خلال الأيام القليلة الماضية أعلنت شركة غبور (وكيل هيونداي في مصر) عن طرح موديل 2022 من "توسان Tucson" بنفس شكل الجيل الرابع الذي انطلقت به منذ شهر مارس الماضي، ولكن بزيادة جديدة في أسعارها خاصة مع استمرار الطلب عليها.
وفي نفس فئة الكروس أوفر SUV المدمجة بدأت "سيتروين C5 آير كروس" رحلتها في السوق المصري منذ نحو عامين، والتي نجحت بتصميمها المميز مع تاريخ صانعتها في تأسيس قاعدة جماهيرية خاصة بها.
وفيما يلي مقارنة بين الفئة الثالثة لكل من السيارتين بفارق 27 ألف جنيه (زيادة في سعر C5)، والتي تعتبر الفئة الثالثة بالنسبة لها هي أعلى فئة.
الأسعار والفئات
- بعد الزيادات الجديدة تنطلق توسان في نفس فئاتها الخمسة ولكن أصبحت الفئة الأولى Smart بسعر 455 ألف جنيه، وتليها الفئة الثانية Smart Plus بسعر 485 ألف جنيه، ثم (الفئة الثالثة Modern بسعر 520 ألف جنيه) والفئة الرابعة Advanced بسعر 570 ألف جنيه، وأخيرًا الفئة الخامسة Premium يقدر سعرها بنحو 610 ألف جنيه.
- في المقابل تنطلق C5 آير كروس في 3 فئات تبدأ من الفئة الأولى Live بسعر 429 ألف جنيه، تليها الفئة الثانية Feel بسعر 497 ألف جنيه، وأخيرًا (الفئة الثالثة Shine بسعر 547 ألف جنيه).
منظومة القوة
- تعتمد توسان على محرك رباعي الاسطوانات سعته 1.6 لترًا تيربو قادر على توليد قوة 180 حصان وأقصى عزم دوران 265 نيوتن متر. ويتصل المحرك بناقل حركة DCT ذي 7 سرعات، بحيث تستطيع السيارة الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 9.0 ثواني.
- بينما تعتمد C5 آير كروس على محرك سعته اللترية 1,6 لترًا قادر على توليد قوة 165 حصان (أقل من توسان بنحو 15 حصان) وأقصى عزم دوران 240 نيوتن متر. ويتصل بناقل حركة أوتوماتيك ذي 6 سرعات بحيث تتسارع السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 9.4 ثواني (وهو زمن أطول من تسارع توسان بفارق بسيط جزء من الثانية).
|
|
توسان |
C5 آير كروس |
|
السعة اللترية |
1.6 |
1.6 |
|
القوة الحصانية |
180 |
165 |
|
عزم الدوران |
265 |
240 |
|
ناقل الحركة |
ثنائي القابض |
أوتوماتيك |
|
|
7 سرعات |
6 سرعات |
|
زمن التسارع |
9 ثواني |
9.4 ثواني |
أما بخصوص الأبعاد الخارجية لكل منهما، فقد تطابق طول السيارتين، بينما جاءت C5 أكبر حجمًا في باقي الأبعاد مقارنة بـ توسان، وذلك كما يلي:
|
|
توسان |
C5 آير كروس |
|
الطول |
4500 مم |
4500 مم |
|
العرض |
1865 مم |
1969 مم |
|
الارتفاع |
1650 مم |
1654 مم |
|
قاعدة العجلات |
2680 مم |
2730 مم |
|
مساحة الشنطة |
503 لتر |
580 لتر |
|
سعة خزان الوقود |
54 لتر |
53 لتر |
تجهيزات السلامة
تتطابق بعض تجهيزات السلامة وأنظمة مساعدة السائق أثناء القيادة في السيارتين بوجود أنظمة مثل:
- نظام فرامل مانع للانغلاق ABS
- برنامج ثبات إلكتروني ESP
- فرامل يد إلكترونية EPB
- نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات
- مثبت ومحدد سرعة
- حساسات ركن أمامية/ خلفية
- كاميرا خلفية
بينما تنفرد كل سيارة ببعض المميزات الأخرى، كما يلي:
|
هيونداي توسان |
سيتروين C5 آير كروس |
|
عدد 6 وسائد هوائية (أمامية، جانبية، ستارية) |
وسائد هواء أمامية وجانبية |
|
|
إمكانية غلق وسادة الراكب الأمامي |
|
توزيع إلكتروني لقوة الفرامل EBD |
نظام الفرامل الذكي ASB |
|
نظام تحكم مساعد عند المرتفعات HAC |
نظام مساعد عند المرتفعات HSA |
|
فرامل تحكم للتوازن عند المنحدرات DBC |
نظام للتحكم في وضعية القيادة Grip Control مع خاصية إيقاف السيارة على المنحدرات |
|
|
نظام اتصال ConnectedCAM |
|
|
نظام مراقبة البقعة العمياء |
|
|
التحذير عند الخروج عن المسار |
|
نظام مساعدة في ثبات المقصورة TSA |
|
|
|
نظام التعرف على إشارة المرور |
|
تعليق تلقائي لفرامل اليد الإلكترونية |
4 فرامل ديسك (في الأمام والخلف) |
|
تنبيه لانخفاض سائل تنظيف الزجاج |
|
التصميم الخارجي
تتمتع كل سيارة بملامح تتميز بها عن غيرها، خاصة بعد أن كشفت هيونداي عن الجيل الرابع من توسان بتصميم فريد يلفت الأنظار بالشبكة الأمامية التي ظهرت بحجم ضخم احتل غالبية مساحة الواجهة، بينما تم تصميم المصابيح الأمامية وكأنها جزء من تكوين الشبكة ويخرج الضوء من وراء فتحاتها!
