بلوتوث + 6 سماعات
مدخلين USB خلفية + واحد أمامي
مخرج كهرباء 12 فولت
شاحن لاسلكي |
مفتاح ذكي و امكانية إدارة المحرك بدون مفتاح
بعدادات مزودة بشاشة TFT ملونة بقياس 4.2 بوصة
عجلة القيادة آلية المؤازرة من الجلد + إمكانية ضبطها في أربع اتجاهات + متعددة المهام
تكييف هواء أتوماتيك بتحكم ثنائي في درجة الحرارة و منقى للهواء
تكييف و إضاءة داخل درج التابلوه + فتحات تكييف خلفية
تعديل كرسي السائق كهربائياً فى 10 اتجاهات + تحكم كهربائي في كرسي الراكب الامامي + تبريد و تدفئة للمقاعد الامامية فتحة
فرش جلد بالكامل
مسند يد خلفى مع حامل اكواب
إمكانية إختيار نوعية القيادة
مثبت السرعة
شاشة وسطية 7 بوصة باللمس تدعم Android Auto - Apple CarPlay + بلوتوث + 6 سماعات
مخرج كهرباء 12 فولت (أمامي وفي صندوق الامتعة) + مدخل USB خلفي
شاحن لاسلكي
|
استخدمت بيجو في حفل إطلاق الـ 3008 شعار "سابقة لعصرها" وهو ما يتضح جليًا في التجهيزات الداخلية والمقصورة الرئيسية للـ 3008 بشكل عام، بدايةً من الخامات وصولًا للتصميم الكامل للسيارة من الداخل، وهو ما يوحي بأنك في سيارة اختبارية .
توسان على صعيد التجهيزات تبدو متقاربةً تمامًا لبيجو، بل وتتمتع بميزات إضافية من بينها تعديل كرسي السائق كهربائياً فى 10 اتجاهات، مع التحكم كهربائيًا في كرسي الراكب الامامي، بالإضافة إلى تبريد و تدفئة للمقاعد الأمامية، أما الفرش فهو من الجلد بالكامل، لكن التصميم التقليدي للمقصورة الرئيسية وشاشة العدادت، يخصم من رصيدها في هذه المنافسة الشرسة.