تعد 3008 نموذجاً فريد مبتكراً ليس فقط في نطاق عائلة بيجو ولكن في سوق السيارات بشكل عام، حيث يستهدف الموديل أولئك الذين يرغبون في الاستمتاع بمظهر وأداء سيارات الدفع الرباعى مع الراحة والرفاهية التي توفرها الموديلات السيدان.
التصميم والأبعاد
يحمل طراز 3008 بعض جينات السيارات الترفيهية الرياضية متعددة الأغراض مثل الارتفاع عن الأرض ودعائم الحماية السفلية. ويبلغ الطول الإجمالي للسيارة نحو 4447 ملليمتراً وعرضها 1841 ملليمتراً وارتفاعها 1624 ملليمتراً، أما طول قاعدة العجلات فيبلغ 2675 ملليمتراً. وترتفع السيارة عن الأرض بحوالي 220 ملليمتراً ويمكن لمقصورتها استيعاب خمسة أشخاص موزعين على صفين من المقاعد بينما يستوعب صندوق الأمتعة الخلفي 520 لتراً تزيد إلى 1580 لتراً عند طي المقاعد الخلفية.
الأداء
تعتمد بيجو 3008 على محرك ذى 4 سلندرات سعة 1600 سي سي تبلغ قوته 165 حصاناً عند 6000 دورة فى الدقيقة، فيما يبلغ أقصى عزم لدوران المحرك 240 نيوتن متر عند 1400 دورة فى الدقيقة. ويتم نقل القوة للعجلات من خلال ناقل أوتوماتيكي لست سرعات. ويمكن للسيارة الانطلاق من الثبات وصولاً لسرعة 100 كم / ساعة خلال 8.9 ثانية.
الفئات
تتوافر السيارة بثلاث طرازات تختلف من حيث السعر والتجهيز، أولها اللفئة "أكتيف" ويبلغ سعرها 540 ألف جنيه وتتمتع بتجهيزات متنوعة منها وسائل أمان تشمل مانع لإغلاق الفرامل وتوزيع إلكترونى لقوتها وبرنامج لتدعيم الفرامل وبرنامج لتنبيه السائق ونظام للتحكم الديناميكي فى السيارة وتحكم إلكتروني فى ثبات السيارة و مثبت ومحدد سرعة بتحكم من عجلة القيادة و قفل أوتوماتيكي للأبواب مع تحرك السيارة ونظام منع إدارة المحرك ومؤشر لقياس درجة الحرارة خارج السيارة وتحذير أوتوماتيكي عند استشعار الخطر مع فرامل الطوارئ ونظام تهوية للفرامل الأمامية والخلفية ومكان لتثبيت مقعد خاص للطفل بالمقاعد الأمامية والخلفية ووسائد هوائية أمامية وجانبية للسائق والراكب الأمامي.
كما تشمل تجهيزات الراحة والرفاهية فى السيارة مفتاح ذكي وزر لإدارة وإيقاف المحرك وكمبيوتر رحلات ودواسات نقل يدوي للسرعات خلف عجلة القيادة ونظام بيجو i-cockpit وشاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة 8 بوصات تعمل باللمس ومفاتيح مدمجة بعجلة القيادة للتحكم بنظام الصوت والسرعة ونظام الهاتف بتقنية البلوتوث وزجاج كهربائي أمامي وخلفي وباور ستيرنج مع تحكم فى 4 اتجاهات ومفتاح ريموت مركزي ومرايا خارجية يمكن ضبطها وتسخينها كهربياً ومسند يد أمامي من الجلد مع موضع للتخزين مزود بإضاءة ومسند يد خلفى مع حامل للأكواب ومخرج تكييف خلفي وفرامل يد كهربائية مع مساعدة بصعود المرتفعات و ماسحات زجاج خلفية تعمل أوتوماتيكياً عند رجوع السيارة للخلف وإمكانية طي المقاعد الخلفية بمستوى سطح واحد وتكييف هواء مع إمكانية التحكم فى درجة الحرارة أوتوماتيكياً.
كما تشمل تجهيزات سيارة الفئة الأولى تطعيمات داخلية من الكروم وغطاء للحقيبة الخلفية وعجلة قيادة من الجلد مع إمكانية التحكم فى ارتفاع مقعد السائق والراكب الأمامي.