وعلى الجانب الآخر لا تخطئ العين ملامح سيتروين C5 آير كروس بتصميم مصابيحها الضيقة، وكذلك الإطارات الملونة رباعية الشكل التي تظهر عندفتحات التهوية على المصد الأمامي وكذلك أسفل الأبواب الأمامية.
وفيما يلي أهم التجهيزات الخارجية لكل من السيارتين.
|
هيونداي توسان |
سيتروين C5 آير كروس |
|
9 ألوان خارجية |
6 ألوان خارجية |
|
مصابيح أمامية LED |
|
|
حساس إضاءة |
|
|
إضاءة نهارية LED |
|
|
مصابيح خلفية LED |
مصابيح خلفية LED ثلاثية الأبعاد |
|
سبويلر خلفي بإضاءة مرتفعة للفرامل LED |
مصباح فرامل مرتفع بإضاءة LED |
|
مصابيح ضباب خلفية |
مصابيح ضباب أمامية وخلفية |
|
تعديل وطي مرايا الأبواب كهربائيًا |
مرايا كهربائية + تعديل المرايا أوتوماتيك عند الرجوع للخلف |
|
إشارات جانبية في المرايات LED |
|
|
إضاءة إرشادية LED |
- |
|
زجاج خلفي معتم |
|
|
|
مساحات الزجاج الأمامي أوتوماتيك |
|
حليات كروم في المصد + عتبات داخلية كروم |
|
|
سقف بانوراما كهربائي |
سقف بانوراما متحرك |
|
حامل سقف |
قضبان سقف |
|
|
فتحة عادم مزدوجة |
|
|
نظام قفل مركزي عن بعد |
|
|
فتح باب الشنطة أوتوماتيك |
|
|
فتح باب الشنطة عن طريق تمرير القدم تحت المصد الخلفي |
|
جنوط رياضية مقاس 18 بوصة |
جنوط مقاس 18 بوصة Diamond cut |
|
إطار احتياطي كامل الحجم |
|
التجهيزات الداخلية
وتستمر نفس الاختلافات في المقصورة الداخلية لتتنافس كل منهما على تقديم أفضل وسائل الراحة والرفاهية مع تجربة قيادة مريحة.
|
هيونداي توسان |
سيتروين C5 آير كروس |
|
تكييف أوتوماتيك ثنائي التوزيع |
|
|
فتحات خلفية للمكيف |
|
|
فرش المقاعد (قماش) |
|
|
|
ضبط مقعد السائق (كهربائيًا) |
|
|
ضبط مقعد الراكب الأمامي (يدويًا) |
|
|
خاصية تدفئة في المقاعد الأمامية + خاصية مساج |
|
جيوب خلفية للمقاعد الأمامية |
مساند رأس قابلة للتعديل |
|
مسند ذراع أمامي مع صندوق تخزين |
وحدة تكييف بمسند الذراع الأمامي |
|
طي المقاعد الخلفية (40:20:40) |
3 مقاعد خلفية مستقلة كاملة الحجم مع زاوية انحناء قابلة للتعديل |
|
عجلة قيادة مكسوة بالجلد |
|
|
عجلة قيادة متعددة الوظائف قابلة للضبط والإمالة |
تحكم في مستوى الصوت من عجلة القيادة |
|
|
باور ستيرنج كهربائي |
|
بدالات لنقل الحركة |
|
|
تحكم في نقل الحركة (SBW) Shift By Wire |
|
|
اختيار نمط القيادة حسب طبيعة الطرق |
|
|
زر تشغيل/إيقاف المحرك |
|
|
مفتاح ذكي + إمكانية تشغيل المحرك عن بعد |
|
|
مرآة داخلية ذاتية التعتيم |
|
|
وحدة التحكم العلوية بإضاءة LED |
|
|
النوافذ الأمامية فقط بزر فتح وغلق |
زجاج كهربائي في الأمام والخلف |
|
شاشة للعدادات TFT-LCD مقاس 10.25 بوصة |
شاشة عدادت رقمية مقاس 12.3 بوصة |
|
شاشة مقاس 8.0 بوصة |
|
|
توصيل الهاتف بالسيارة عبر تطبيقات Apple CarPlay و Android Auto |
|
|
اتصال الهاتف بلوتوث |
|
|
نظام تعرف صوتي |
|
|
مدخل USB + شاحن USB |
|
|
شحن لاسلكي للهواتف |
|
|
مخرج كهرباء 12 فولت |
|
|
نظام صوتي 6 سماعات |
نظام صوتي 4 سماعات |
بعد زيادة أسعارها.. مواصفات نيسان صني 2024 في السوق المصري
