بفارق 15 ألف جنيه.. فورد فوكاس هاتشباك 1.5 في مواجهة سيات ليون 1.4 تربو .. أيهما تختار؟

عندما تم الكشف عن سيات "ليون" الجديدة في الرابع من يونيو الحالي من خلال "كيان" وكيل العلامة الإسبانية في السوق المصري، لم يبرز العديد من المنافسين لهذه السيارة الشبابية العصرية، وذلك لما تتمتع به من مميزات فريدة.. لكن سرعان ما استدعى عشاق السيارات العملاق الأمريكي "فورد" وتحديدًا بطرازه الأيقوني "فوكاس" ولكن هذه المرة بنسختها "الهاتشباك" التي تتناسب مع "ليون" الأسد الأسباني.

وبعد تكهنات عدة عن الشكل الخارجي، والتجهيزات الداخلية، ومنظومة الحركة التي ستطرح بها "ليون" في السوق المحلي، كشف أخيرًا عنها في حفل ضخم، تضمن عرض تفصيلي لكافة تجهيزات "ليون" الجديدة، والتي سنضع الفئة الاولى منها Style plus في مقارنة مع الفئة الثانية Connected من "فوكاس" بنسختها ذات الخمسة أبواب "هاتشباك".. فتعالوا نتعرف على كلٍ منهما.

السعر والضمان:

يزيد سعر سيات ليون الجديدة في فئتها الأولى عن سعر الفئة الثانية Connected هاتشباك من فورد فوكاس فيس ليفت بـ 15 ألف جنيه، كما أن ضمان فورد فوكاس أعلى في عدد السنوات والمسافة المقطوعة.. فماذا تخبئ لنا السطور القادمة من مفاجآت؟

الأبعاد والمساحات:

على الرغم من أن الأرقام الرسمية لأبعاد السيارتين تبدو متقاربة، إلا أنه في أرض الواقع لا يبدو ذلك التقارب في الأرقام دقيقًا.. حيث تبدو الفورد فوكاس أكبر في الحجم من النظرة الأولى.

الطول الكلي للكلا السيارتين واحد تقريبًا، إلا أن الاختلاف يكمن في طول قاعدة العجلات الأطول بنحو 4 سم في ليون، وهو ما سينعكس بالتأكيد على رحابة الجزء الخلفي من مقصورة الركاب، ومساحة صندوق الأمتعة.

المحرك والأداء:

تفصح الأرقام الرسمية بشكل واضح عن فارق القوة والعزم، وبالتالي الأداء المتوقع بين السيارتين، فمحرك الليون قد يبدو أقل في سعته اللترية، لكنه يتمتع بشاحن توربيني يكسبها أداءً رياضيًا، يتفوق به على محرك الفورد ثلاثي الاسطوانات ذات السعة اللترية الاكبر، والتنفس الطبيعي.

ووفقًا لأرقام القوة الحصانية، فإن ليون تتمتع بقوة حصانية أكبر بـ 30 حصانًا عن منافستها، كما هو الحال أيضًا في عزم الدوران الأقصى اللذي يولده المحرك الشهير TSI بالتعاون مع ناقل الحركة من شركة Aisen اليابانية ذي الـ 8 سرعات، حيث يصل لـ 250 نيوتن/ متر عند عدد لفات قليلة (1500 لفة) وهو مؤشر على الأداء العالي لهذه المنظومة، والتي يتفوق –وفقًا للأرقام الرسمية - على "Dragon TI-VCT".

من واقع التجربة العملية، تتمتع فورد بانسيابية وتناغم في الأداء الذي يولده ناقل الحركة سداسي السرعات مع المحرك "دراجون" والذي اعتمدت فورد على تطويره في معاملها في الهند على ميزانية تقدر بنحو مليار دولار.

عوامل السلامة والأمان:

أنظمة الأمان في المقصورة الداخلية لكلا السيارتين متشابهة إلى حد كبير، فكلاهما يتمتع بـ 6 وسائدهوائية، مع اماكن لتثبيت مقاعد الأطفال، كما ان التفاوت في أنظمة مساعدة القيادة وأنظمة الفرامل ليس ببعيد، حيث تزيد ليون بنظام الترس التفاضلي، بينما تزيد فوكاس بحساسات الركن الامامية.

التجهيزات الخارجية:

التصميم والشكل الخارجي يرجع بشكل عام للتفضيل الشخصي، لكن التصميم الثوري لليون الجديدة يعكس الروح الشبابية والرياضية التي تتمتع بها السيارة، حيث تكسبها أشكال مصابيح الإضاءة الأمامية والخلفية شكلًا عدائيًا، مع تقنية إضاءة LED.

تتميز الفوكاس بخاصية الدخول للسيارة بدون استخدام المفتاح، إلى جانب ميزة انعطاف مصابيح الشبورة الأمامية مع اتجاه انعطاف السيارة.

فتحة السقف البانورامية أحد أبرز المميزات في ليون الجديدة، إلى جانب قياس الجنوط البالغ 17 بوصة، مع الجناح الخلفي، أما في فوكاس فالجنوط بقياس 16 بوصة، وهو القياس الذي يفضل الكثير نظرًا لأنه يتماشى مع طبيعة الطرق في مصر.

التجهيزات الداخلية:

من الداخل، لا تزال فوكاس تحتفظ ببعض الميزات الكلاسيكية، كشاشة العدادات التناظرية العادية، وتصميم الشاشة الوسطية التقليدي برغم الكثير من التكنولوجيا المستخدمة فيها.

في ليون، يتمتع الجيل الجديد بتكييف ثلاثي المناطق للسائق والمقعد الأمامي والمقاعد الخلفية، وهي ميزة لم تقدم من قبل في سيارة هاتشباك، إلى جانب اعتمادها على شاشة عدادت ديجيتال ثورية، تمنحك الكثير من المتعة أثناء القيادة.

كنا نتمنى أن يتم دعم حركة الكراسي الأمامية في ليون وفوكاس كهربائيًا، لكن فوكاس اتخذ خطوة ً نحو ذلك بجعل خاصية دعم القطنية في كرسي السائق كهربائية.. في حين لا تتمتع ليون بأيٍ من الدعم الكهربائي للمقاعد.

بعد زيادة أسعارها.. مواصفات نيسان صني 2024 في السوق المصري

1:14 م الأحد 03 سبتمبر 2023

أسعار السيارات السيدان الصينية في السوق المصري

4:17 م الأربعاء 30 أغسطس 2023