وتشمل تقنيات الترفيه فى السيارة على نظام للهاتف بتقنية البلوتوث ومدخل صوت USB وMp3 و6 سماعات ومدخل كهرباء 12 فولت. أما التجهيزات الخارجية فمنها سبويلر خلفي ومرايا جانبية وحلية كروم حول مصابيح الضباب وجنوط رياضية مقاس 17 بوصة وإنارة أوتوماتيكية ومساحات أوتوماتيكية بحساس للمطر مرآة داخلية ذاتية التعتيم ونظام تتبع الإضاءة عند ترك السيارة ومصابيح LED أمامية تعمل عند إدارة المحرك ومصابيح LED خلفية ومصابيح ضباب ومصابيح أمامية بإضاءة هالوجين وإشارات LED بالمرايا الجانبية
أما الطراز الثاني Allure فيصل سعره إلى 590 ألف جنيه وتزيد فيه التجهيزات لتشمل وسائد هوائية أمامية وخلفية على شكل ستائر علاوة على تكييف هواء أوتوماتيكي لمنطقتين وزجاج مظلل وداكن اللون للأبواب الخلفية والزجاج الخلفي وشماسات مرايا مزودة بإضاءة علاوة على إضاءة LED داخلية وكاميرا ركن خلفية ملونة 180 درجة ومرايا جانبية كهربائية الطي وحساسات ركن أمامية وخلفية وأضواء بالمقصورة الداخلية وستائر للأبواب الخلفية ونظام دعم المنطقة القطنية بمقعد السائق وفرش جلد أسود جزئي مع شاشة للهاتف تعمل مع أندرويد وأبل كار بلاي و وسقف باللون الأسود وجنوط رياضية مقاس 18 بوصة وقضبان سقف وإشارات LED بالمرايا الخارجية.
أما الفئة الثالثة وهي ِAllure + فيبلغ سعرها 640 ألف جنيه وتشمل تجهيزاتها فرش جلد أسود كلي وتحكم كهربائي بوضعية المقاعد الأمامية مع خاصية تدفئة المقاعد الأمامية وفتحة سقف كهرباء بانورامية.
أما الفئة الرابعة وهي GT لاين فيبلغ سعرها 680 ألف جنيه وتتمتع بكافة التجهيزات السابقة علاوة على مصابيح أمامية ذاتية الضبط وإضاءة LED داخلية لأماكن التخزين ونظام تدليك وفرش جلد طبيعي كامل للمقاعد ومخرج عادم خلفي ثنائي وشعار GT LINE وحاجز صدمات أمامي رياضي ونظام إضاءة LED كامل ومصابيح ضباب بإضاءة LED.
الخلاصة
تتمتع بيجو 3008 بمقومات متعددة تسهم فى دعم شعبيتها فى السوق المحلي منها الشكل الخارجي الأنيق والجوانب العملية كمساحة صندوق الأمتعة الخلفي الذى يتفوق على مثيله فى موديل نيسان قشقاي بحوالي 90 لتراً وعن موديل أتيكا بحوالي 10 لترات بالنسبة لمساحة التحميل الإجمالية. ومن حيث الأداء تتمتع بيجو 3008 بمحرك قوي يكفي لأداء مميز للسيارة سواء داخل المدن أو على الطرق السريعة، وإن كان معدل تسارع السيارة متوسطاً حيث يبلغ حوالى 9 ثواني.
أما فئات السيارة، فتأتي الفئة الأولى بتجهيزات متنوعة تكفي الغالبية العظمى ممن يفكرون فى شراء هذا الموديل بينما تزيد تلك التجهيزات فى الفئة الثانية للباحثين عن المزيد من الرفاهية والسلامة وإن كان الفارق الأكبر بين الفئتين الأولى والثانية يتمثل فى فتحة السقف وتجهيزات الأمان الإضافية ولكنها تأتي بفارق سعري يبلغ 80 ألف جنيه ويبدو مبالغاً فيه بعض الشئ. أما في فئة GT فيتسع الفارق إلى 140 ألف جنيه مع سيارة المستوى الأول و60 ألف جنيه مع سيارة المستوى الثاني مقابل بعض التغييرات التى تبدو فى جوهرها شكلية. ولهذا تبدو سيارة الفئة الأولى هي الأفضل من حيث السعر مقابل التجهيزات، أما الباحثين عن سيارة بفتحة سقف ومزيد من الوسائد الهوائية في تناسبهم سيارة المستوى الثالث Allure + .
بعد زيادة أسعارها.. مواصفات نيسان صني 2024 في السوق المصري
